“有人把生命局促于互窺互監(jiān)、互猜互損，有人把生命釋放于大地長天、遠(yuǎn)山滄海。”2012年成立，2013年正式運營，中國的大好山河將韓國現(xiàn)代吸引了過來，這位來自鄰國的“行者”，與四川南駿合作后，每一次出現(xiàn)都會帶來驚喜，北京車展中，唯一一輛�；�品運輸車，便來自四川現(xiàn)代。

危化品運輸要求正在逐漸提高，市場需求卻從未下降，與國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展息息相關(guān)。四川現(xiàn)代把脈行業(yè)需求，面對嚴(yán)苛的法規(guī)要求，精心打造四川現(xiàn)代創(chuàng)虎�；�品運輸車，以高安全、高舒適、高效率、低油耗等特點，服務(wù)市場。

“危”力的表現(xiàn)
作為一臺標(biāo)準(zhǔn)的危化品運輸車，首先它的安全性是至關(guān)重要的，四川現(xiàn)代創(chuàng)虎�；�品運輸車，是基于“創(chuàng)虎”牽引車而設(shè)計的，具有進(jìn)口卡車的卓越品質(zhì)。

在創(chuàng)虎重卡上，應(yīng)用了大量的領(lǐng)先技術(shù)，其中12.7L的Powertec發(fā)動機(jī)尤為引人注目，是其“危”力的核心。這款車的功率為410馬力，其最大扭矩可以達(dá)到1800N•m，接近13L的發(fā)動機(jī)為其提供了充足的功率儲備，應(yīng)用最先進(jìn)的電子風(fēng)扇離合器和高效率的渦輪增壓器，可以提高燃油效率，這種動力的表現(xiàn)，尤其體現(xiàn)在爬坡性能上，頗有一番“大馬拉小車”的感覺。

匹配岱摩斯12檔變速箱，具有兩個換擋開關(guān)，使換擋變得更加簡單， 但是對于初學(xué)者就顯得較為復(fù)雜，在檔桿上顯示有6個檔位，可分別看做高、低半檔，意思是可以將1檔看做1檔低和1檔高，作為現(xiàn)代進(jìn)口的變速箱，岱摩斯變速箱和Powertec發(fā)動機(jī)的動力匹配和傳導(dǎo)更好，對車輛的動力性有很大的幫助。

在駕駛室的結(jié)構(gòu)上，這款車采用框架結(jié)構(gòu)，大量采用高張力鋼骨架，增加車頂加強(qiáng)筋數(shù)量，可以大幅度提高駕駛室的耐久性和行車安全性；另外應(yīng)用四點氣囊懸浮駕駛室，不僅可以保證駕駛的舒適性，在發(fā)生正面碰撞時還可以起到緩沖的作用，為安全再添一層保障。

對駕駛室下方的前置保險杠進(jìn)行了加強(qiáng)，進(jìn)而可以更好提高車輛的碰撞性能，還可以保護(hù)后方的排氣管。

在四川現(xiàn)代創(chuàng)虎�；�品運輸車的底盤上也有一些不同，由于�；�品的特殊性，在電瓶外設(shè)計了電源總開關(guān)，在駕駛室外面即可切斷整車電源，保證運行的安全性。高強(qiáng)度框架式的底盤設(shè)計，車架寬度為1080mm，操作穩(wěn)定性和舒適性更高。

記者小結(jié)：
普及一下危化品運輸?shù)幕�本常識，做為�；�品運輸車首先要滿足如下幾個要求：全車標(biāo)配ABS、前橋盤式剎車、排氣管前置、車輛限速79km/h、緊急切斷裝置（一般油罐車采用）、配備醒目的警示標(biāo)識、導(dǎo)靜電橡膠拖地帶，這些是最基本的，此外對于不同的�；�品還有不同的要求。

作為動力的源泉，四川現(xiàn)代創(chuàng)虎�；�品運輸車的發(fā)動機(jī)和變速箱是值得關(guān)注的一大亮點，動力同樣是安全的一大保障，在應(yīng)對任何路況都能游刃有余，另外該款車的變速箱上還可以加裝液力緩速器，可以延長剎車片壽命4倍以上，在提高制動性能和行駛安全性的基礎(chǔ)上大幅度節(jié)省維修費用。

“危”力的魅力
�；�品運輸車都是擔(dān)當(dāng)著重任，提供一個舒適的駕駛環(huán)境是對危化品運輸司機(jī)的責(zé)任，關(guān)愛�；�品運輸司機(jī)，就是關(guān)愛�；�品運輸，而舒適性又是四川現(xiàn)代創(chuàng)虎重卡的又一主要優(yōu)勢。

四川現(xiàn)代創(chuàng)虎�；�品運輸車的駕駛室內(nèi)人性化設(shè)計極強(qiáng)，不僅擁有高端轎車化的電動車窗、電控門鎖以及電控后視鏡，多功能方向盤、多樣化的儲物空間應(yīng)有盡有，它的儀表盤采用全智能的7英寸顯示屏，中控臺開關(guān)布置完全按照人體工程學(xué)進(jìn)行設(shè)計，極為與眾不同的是它的駐車制動器（手剎）是在方向盤的右側(cè)，隨手即可碰到。

這款車的臥鋪設(shè)計寬敞、舒適，分為上、下兩層，這也是一般牽引車的設(shè)計，上層臥鋪設(shè)計有防護(hù)網(wǎng)，可以保護(hù)在上鋪休息的駕駛員安全，下層臥鋪寬780mm、長2160mm，在臥鋪下方還設(shè)計有豐富的儲物空間，還可以根據(jù)駕駛員的需求，將下方的儲物空間改裝成車載冰箱，提供更好的環(huán)境。

記者小結(jié)：
舒適性可以說是危化品運輸車十分重要的一部分，長時間的駕駛對駕駛員的身體是一種很大的負(fù)擔(dān)，大多數(shù)的事故都是由于疲勞駕駛引起的，而危化品又是一個特殊的運輸行業(yè)，所以舒適性變得更為重要。

對四川現(xiàn)代創(chuàng)虎�；�品運輸車內(nèi)飾的最大感受就是細(xì)節(jié)上，包括材質(zhì)和空間布局，擁有進(jìn)口卡車的優(yōu)秀品質(zhì)，顯得很高檔，各種按鍵操控起來也十分平順，耐久性會提高很多，可以降低很多“小毛病”。身臨其中，會覺得空間感很好，視野很開闊。

所謂行者無疆，中國重卡市場各品牌占有率基本穩(wěn)定，作為一個新的重卡品牌，誕生在一個生存空間很小的市場環(huán)境下，又處在一個很嚴(yán)峻的市場形勢之中，四川現(xiàn)代立足中國市場，始終在默默前行，不僅將重卡帶到了中國，還有高端商務(wù)客車康恩迪，520馬力也同樣領(lǐng)先國內(nèi)市場一步，如今的北京車展，QTC高端輕卡的發(fā)布再起波瀾，商用車展區(qū)內(nèi)獨一無二的�；�品運輸車“未售先火”，它走的每一步都格外引人關(guān)注，市場有疆，成就無疆，相信四川現(xiàn)代終究會走出自己的路。