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當(dāng)前位置: 首頁(yè) > 試駕測(cè)評(píng)

MAN LGS車(chē)道保持系統(tǒng):提前預(yù)警,遠(yuǎn)離危險(xiǎn)

日期:2016-03-02     來(lái)源:MAN中國(guó)     作者:佚名

伴隨公路運(yùn)輸?shù)呐畈l(fā)展,加之近些年,物流的時(shí)間要求越來(lái)越高,準(zhǔn)時(shí)安全的送達(dá)成為了對(duì)物流公司的一個(gè)基本要求,只有這樣,物流公司才能生存發(fā)展。


曼恩一直提倡高效物流,高效不僅體現(xiàn)在車(chē)輛優(yōu)異的質(zhì)量和高效的性能上,安全性設(shè)計(jì)也是一個(gè)重要保障。換句話說(shuō),駕駛員可以通過(guò)良好的駕駛習(xí)慣提高駕駛的安全性,車(chē)輛也可以通過(guò)先進(jìn)的設(shè)計(jì)幫助駕駛員安全駕駛,并在發(fā)生意外事故時(shí)提供可靠的保護(hù),這也是大家常說(shuō)的主動(dòng)安全和被動(dòng)安全。


在車(chē)輛安全性設(shè)計(jì)上,曼恩考慮的非常細(xì)致,對(duì)主動(dòng)安全和被動(dòng)安全性的設(shè)計(jì)上都經(jīng)過(guò)大量的測(cè)試實(shí)驗(yàn),從而達(dá)到更佳的安全保護(hù)。在駕駛輔助方面,曼恩卡車(chē)也提供了多種先進(jìn)的系統(tǒng)來(lái)保駕護(hù)航, LGS(車(chē)道保持系統(tǒng))就是其中一個(gè)。


攝像感知車(chē)道標(biāo)記

 

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LGS(車(chē)道保持系統(tǒng)),顧名思義就是協(xié)助駕駛員保證車(chē)輛在車(chē)道內(nèi)行駛,避免偏離車(chē)道引發(fā)事故。曼恩車(chē)輛的LGS系統(tǒng)攝像頭安裝在擋風(fēng)玻璃后邊,可以很清晰的捕捉車(chē)道標(biāo)記,跟蹤車(chē)道標(biāo)記,并通過(guò)系統(tǒng)計(jì)算獲知車(chē)輛相對(duì)于車(chē)道標(biāo)記的位置。當(dāng)駕駛員因精力不集中等原因發(fā)生車(chē)輛偏離了所行駛車(chē)道的時(shí)候,LGS就會(huì)發(fā)出聲音警告駕駛員,促使駕駛員及時(shí)進(jìn)行糾正,從而有效降低事故率。


智能控制,有效預(yù)警

 

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系統(tǒng)在車(chē)速大于60公里/小時(shí)的情況下會(huì)自動(dòng)激活,當(dāng)車(chē)輛在沒(méi)有開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈的情況下越過(guò)車(chē)道標(biāo)記線,系統(tǒng)就會(huì)通過(guò)揚(yáng)聲器發(fā)出報(bào)警信號(hào)。LGS系統(tǒng)會(huì)根據(jù)行駛速度采取不同的預(yù)警策略,如果車(chē)速小于75公里/小時(shí),當(dāng)車(chē)輪與車(chē)道標(biāo)記線內(nèi)緣接觸時(shí)開(kāi)始報(bào)警。如果車(chē)速大于75公里/小時(shí),當(dāng)車(chē)輪超過(guò)車(chē)道標(biāo)記線的外緣時(shí),LGS系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警。


基于攝像頭的進(jìn)一步安全打造

 

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考慮到駕駛員無(wú)法直接從駕駛室看到車(chē)輛的某些區(qū)域,也就是我們所說(shuō)的盲區(qū),曼恩基于攝像頭做出了一些概念性的樣機(jī),如用于多車(chē)道道路的變道助手,車(chē)輛兩側(cè)各裝有兩個(gè)攝像頭:一個(gè)可向后觀察的攝像頭,以及一個(gè)廣角攝像頭,監(jiān)控與駕駛室直接相鄰的區(qū)域?杀蛔R(shí)別的有卡車(chē)、客車(chē)、轎車(chē)和摩托車(chē)。


當(dāng)駕駛員開(kāi)始變道時(shí),該助手會(huì)警告駕駛員,相鄰車(chē)道是否已有車(chē)輛或正在靠近中的車(chē)輛。這樣就為駕駛員留出了足夠的反應(yīng)時(shí)間。


                                  

  • 【責(zé)任編輯:卡友】

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