城市智能環(huán)保渣土車的亮相已經(jīng)不足為奇，尤其隨著近倆年全國(guó)各地進(jìn)行的渣土車整治活動(dòng)，使得城市智能環(huán)保渣土車得到了用武之地。但據(jù)中國(guó)卡車網(wǎng)記者了解，智能環(huán)保后的渣土車雖然一定程度上解決了渣土運(yùn)輸中常見的超載、超速、遺漏撒問題，但由于車身結(jié)構(gòu)的改進(jìn)卻造成承載容積的下降，既而影響了運(yùn)輸效率和用戶收益。

聯(lián)合卡車作為國(guó)內(nèi)高端重卡的生產(chǎn)者，緊跟市場(chǎng)需求，聯(lián)手中國(guó)高輕自卸第一品牌馳田金鋼推出的我國(guó)首款8X4城市智能環(huán)保渣土車，相比市場(chǎng)現(xiàn)有的6X4智能渣土車產(chǎn)品，是真正的高效率、高容積 、高收益的“三高”產(chǎn)品。

外觀造型 超短軸距是高容積保障

聯(lián)合卡車4軸城市智能環(huán)保渣土車延續(xù)了U平臺(tái)先進(jìn)的造車工藝，外觀方正大氣，同時(shí)針對(duì)渣土運(yùn)輸需求，改進(jìn)的軸距分布使得這款車型擁有超短軸距，在滿足法規(guī)的要求下為實(shí)現(xiàn)更高承載積提供了支撐。

內(nèi)飾空間 智能操作助高效率操控

聯(lián)合卡車4軸城市智能環(huán)保渣土車內(nèi)飾空間寬敞舒適，充分考量駕乘人員需求。同時(shí)城市智能環(huán)保渣土車需要的智能管控，聯(lián)合卡車一應(yīng)俱全，有效提高車輛運(yùn)行效率，保障用戶收益。

動(dòng)力總成 強(qiáng)勁動(dòng)力驅(qū)動(dòng)高收益

聯(lián)合卡車先進(jìn)動(dòng)力總成可謂為這款車注入一劑強(qiáng)心劑，針對(duì)自卸運(yùn)輸需要大扭矩、大速比需求應(yīng)有盡有。有效的提高了車輛工作效率和出入復(fù)雜道路環(huán)境的能力，既而為用戶帶來(lái)跟多收益。

貨箱承載 超大容積擁有可靠底盤

對(duì)于一款4軸智能環(huán)保渣土車，用戶最關(guān)注自然是其承載能力，聯(lián)合卡車不負(fù)眾望，產(chǎn)品在滿足當(dāng)下法規(guī)的條件下，能夠輕松為用戶帶來(lái)更多收益。同時(shí)在自身產(chǎn)品方面，不管是懸架承載還是貨箱設(shè)計(jì)都非�？季�，是一款可以為用戶帶來(lái)高效率、高容積及高收益的產(chǎn)品。

動(dòng)態(tài)測(cè)試：
噪聲、振動(dòng)與舒適性，是衡量汽車制造質(zhì)量的一個(gè)綜合性問題，它給汽車用戶的感受是最直接和最表面的。尤其對(duì)于一款城市渣土車，噪音和振動(dòng)顯得尤其重要，我們本次也對(duì)聯(lián)合卡車8X4城市智能環(huán)保渣土車在靜態(tài)情況下噪音檢測(cè)，看看表現(xiàn)如何?

噪音測(cè)試：車輛在密閉環(huán)境下，選擇發(fā)動(dòng)機(jī)停車、怠速、800r/min、900r/min、1000r/min、1100r/min、1200r/min、1300r/min、1400r/min、1500r/min、1600r/min、1700r/min、1800r/min、1900r/min、2000r/min及2100r/min等16個(gè)轉(zhuǎn)速點(diǎn)進(jìn)行噪音測(cè)試。

駕駛室內(nèi)部噪音與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速關(guān)系分析

通過(guò)表格可以看出，車輛噪音在1400r/min時(shí)達(dá)到70dB，表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。車輛在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間1000r/min-1500r/min時(shí)提高5dB，尤其在1200r/min常用經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速點(diǎn)時(shí)，噪音僅為68.7dB，相比同行業(yè)競(jìng)品70dB以上的噪音表現(xiàn)低2-3dB，這點(diǎn)非常難得�？梢娐�(lián)合卡車的NVH技術(shù)人員充分考量此段轉(zhuǎn)速區(qū)間，為用戶帶來(lái)更加舒適的駕乘感受。