在南京依維柯VM發(fā)動(dòng)機(jī)上市發(fā)布會(huì)期間，卡車(chē)之家的編輯偶然在試乘試駕的試車(chē)區(qū)域的一角，發(fā)現(xiàn)了一款標(biāo)識(shí)為超越C500的全新的中卡車(chē)型。

這臺(tái)首次出現(xiàn)的中卡，雖然仍然掛的超越C500的字牌，但它與今年在3月在中國(guó)漠河北極村，公開(kāi)上市發(fā)布的超越C500系列高端輕卡有很大差別，給人的感覺(jué)完全是變換了車(chē)型。

從外觀來(lái)看，明顯能看出這款中卡C500足足大了一個(gè)型號(hào)：大燈也從前面罩的包角位置改換到保險(xiǎn)杠上，保險(xiǎn)杠也做了加高，增加了大燈組和中間的踏板位置。

躍進(jìn)品牌的商標(biāo)LOGO大小變得更加秀氣，安裝的位置也同時(shí)發(fā)生了變化，由面罩中間改為了中網(wǎng)的嵌入式。

原來(lái)的豎式大燈位置變成了側(cè)導(dǎo)流槽，可能是出于降低風(fēng)阻力系數(shù)的考慮吧。

底盤(pán)系統(tǒng)或采用了1092以上的等級(jí)，可明顯看到它裝配9.00R20子午線輪胎讓整車(chē)高度比后面那臺(tái)輕卡高于一大截。不過(guò)，從外觀的比例來(lái)看，雖然它已是一臺(tái)大輪胎的中卡，但它的高度和重心的控制應(yīng)該算相當(dāng)不錯(cuò)的。

現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有看到任何底盤(pán)數(shù)據(jù)資料，小編從底部趴下去看發(fā)動(dòng)機(jī)，疑似一臺(tái)上柴動(dòng)力的SC4H發(fā)動(dòng)機(jī)。通過(guò)查找數(shù)據(jù)，該款發(fā)動(dòng)機(jī)為四缸4.3升排量，功率可達(dá)到180馬力，最大扭矩可達(dá)660牛米。從外置的尿素溶液罐我們可以看出，它應(yīng)該是國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)，可能還具備國(guó)五的技術(shù)基礎(chǔ)。

雙回路的氣壓剎車(chē)，帶有斷氣剎車(chē)。后橋?yàn)閱渭?jí)減速器的載貨車(chē)車(chē)橋，橋殼上清晰地標(biāo)識(shí)著南京依維柯和5.286的主減速器速比。

看圖說(shuō)話(huà)，明眼人一眼就能看出這是一臺(tái)典型的6.8米中型載貨車(chē)：疑似5.2米軸距、快插式立柱的三截波紋板貨箱，寬體的車(chē)身，整車(chē)長(zhǎng)度應(yīng)該接近9米級(jí)別。

編后語(yǔ)：

這是小編輯在試車(chē)區(qū)域首發(fā)的新車(chē)諜照，現(xiàn)場(chǎng)也沒(méi)有得到這款車(chē)更多相關(guān)資料。這款中型載貨車(chē)型的出現(xiàn)，是否意味著南京依維柯產(chǎn)品組合的布局將更完整？這款超越C500高端輕卡將跨界中型車(chē)，引領(lǐng)躍進(jìn)品牌強(qiáng)勢(shì)重歸中卡的市場(chǎng)領(lǐng)域？我們也將拭目以待和持續(xù)跟進(jìn)。