作為賽龍系列的升級產(chǎn)品，龍V是青島解放專門為城市、城際物流研發(fā)設(shè)計(jì)的又一中卡旗艦產(chǎn)品，外形方面相比賽龍有了很大的改進(jìn)，更顯大氣。

在環(huán)境問題日益嚴(yán)重的當(dāng)下，國家對排放有了更加嚴(yán)格的法規(guī)，而天然氣作為清潔燃料就凸顯了它的環(huán)保和低成本的先天優(yōu)勢，越來越多的用戶傾向于選擇天然氣作為燃料的車輛。龍V天然氣載貨車就是應(yīng)市場需求而生的一款全新產(chǎn)品。

動力性和經(jīng)濟(jì)性俱佳 城市貨運(yùn)的首選

實(shí)拍的龍V匹配了錫柴六缸170馬力天然氣發(fā)動機(jī)，一汽CA6TBX075M變速箱，采用385改進(jìn)鑄造橋，此外，可選擇匹配玉柴四缸140馬力天然氣發(fā)動機(jī)，適合城市短途運(yùn)輸。龍V動力足、速度高，標(biāo)配4個(gè)140L的CNG氣瓶，續(xù)駛里程可達(dá)300-400公里，可以滿足高速物流需求。

使用天然氣為燃料，不僅成本低，比柴油可節(jié)約燃料成本30%以上，而且排放更清潔，無污染，達(dá)到國五/歐五排放標(biāo)準(zhǔn)，在排放法規(guī)日益嚴(yán)格的今天，不用擔(dān)心法規(guī)升級而導(dǎo)致的市內(nèi)限行，更適合城市、城際物流運(yùn)輸。

龍V CNG采用237單層大梁，高強(qiáng)度材料保證了低自重而不失大承載。值得注意的是，這次推出的天然氣版龍V貨箱寬度得到了提升，相對原來的車型，拓寬內(nèi)部寬度至2400mm，以滿足各種城市物流貨物的需求，極大地提升了龍V裝載的靈活性和營運(yùn)效率。

安全艙概念 駕駛員生命的保障

為保證卡車司機(jī)安全駕駛，為生命樹立更強(qiáng)的防護(hù)屏障，青島解放引入了駕駛室安全艙概念，從駕駛艙的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)到制動系統(tǒng)都進(jìn)行了全面的優(yōu)化和改善，全面保證行車安全。

龍V駕駛室采用全金屬車身、全金屬保險(xiǎn)杠，外觀更具金屬感，比其前身賽龍更顯硬朗和霸氣。加厚的側(cè)圍外板和車門防撞梁有著超大的強(qiáng)度和剛度，在發(fā)生碰撞時(shí)可以以較小的變形吸收更多的能量，極大地提升駕駛室內(nèi)的駕駛員在碰撞時(shí)的安全系數(shù)。

前橋可選裝盤式制動器，降重30公斤，提升可載重空間，散熱性能也大大提升，制動效能穩(wěn)定性更好。在后橋的鼓式制動器中，剎車蹄片得到了加寬，有效提高制動性能。儲氣筒從原來的兩個(gè)30L筒升級為兩個(gè)40L筒，剎車氣路無銹堵，氣壓有保證，行車更安全。

龍V采用J6后視鏡，采用了鏡片可單獨(dú)更換的結(jié)構(gòu)，降低了維修成本、便于維修和調(diào)整，并且美觀、大方。

更多人性化設(shè)計(jì) 駕乘更加舒適

底盤設(shè)計(jì)方面前懸掛采用橡膠懸掛加板簧復(fù)合懸掛，不僅提升了空載行駛車輛的平順性、車輛駕乘舒適性，又能保證整車具有較強(qiáng)的承載能力，達(dá)到20噸。加長加強(qiáng)的板簧，保證了承載力的同時(shí)，有效減小來自地面的顛簸。

駕駛室方面，龍V空間更大，更加舒適；座椅由液壓座椅升級到氣囊座椅，在舒適駕駛的同時(shí)有緩解駕駛疲勞作用，提高駕駛安全性。另外，龍V CNG載貨車內(nèi)飾采用了全新的面料，乘坐和休息舒適度更強(qiáng)。后簧采用90mm寬板簧，提高了整車的橫向剛度66%,提高行駛穩(wěn)定性，后簧支架采用鍛造結(jié)構(gòu)，有效降低自重，并提升了可靠性。