2月7日，春節(jié)后上班第一天，山東省2022年工作動(dòng)員大會召開。與以往不同的是，這次開年動(dòng)員大會讓企業(yè)家站上C位，現(xiàn)場隆重表彰山東省杰出企業(yè)家、行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)家和優(yōu)秀企業(yè)家。山東重工集團(tuán)黨委書記、董事長譚旭光被授予“山東省杰出企業(yè)家”稱號，記一等功！

多年來，譚旭光被業(yè)界稱為“科研瘋子”“譚大膽”，此次評選更是憑借“科技”標(biāo)簽摘得山東省優(yōu)秀企業(yè)家最高榮譽(yù)的桂冠，筆者認(rèn)為，他身上有中國堅(jiān)持科技自立自強(qiáng)打磨出的獨(dú)特企業(yè)家烙印——“科技型”企業(yè)家。

“勇攀科技高峰是我一生的夢想！”譚旭光說到做到。

掌握核心技術(shù)，就能掌握主動(dòng)權(quán)和話語權(quán)，做產(chǎn)品出身的譚旭光深諳此道。時(shí)針指向譚旭光上任之初的一次歐洲考察，這次考察讓他大受刺激：外方格外“關(guān)照”參觀路線，“好東西”藏著掖著，生怕被“偷師”。

“關(guān)鍵核心技術(shù)是要不來、買不來、討不來的”，被發(fā)達(dá)國家的先進(jìn)企業(yè)瞧不起，“逼”出了譚旭光身上不服輸?shù)挠矂艃骸?/p>

“不爭第一就是在混”，譚旭光像“瘋子”一樣執(zhí)著鉆研發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)創(chuàng)新，打造了“自主創(chuàng)新+開放創(chuàng)新+工匠創(chuàng)新+基礎(chǔ)研究創(chuàng)新”四位一體創(chuàng)新體系，走出了一條從引進(jìn)、消化、吸收到自主創(chuàng)新的轉(zhuǎn)型之路。

2002年，他主持研制出我國第一臺具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的“藍(lán)擎”高速大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，為重卡裝上了“中國心”；

2012年，濰柴自主研發(fā)的電控ECU核心技術(shù)，從根本上突破了國際壟斷，并實(shí)現(xiàn)了批量推向市場；

2018年，憑借“重型商用車動(dòng)力總成關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用項(xiàng)目”，濰柴榮獲國家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)……

企業(yè)科技創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型升級，離不開持續(xù)的研發(fā)投入和科技人才支撐。“要進(jìn)一步加大研發(fā)投入，同比增長30%以上。”不久前的1月29日，譚旭光主持召開山東重工集團(tuán)2022工作年會，再次強(qiáng)調(diào)“燒”錢搞創(chuàng)新的重要性。近十年，濰柴的研發(fā)費(fèi)用占到了年?duì)I業(yè)收入的5%，其中研發(fā)費(fèi)用20%是基礎(chǔ)研究和前沿研究，這在國內(nèi)制造企業(yè)中極為少見。據(jù)悉，目前僅濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)板塊的研發(fā)技術(shù)人員就達(dá)到5000人以上。

譚旭光說，科技制高點(diǎn)的追求要有“瘋子”精神；要打破思維定勢、打破路徑依賴、打破條條框框，干別人不敢干的事、走別人沒走過的路；更要舍得花錢，要投入，要不計(jì)成本，研發(fā)投入一定會有回報(bào)。

譚旭光科技創(chuàng)新的“瘋子”精神融入到山東重工集團(tuán)的每一個(gè)角落。去年6月，山東重工集團(tuán)率先實(shí)施科研項(xiàng)目“立軍令狀”和“揭榜掛帥”機(jī)制，中國重汽和濰柴集團(tuán)項(xiàng)目獎(jiǎng)勵(lì)總額分別達(dá)到了1.5億、1.6億元，其中軍令狀項(xiàng)目單項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)最高2000萬元，揭榜掛帥項(xiàng)目單項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)最高700萬元。

無獨(dú)有偶。同年年底召開的中國重汽集團(tuán)第二屆科技創(chuàng)新發(fā)展大會上，譚旭光“拍”出2000萬重獎(jiǎng)科技功臣，按下中國重汽科技創(chuàng)新加速鍵。

“科研瘋子”譚旭光的幾番操作，引發(fā)了業(yè)內(nèi)一片贊嘆。

得益于研發(fā)投入不計(jì)成本和人才隊(duì)伍的不斷成長、壯大，山東重工集團(tuán)的科技創(chuàng)新實(shí)力實(shí)現(xiàn)從量的積累到質(zhì)的飛躍，從點(diǎn)的突破到系統(tǒng)能力的全面提升。僅2021年的科技成果就足以耀目全球：

帶領(lǐng)濰柴動(dòng)力研發(fā)團(tuán)隊(duì)成功打造世界首個(gè)本體熱效率51.09%柴油機(jī)，以領(lǐng)先技術(shù)再次刷新世界紀(jì)錄；

濰柴雷沃重磅推出我國首款自主CVT重型智能拖拉機(jī)，填補(bǔ)了我國拖拉機(jī)無級變速技術(shù)的空白；

中國重汽搭載濰柴氫燃料電池的黃河自主品牌雪蠟車服務(wù)北京冬奧會，真正實(shí)現(xiàn)了中國首創(chuàng)、世界領(lǐng)先、完全國產(chǎn)……

譚旭光身上不僅有執(zhí)著技術(shù)的科學(xué)家精神，還有一代代中國企業(yè)家的“家國情懷”。近年來他始終聚焦于“企業(yè)急需、技術(shù)高端、國家瓶頸”的核心關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，肩負(fù)起時(shí)代賦予的重任，努力實(shí)現(xiàn)高水平科技自立自強(qiáng)。

“善學(xué)者盡其理，善行者究其難。”在近45年的職業(yè)生涯里，譚旭光面向世界科技前沿、面向經(jīng)濟(jì)主戰(zhàn)場、面向國家重大需求，帶領(lǐng)科技團(tuán)隊(duì)以“瘋子”精神搞創(chuàng)新，突破了一系列“卡脖子”技術(shù)，“解鎖”了中國高端裝備制造業(yè)的發(fā)展密碼，在世界舞臺上牢牢擎住“中國智造”大旗！