雨一直下，氣氛不算融洽……9月8日，廣東國際賽車場，玲瓏輪胎2017中國卡車公開賽總決賽如期打響，連日來雷雨不絕的天氣非但沒有影響到國內(nèi)外車手高漲斗志，更使人們的心火伴隨引擎轟鳴爆裂燃燒。

“知道嗎？2015年中國卡賽總冠軍Martin Kolomy又來了，代表玲瓏輪胎車隊(duì)出戰(zhàn)。這個(gè)賽季總決賽的激烈程度注定前所未有。”

鉑駿產(chǎn)業(yè)隊(duì)車手辛克俊曾經(jīng)是捷克籍車手Martin Kolomy的隊(duì)友，兩人在2015賽季共同效力歐曼超能車隊(duì)時(shí)有合作也有競爭，彼此深知對方實(shí)力。由于在上海站有出色發(fā)揮，辛克俊到達(dá)肇慶之初希望能夠保持良好狀態(tài)，以便在總決賽助力車隊(duì)繼續(xù)提升排名，然而Martin Kolomy的“空降”讓他不得不謀劃新戰(zhàn)術(shù)。

Martin Kolomy和王利組成玲瓏輪胎車隊(duì)全新陣容

已經(jīng)連續(xù)兩賽季效力玲瓏輪胎車隊(duì)的主將王利目前個(gè)人積48分，僅落后第三名的乘龍汽車隊(duì)車手侯紅寧1分。兩人盡管私交甚好，但賽場競爭互不相讓，總決賽勢必上演惡斗戲碼。Martin Kolomy的加盟讓原本稍處下風(fēng)的王利看到?jīng)_擊季軍的希望，他表示“零公里潤滑油隊(duì)車手David Vrsecky和乘龍汽車隊(duì)車手Adam Lacko優(yōu)勢明顯，正常發(fā)揮情況下已經(jīng)不可超越。如果Martin Kolomy能夠在即將進(jìn)行的實(shí)戰(zhàn)中有名副其實(shí)的‘冠軍水平’發(fā)揮，那么最有可能促成改變的就是國內(nèi)車手排名狀況”。

玲瓏輪胎車隊(duì)車手王利

乘龍汽車隊(duì)車手侯紅寧在2017賽季前兩站賽事發(fā)揮相當(dāng)穩(wěn)定，在國內(nèi)車手中積分排名第一。他并不認(rèn)為Martin Kolomy空降對自己和車隊(duì)構(gòu)成威脅，“首先，我駕駛的乘龍T7經(jīng)過前兩站不斷調(diào)教和提升，各方面性能表現(xiàn)已經(jīng)達(dá)到最佳狀態(tài)；其次，隊(duì)友Adam Lacko的出色表現(xiàn)將穩(wěn)固乘龍汽車隊(duì)優(yōu)勢地位，并向車隊(duì)杯總冠軍發(fā)起最后沖擊。”侯紅寧表示，乘龍汽車隊(duì)實(shí)力早已經(jīng)過3個(gè)賽季8站賽事一次又一次驗(yàn)證，乘龍H7和乘龍T7獲得的8座冠軍杯可謂雄霸天下，“我們的目標(biāo)是在決戰(zhàn)中爭取更大勝利”。

Martin Kolomy是中國卡車公開賽2015賽季車手杯和車隊(duì)杯的雙料總冠軍，他覺得這次能夠有機(jī)會再回卡賽，參加的又是競爭最為激烈的總決賽，勢必面對歐洲車手和中國車手的強(qiáng)力挑戰(zhàn)。說完“我必須保證順利完賽”之后，他略帶“狡黠”的微笑中分明透露出奪冠的欲望。

Martin Kolomy（中）、David Vrsecky（右）、Adam Lacko（左）

就實(shí)力而言，剛剛經(jīng)歷過由俄羅斯莫斯科至中國西安的絲綢之路汽車?yán)�力賽�?zhàn)火淬煉的Martin Kolomy是歐洲卡賽車手中的悍將，競技水平與目前卡賽積分第一位的零公里潤滑油隊(duì)車手David Vrsecky旗鼓相當(dāng)。不過，由于“卡賽神獸”太拖拉助力，David Vrsecky并不擔(dān)心Martin Kolomy的“蓄意挑戰(zhàn)”。對他而言，只要順利完賽，車手杯總冠軍榮譽(yù)就會被穩(wěn)穩(wěn)收入囊中。

有勇氣就會創(chuàng)造奇跡。冠軍，絕非個(gè)人專屬，而是所有車手共同追求的目標(biāo)�？峥ㄜ囮�(duì)在俱樂部陣營中暫時(shí)處于領(lǐng)先地位，車手梁旭表示在總決賽中將盡一切努力固守優(yōu)勢，捍衛(wèi)自主技術(shù)國產(chǎn)賽車尊嚴(yán)。

鉑駿產(chǎn)業(yè)隊(duì)車手辛克俊（右）、伍杰（左）

同樣對冠軍充滿渴望的還有鉑駿產(chǎn)業(yè)隊(duì)。“結(jié)束上海站賽事后，我們根據(jù)廣東的濕熱天氣和賽道情況對鉑駿賽車進(jìn)行專業(yè)調(diào)校，無論是在動力輸出，還是在散熱功能方面都做了升級。”鉑駿產(chǎn)業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)人表示，以工匠精神投入卡車制造和專業(yè)改裝的鉑駿重卡通過中國卡車公開賽檢驗(yàn)了產(chǎn)品品質(zhì)，力爭在總決賽中創(chuàng)造更好成績。

“David Vrsecky、Adam Lacko、Martin Kolomy、侯紅寧、王利、辛克俊等一批冠軍車手的‘群英會’代表的是當(dāng)前歐洲卡賽和中國卡賽的最高競技水準(zhǔn)對決。關(guān)于這場龍爭虎斗的決戰(zhàn)勝負(fù)榮譽(yù)固然重要，更重要的還是反映了中國卡賽自2015年以來的不斷進(jìn)步和提升。”中國卡車公開賽創(chuàng)始人、組委會常務(wù)副主席李上雄表示，經(jīng)過三個(gè)賽季發(fā)展的中國卡車公開賽已經(jīng)具備了成就中國最精彩汽車賽事的雄厚積累。

與歷屆總決賽不同的是，中國卡車公開賽2017賽季決戰(zhàn)廣東國際賽車場還帶來了“TMC房車大師挑戰(zhàn)賽”和“飛碟締途杯輕卡挑戰(zhàn)賽”。中國卡車公開賽組委會特別說明，賽事方面的不斷豐富也是卡賽致力于推動中國賽車運(yùn)動蓬勃發(fā)展，并促進(jìn)卡車行業(yè)繁榮的銳意創(chuàng)新。

決戰(zhàn)號角已經(jīng)吹響，轟鳴的引擎讓心跳加速，讓熱情燃燒……接下來的9日、10日兩天，這場中歐車手頂級對決將有更多精彩綻放。