月黑風高的夜晚，烏云密布，天雷滾滾，耀目的閃電從天而降，劈在了道邊的路人甲，頃刻間，路人甲穿越到了古代。源于博古通今的知識含量，路人甲由此亮瞎眼的搖身一變，成為了改變時局的重要人物。比如項少龍——他兒子是項羽，比如洛晴川——卷入九子奪嫡，又比如張鵬。這位眼下最熱搜的ICON級人物，因為雌雄同體的特質(zhì)，讓歪果仁為之瘋狂。

當然，如果僅靠著一枚雌雄同體的炸彈就能讓見慣了大世面的江湖震三震，顯然不夠。日前收官的《太子妃升職記》以腦殘純網(wǎng)絡劇的低調(diào)形象出場，竟然在免費大行其道的當下需要付費觀看，還吸引各路人馬在朋友圈奮勇義務為其充當槍手水軍，在豆瓣上獲得不少不是1就是5的極端評分，不是超愛，就是超討厭。

只消淺淺一點劇透：一個老爺們被人踢了腦袋然后穿越到古代變成太子妃然后登頂成為一代太后。一個男人心、女人身的2015款古董皇妃在后宮調(diào)戲嬪妃勾引丫鬟，穿著劇組A大牌的各式蚊帳招搖過市，最終直男抵不過女兒身被太子掰彎，劇情腦洞分分鐘沖破太陽系，各路演技也隨著腦洞大開直達外星球。

這種線條凌亂的邏輯、這份愛憎分明的麻辣、這份自戀自狂的張揚，許多人著實久違了。在這個流行曖昧的年代，到處都是迎合之作，且不說起碼的三觀要主旋律、顏值要爆到表、身材要噴出火，就算是劇情也是必須一步一個坑扎實滿滿的設計感。沒有什么比常規(guī)更讓人審美疲勞的事情了。

有人和《太子妃升職記》一樣，喜歡走不尋常的路，喜歡在你還沒有正確認識到自己搶先一部幫你洞察內(nèi)心的欲望，比如陜汽德龍X3000黃金版。當大家普遍以為430馬力的X3000將是這款車的終極形態(tài)時，2015年底陜汽向這款熱銷車型發(fā)放了年終大獎：升級后的X3000黃金版來了。據(jù)說上市后首月訂單遠超預期，在低迷的重卡市場可謂是正能量爆棚的節(jié)奏哇！

回答X3000黃金版為啥這么火，就跟回答《太子妃升職記》這部劇為什么能這么火一樣。盡管網(wǎng)絡流行的答案有說靠的是雷以及污還有窮，可是小編覺得這都沒有切中要害。在這個注意力完全被信息流切成漫天碎片的快餐時代，要瞬間圈粉你以為是那么容易搞掂的事？

在貴圈如此混亂的深水區(qū)，作為觀眾的您，雷劇已經(jīng)看得太多，徒手撕鬼子、褲襠掏手雷，可是在瘋狂追求眼球經(jīng)濟此起彼伏的當下，《太子妃升職記》并不是靠“雷”才能縱貫古今、橫掃中外�？刹�，眼尖的觀眾發(fā)現(xiàn)，那些胡亂披上的蚊帳其實特別懷神，全都是頂級奢品的最新款哦。

在重卡市場那片血雨腥風的江湖，可不是有幾把刷子就敢跑出來亮相的地方，龍精虎猛的前輩，躍躍欲試的新人，稍一分神就被秒成渣的前車之鑒不在少數(shù)。那到底、究竟為什么它們最后燒成了冬天里的一把火？

是的，沒錯， 就是這個其實已經(jīng)溜到你的唇邊但你也許還在懷疑的理由：擊中了受眾的需求。請注意是，擊中，而不是迎合。

作為一部穿越劇，《太子妃升職記》的導演是海巖的兒子而且還整過容以及淡而無味的標題都無法讓它成為現(xiàn)象，即便全劇組共享一支玫紅系廉價口紅、演員行頭類似蚊帳卻源自大牌、窮得布不起精致的景靠著巧妙的攝影也拍出了大片的感覺表達了情懷，讓人覺得還有幾絲新鮮勁，也沒法讓人停不下來。

作為一臺每家都有的中高端中重型卡車，德龍X3000集中了全中國最值錢的黃金產(chǎn)業(yè)鏈用大馬力小速比直接擋為用戶帶來一款低油耗、低噪聲、低自重的特點無法讓其成為市場選擇的唯一，即便它是陜汽實施服務型制造企業(yè)戰(zhàn)略轉型的結晶，是陜汽關注客戶運營過程提供整體解決方案的重卡運營新商業(yè)模式的思維體現(xiàn)，對用戶而言還是華而不實的東西。

那何談引領？拿來被評價為對穿越劇做出了不亞于蘋果發(fā)布的革命性變革影響的《太子妃升職記》的玩法參考。

1、產(chǎn)品設計前，調(diào)研目標用戶需求，找準市場定位。據(jù)說劇本本來不是那樣的，正式開拍前根據(jù)觀眾口味和市場空白點，設計了不同于白蓮花瑪麗蘇的帥美女漢子。

2、用戶界面設計合理友好，就算功能上有些許BUG，用戶也能包容。顏值高、演出賣力，毫無邏輯的劇情用戶也輕松消化。

3、產(chǎn)品上線前造勢，推廣期不斷發(fā)掘賣點，接力拋出掀起營銷高潮。微博營銷號刷熱點引關注，自黑雷污窮，山寨大牌，導演勵志奮斗史，令人費解的雙結局，大電影，等等，持續(xù)營銷造就現(xiàn)象級神劇。

SO，批評很容易，實踐很艱難。都是穿越劇，《太子妃升職記》成了神��；同為大馬力重卡，德龍X3000黃金版在一眾以“黃金”為名的產(chǎn)品中，脫穎而出，顯示出作為中國重卡資深玩家的深厚功力，對應上述的123：

1、充分的市場調(diào)研。黃金版德龍X3000基于客戶實際需求，現(xiàn)代物流對成本、效率、出勤率日益重視，大馬力重卡是物流用車的必然趨勢。500+大馬力平臺產(chǎn)品的上市，意味著陜汽再次站在了行業(yè)制高點，引領中國重卡向國際大馬力節(jié)油趨勢邁進。

2、友好的用戶界面。陜汽與濰柴、法士特、漢德聯(lián)手，專為公路物流用戶量身打造，融合匹配一系列產(chǎn)業(yè)鏈成員專供陜汽的技術，實現(xiàn)了“精準動力匹配、黃金動力總成、動力附件配置、風阻系統(tǒng)最低、全新智能駕駛”，掀起5大省油新革命，油耗降至行業(yè)最低，而不是之一。

3、賣力的營銷造勢。車還沒亮相，廣告已經(jīng)在陜汽微信公眾號上鋪天蓋地。“擎動中國物流超級省油500+時代”的定義，油耗降低13.75%、百公里比行業(yè)平均油耗低5升、每年至少省6萬元的數(shù)據(jù)，簡直不啻于赤裸裸的炫富。

當然，從廣告里你是不會知道，在這么一款升級版的德龍X3000上，陜汽實現(xiàn)了八大立體節(jié)油創(chuàng)新和三大力氣輕量化革新，包括搭載濰柴D轉速省油行WP12/13和康明斯節(jié)油版ISM大馬力發(fā)動機，匹配直接擋變速器+小速比單級橋高效節(jié)油傳動系統(tǒng)；行業(yè)最低整車風阻，通過全新歐洲車身造型，全方位 CFD優(yōu)化，風阻系數(shù)降至0.53，減少空氣阻力，降低油耗；采用陜汽專用發(fā)動機MAP、雙缸自卸荷空壓機、松油門斷油技術、優(yōu)化風扇控制邏輯，大幅度節(jié)省能量；實現(xiàn)高強度輕量化的懸架系統(tǒng)、車架系統(tǒng)以及總成和零部件革新，等等。如此用功，不紅沒道理啊！

最后，小編打死也要守住的秘密是，也許就在明天，德龍X3000黃金版將穿越而來，一身霸氣地出現(xiàn)在您所在的城市，那時，您可千萬要HOLD住�。�