在日本的公路上，有時候身邊會忽然行駛過一輛外形搶眼的長型卡車，它們被閃耀的霓虹燈裝飾起來，光彩奪目，美輪美奐。在日本，這些車被稱為“Dekotora”——暴走卡車。夜幕降臨，一輛輛暴走卡車行駛在公路上，五彩繽紛，絢麗至極，簡直就是一場卡車燈光秀。

、日本暴走卡車(Dekotora デコトラ)是一種日本次文化，指一種過度夸張裝飾的卡車，名詞來自 "decoration truck"的變音，該名詞于1976年開始流傳出現(xiàn)，受美國裝飾卡車藝術(shù)影響，將卡車裝飾發(fā)揮到極致，簡直是青出于藍而勝于藍。日本每年各地有大批同好者聚會和比賽頒獎。

日本藝術(shù)家田附勝（Tatsuki Masaru）花了10年的時間跟蹤Decotora（“裝飾卡車”的縮寫），拍攝卡車及其司機，展示暴走卡車和司機背后的生活。田附勝表示一些司機將車廂改造成娛樂室。他說：“Decotora有時候就是卡車司機的玩具。并非每一名司機都用Decotora運貨。”一些卡車司機會購買兩輛卡車，一輛運貨，一輛裝飾成Decotora，實現(xiàn)兒時的夢想。這種玩法也太土豪了吧？

不過，裝飾卡車是一個非常昂貴的愛好，一些司機的裝飾費用高達20萬美元。但是Decotora是卡車司機的驕傲，他們不在乎花多少錢。因為卡車不僅是他們生活的重要組成部分，同時也是他們驕傲的所在。夜幕降臨后，Decotora亮起彩燈，告訴人們“我在這里”。”

雖然時尚變化不定，但卡車司機很少改變他們的設(shè)計，其中一個重要原因在于改變設(shè)計需要付出高昂的時間成本。田附勝說：“完成Decotora的設(shè)計至少需要3年時間，一些司機甚至用了10年時間。”

最近幾年，日本的運輸業(yè)遭遇較以往更大的困難。田附勝表示貨物運輸量不斷下降。此外，日本政府還制定了禁止Decotora的規(guī)定。他說：“一些市場禁止Decotora入內(nèi)。粗心的Decotora司機導致的一些事故也讓Decotora的存在受到質(zhì)疑。”