“世界潮流，浩浩蕩蕩，順之則昌，逆之則亡！”1916年，在第四次前往浙江觀賞完錢塘江大潮后，針對(duì)時(shí)局滾滾的革命洪流，革命先驅(qū)孫中山先生感觸良多。今昔對(duì)比，時(shí)下中國新能源汽車如火如荼的發(fā)展勢(shì)頭以及未來的美好預(yù)期，恰如先生昔日所感嘆的歷史洪流。
毋庸置疑，最近幾年，我國新能源汽車發(fā)展勢(shì)頭已呈現(xiàn)“接天蓮葉無窮碧，映日荷花別樣紅。”的態(tài)勢(shì)。2016年，國務(wù)院曾針對(duì)支持新能源汽車（包括純電動(dòng)卡車）產(chǎn)業(yè)在措施上予以進(jìn)一步明確。為鼓勵(lì)純新能源汽車發(fā)展，很多城市不僅下放城市路權(quán)，更對(duì)研發(fā)、購買相關(guān)車輛的企業(yè)以及用戶給予資金上的補(bǔ)貼及支持。
“面朝大海，春暖花開。”國家層面的明確支持為市場帶來良性的連鎖反應(yīng)，促使我國新能源汽車最近幾年始終保持看高一線的大好局面。上行下效，包括順豐、四通一達(dá)在內(nèi)的大型快遞企業(yè)最近幾年均紛紛大批量采購純電動(dòng)卡車。以京東為例，就計(jì)劃在未來5年內(nèi)將傳統(tǒng)的燃油車輛全部替換成為新能源車。數(shù)據(jù)為新能源汽車的一片春光背書：2017年，我國僅電動(dòng)物流車產(chǎn)銷雙雙接近13萬輛，位居世界首位。分析認(rèn)為，隨著國家政策扶持力度的不斷加強(qiáng)，環(huán)保要求的不斷強(qiáng)化，這種趨勢(shì)將更加明顯，預(yù)計(jì)到2020年，我國純電動(dòng)物流車的產(chǎn)量有望超過20萬輛，繼續(xù)位居世界首位。
“到中流擊水，浪遏飛舟。”從歷經(jīng)30余年艱苦創(chuàng)業(yè)到實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，如今的慶鈴汽車正以新的姿態(tài)站在新的起跑線上。雖然它并非國內(nèi)最早研發(fā)、生產(chǎn)、銷售新能源汽車的企業(yè)，但“好飯不怕晚”，慶鈴在新能源汽車領(lǐng)域的建設(shè)卻始終處在行業(yè)的高起點(diǎn)。
“無論是從節(jié)能減排、提高物流運(yùn)輸效率的角度看，還是從趕超世界先進(jìn)的自身意愿看，慶鈴汽車純電動(dòng)技術(shù)的創(chuàng)新與發(fā)展都具有重要現(xiàn)實(shí)意義。”在接受《卡車之友網(wǎng)》專訪時(shí)，慶鈴相關(guān)負(fù)責(zé)人表示， 早在2015年慶鈴新能源汽車剛起步之年，公司就曾對(duì)外宣布投資985萬元進(jìn)行相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)與生產(chǎn)。2016年末，慶鈴新能源汽車及改裝車項(xiàng)目已經(jīng)落戶重慶永川。
唯有努力，不負(fù)光陰。數(shù)年幕后的默默研發(fā)及辛苦跋涉換來的是慶鈴在新能源汽車領(lǐng)域的瓜熟蒂落。6月8日，慶鈴在重慶公司總部舉行首批新能源汽車交車儀式，在現(xiàn)場150多位嘉賓的熱盼中，慶鈴首批純電動(dòng)輕卡向全國客戶交車。
“栽下梧桐樹，引來鳳凰來。”慶鈴在新能源汽車領(lǐng)域的建樹，引來全國多家知名企業(yè)關(guān)注，其中不乏有順豐、京東、嘉安物流等快運(yùn)物流客戶，以及北京環(huán)衛(wèi)、杭州愛知等國內(nèi)知名改裝企業(yè)。
《卡車之友網(wǎng)》現(xiàn)場獲悉，此次慶鈴交付客戶的品種更能稱得上是“饕餮盛宴”，不僅有EV100廂式運(yùn)輸車、EVK100廂式冷鏈運(yùn)輸車、更有EV600純電動(dòng)垃圾收集車，以及純電動(dòng)電力車等多個(gè)品種。
慶鈴方面稱，新產(chǎn)品的交付是慶鈴主動(dòng)擁抱變革，以技術(shù)創(chuàng)新為主線，充分發(fā)揮傳統(tǒng)商用車的整車性能優(yōu)勢(shì)，優(yōu)選整合國內(nèi)最新、最成熟的新能源汽車技術(shù)所取得的碩果，是慶鈴歷經(jīng)三代產(chǎn)品研發(fā)與技術(shù)沉淀，結(jié)合新能源汽車市場發(fā)展需求適時(shí)推出的新產(chǎn)品，新產(chǎn)品不僅具備領(lǐng)先的可靠性、安全性、經(jīng)濟(jì)性、輕量化等特點(diǎn)，更具備可續(xù)航里程長、充電時(shí)間短等比較優(yōu)勢(shì)。
“比如說，我們此次向客戶交付的EVK100純電動(dòng)輕卡，其動(dòng)力不僅采用磷酸鐵鋰電池，具備安全性高、性能穩(wěn)定等特點(diǎn)，還能在2小時(shí)內(nèi)充滿電，其最大的可續(xù)航里程高達(dá)300公里。電池容量不僅高達(dá)80.6/96.77kwh，最大扭矩也有1000N.m。此外，車型搭載永磁同步電機(jī)，最大功率可達(dá)110kw。”
杭州愛知工程車輛有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人現(xiàn)場表示，作為一家專門做高空作業(yè)車的專用車生產(chǎn)制造商，愛知與慶鈴合作時(shí)間已超過十年，在愛知每年銷售的專用車輛中，有超過一半的底盤供應(yīng)來自慶鈴。
杭州愛知認(rèn)為，在新能源汽車領(lǐng)域，愛知是全國最早與慶鈴展開合作的企業(yè)之一。一方面源于自身及客戶對(duì)慶鈴有深刻的了解及充分信任。另一方面源于慶鈴純電動(dòng)輕卡具備行駛平穩(wěn)，起步快，低噪音等突出的產(chǎn)品特點(diǎn)，符合公司替換產(chǎn)品的方向與前瞻布局。
慶鈴（集團(tuán)）總經(jīng)理、慶鈴股份董事長羅宇光接受《卡車之友網(wǎng)》采訪
“不念過去，不畏將來。”盡管在新能源汽車制造領(lǐng)域已初有小成，但在接受《卡車之友網(wǎng)》專訪時(shí)，慶鈴相關(guān)負(fù)責(zé)人亦坦誠，此次新能源汽車的客戶交付不過是慶鈴在新能源汽車領(lǐng)域邁出成功的第一步。“未來，慶鈴要讓每一款慶鈴新能源產(chǎn)品都得到市場的贊許。要讓客戶選得舒心、買得放心、用得安心。特別是在營銷與服務(wù)領(lǐng)域，慶鈴將加大與合作商的精誠合作，在初期流動(dòng)管理、售后服務(wù)保障、規(guī)格品種擴(kuò)展、營銷能力強(qiáng)化等方面，做出更加深入細(xì)致的工作。”
努力與榮耀共存。慶鈴方面表示，著眼于未來，在接下來的一段時(shí)期內(nèi)，慶鈴將構(gòu)建起企業(yè)的全產(chǎn)業(yè)鏈競爭力優(yōu)勢(shì)。其中，新能源汽車將成為最核心的發(fā)展戰(zhàn)略之一。在新能源產(chǎn)品的規(guī)劃上，慶鈴將朝著“智能化、網(wǎng)聯(lián)化、輕量化、共享化”的方向慷慨闊步，并逐步構(gòu)建起純電動(dòng)、混合動(dòng)力、氫能源共同發(fā)展的技術(shù)平臺(tái)。力爭在2020年前，在純電動(dòng)皮卡、輕卡、重卡三大平臺(tái)上陸續(xù)推出10款以上的車型，以滿足城市內(nèi)運(yùn)輸及市政環(huán)衛(wèi)用車的需求。在2022年前，打造完成混合動(dòng)力及燃料電池重卡產(chǎn)品，以滿足城際間中長距離的運(yùn)輸需求。
相關(guān)鏈接
驗(yàn)證碼：