雖然現(xiàn)在的造車技術(shù)進(jìn)步很多，汽車變得越來越耐用，但是這并不是說車主可以一直使用下去，汽車都有一定的使用時(shí)間，超過這個(gè)時(shí)間段以后就需要進(jìn)行報(bào)廢處理；而且現(xiàn)在年檢制度越來越嚴(yán)格，如果連續(xù)多次沒有通過的話也會(huì)面臨被報(bào)廢的風(fēng)險(xiǎn)。

很多城市里生活的人發(fā)現(xiàn)路邊或者是停車場里，總有一些停放了很長時(shí)間的汽車，有的汽車甚至已經(jīng)開始長草。為什么那么多的車主不去車管所報(bào)廢呢？如果車輛報(bào)廢后，不去車管所注銷會(huì)怎樣？

有部分車主之所以不愿意報(bào)廢汽車，是因?yàn)樘幚硎虑樘�麻煩，雖然說主動(dòng)進(jìn)行報(bào)廢可以領(lǐng)取一定的補(bǔ)貼，但是車主需要處理汽車本身的違規(guī)以及罰款，這筆罰款或許要超過領(lǐng)到的補(bǔ)貼。

而且需要報(bào)廢的汽車基本上已經(jīng)喪失了行駛能力，如果想要進(jìn)行報(bào)廢的話車主需要自己雇車將汽車?yán)�到�?bào)廢場所，期間產(chǎn)生的費(fèi)用由車主自行承擔(dān)，所以車主對(duì)待報(bào)廢這件事情都是能拖就拖，主動(dòng)報(bào)廢的人并不多。

最主要的是車主認(rèn)為就算是不去報(bào)廢對(duì)于自己也沒有什么影響，對(duì)此內(nèi)行人表示，如果不想吃虧的話最好是弄清楚。

簡單來看的話，汽車報(bào)廢與否和車主沒有太大的關(guān)系，不會(huì)影響到駕駛證的使用，只有持證人在行駛時(shí)出現(xiàn)了違規(guī)的操作，不然的話不會(huì)有任何的影響，駕駛證和汽車本身不會(huì)進(jìn)行綁定；但是相關(guān)部門早就有相對(duì)應(yīng)的政策，如果車主沒有主動(dòng)進(jìn)行報(bào)廢的話，以后汽車不能進(jìn)行年檢，增加以后換證的難度。

而且駕駛達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的汽車上路行駛，車主還會(huì)受到嚴(yán)重的懲罰，除了汽車需要強(qiáng)制報(bào)廢以后，駕駛者還要繳納罰款，大概在200元到2000元之間，并且駕駛證還要被吊銷，所以說車主還是盡快辦理汽車的報(bào)廢手續(xù)比較好，超過規(guī)定時(shí)間的話，就要公告理應(yīng)報(bào)廢車輛的登記證號(hào)、號(hào)牌以及行駛證作廢。

雖然說報(bào)廢車輛比較麻煩，需要耗費(fèi)車主的時(shí)間和精力，甚至是會(huì)有經(jīng)濟(jì)上的損失，但是不去主動(dòng)報(bào)廢汽車的話也會(huì)給自己帶來麻煩，甚至影響到自己的正常駕駛，所以為了減少自己的麻煩，同時(shí)也是為了減少僵尸車的數(shù)量，保障社會(huì)的和諧，車主最好是主動(dòng)的報(bào)備。