卡車(chē)司機(jī)由于需要長(zhǎng)時(shí)間行駛，一般將貨物拉到指定地點(diǎn)后就會(huì)在車(chē)上休息，等待貨主卸貨。但在偌大的北京新發(fā)地農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)中，記者經(jīng)�？梢钥吹胶芏�“特殊”的一幕。
冬日的北京，正值寒冬臘月時(shí)節(jié)，室外溫度在零下10度。清晨7:40，一輛運(yùn)輸贛南臍橙的貨車(chē)緩緩駛進(jìn)物流園區(qū)，車(chē)剛停穩(wěn)，司機(jī)師傅便立即下車(chē)幫助貨主卸貨。司機(jī)來(lái)自山東，我們暫且稱呼他為王師傅，是一位樸實(shí)的山東大漢。對(duì)于為貨主卸貨一事，他微笑著回答：“貨主也不容易��！成天風(fēng)餐露宿，幫個(gè)忙算什么，再說(shuō)，我們成天呆在駕駛室內(nèi)，就算是活動(dòng)活動(dòng)筋骨吧！”
類(lèi)似這樣的好心司機(jī)在北京新發(fā)地并不算稀有人群。江西的貨主周經(jīng)理告訴記者，很多貨主和車(chē)主不僅是經(jīng)濟(jì)利益共同體，同樣還是私交甚好的好朋友、好兄弟。類(lèi)似王師傅這樣每次拉來(lái)水果就幫著卸貨的司機(jī)有很多，而且大多十分熱心，沒(méi)有怨言。
付出總有回報(bào)。王師傅的憨厚、樂(lè)于助人為他招攬了不少生意。按他的話說(shuō)，只要貨主用他一次，肯定下一次還會(huì)找他。正因?yàn)槿绱�，王師傅目前的業(yè)務(wù)量比較穩(wěn)定。記者采訪中，不斷有電話向他咨詢，年前是否還有時(shí)間跑一趟廣州？考慮到春節(jié)即將到來(lái)，王師傅最終拒絕了幾位貨主的要求。“去年我沒(méi)回家過(guò)春節(jié)，大年初二才趕到家。今年想提前回家與家人團(tuán)聚！再說(shuō)了，雖然我們迫切需要多賺錢(qián)，但現(xiàn)在再窮也不缺這么點(diǎn)錢(qián)，對(duì)我來(lái)說(shuō)，生活與家庭更重要。”
“最重要的是父母和孩子。”王師傅說(shuō)，自己家是山東煙臺(tái)郊區(qū)的，父母都比較傳統(tǒng)，非常重視春節(jié)，“今年春節(jié)我要好好回家陪陪他們。”
采訪中記者發(fā)現(xiàn)，越是年長(zhǎng)的卡車(chē)司機(jī)，對(duì)于回家過(guò)年的傳統(tǒng)越是重視。
“我干這行已經(jīng)十幾年了，剛開(kāi)始那陣子還不錯(cuò)，運(yùn)費(fèi)也高，家里的日子算是比較好的，這兩年發(fā)現(xiàn)，生意越來(lái)越不好做了，雖然現(xiàn)在開(kāi)車(chē)開(kāi)得少了，但操心卻是越來(lái)越多了。今年我希望能把手里的這輛車(chē)轉(zhuǎn)賣(mài)出去，找點(diǎn)別的事做，收入少點(diǎn)也無(wú)所謂。”廣西的尹師傅回答很干脆：“健康與平安最重要，我啊，就想回家陪陪父母、老婆、孩子！”尹師傅四十出頭，他說(shuō)，最近幾年，他明顯感到自己體力有所不支。
文前的王師傅雖然沒(méi)有答應(yīng)這趟差事，但卻將這個(gè)從北京運(yùn)輸醫(yī)藥品的大活給了自己的老鄉(xiāng)李師傅，這樣，李師傅就可以再賺上萬(wàn)把塊錢(qián)。“總不能讓貨主犯難吧！再說(shuō)了，也可以幫助老鄉(xiāng)多賺點(diǎn)錢(qián)。”
李師傅是一位三十歲不到的年輕小伙子，在他看來(lái)，2013年的物流運(yùn)輸市場(chǎng)依然不夠規(guī)范。“開(kāi)卡車(chē)的，誰(shuí)沒(méi)經(jīng)歷過(guò)亂罰款？”李師傅說(shuō)，2014年已經(jīng)到來(lái)，他希望國(guó)家相關(guān)部門(mén)能說(shuō)到做到，將整治20年的三亂頑疾徹底治愈。
“即便形勢(shì)不好，我們也得彎下腰去賺錢(qián)，畢竟還要生活。”李師傅說(shuō)，由于經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不好，運(yùn)貨量減少，最近一段時(shí)間以來(lái)，卡車(chē)司機(jī)的運(yùn)價(jià)已經(jīng)很低，因此，有貨物必須要運(yùn)。“卡車(chē)司機(jī)是沒(méi)有節(jié)假日的，對(duì)于過(guò)年也不是什么大事，我干卡車(chē)運(yùn)輸這行已經(jīng)7年，但在家過(guò)節(jié)只有2次。對(duì)我來(lái)說(shuō)，多賺錢(qián)，將物流公司開(kāi)起來(lái)，比什么都重要。”說(shuō)起自己的新年夢(mèng)想，李師傅充滿了自信。
事實(shí)上，在我們的采訪中，希望新的一年能夠當(dāng)上老板的并不僅僅是李師傅一位，長(zhǎng)春的周師傅同樣雄心勃勃，他告訴記者，2014年，他打算再添置幾臺(tái)新車(chē)，將運(yùn)輸公司張羅起來(lái)。前幾年勤勞肯干、忠厚待人的他不僅得到了不少的穩(wěn)定客源，還獲得了多位副駕的鼎力支持。“跟著周師傅干，很不錯(cuò)，他不像其他的雇主那樣摳門(mén)小氣，對(duì)我們也比較真心實(shí)在。我相信只有善待員工的老板才能有更美好的未來(lái)。”副駕小徐向記者表示。
2013年，周師傅購(gòu)買(mǎi)了2輛陜汽重卡。新的一年，他打算再新添2輛。“先張羅個(gè)小型的物流公司，把手頭的業(yè)務(wù)處理過(guò)來(lái)。”周師傅說(shuō)，付出總有回報(bào)，他對(duì)自己的美好未來(lái)深信不疑。
作為高危行業(yè)，長(zhǎng)途貨運(yùn)司機(jī)本應(yīng)該比其他行業(yè)得到更好的福利，但目前的情況恰恰相反。“中國(guó)的卡車(chē)而司機(jī)賺的錢(qián)是拿命換來(lái)的，卡車(chē)司機(jī)的付出與回報(bào)完全不成正比。”李師傅告訴記者：“以前干運(yùn)輸一天能賺400-500元，與每天只能賺幾十塊錢(qián)的外出打工人群相比是高收入，現(xiàn)在卻與外出務(wù)工人員幾乎持平，但我們這份辛苦是一般人無(wú)法體會(huì)的。”
多年超負(fù)荷工作讓李師傅的身上添了許多毛病。特別是胃病比較嚴(yán)重�？杉幢闳绱�，李師傅依然堅(jiān)守在崗位上。“以前年輕不在意，隨著年齡的增長(zhǎng)毛病也慢慢找上了我。現(xiàn)在開(kāi)幾天車(chē)，就有點(diǎn)堅(jiān)持不住了，腰痛得不行，頸椎也落下了病根。”李師傅表示，新的一年，他希望自己能夠少跑車(chē)多鍛煉，為自己老年有一個(gè)健康的身體打下基礎(chǔ)。
記者注意到，李師傅的車(chē)上還有一位女士。那是李師傅的妻子劉女士。由于擔(dān)心他行車(chē)安全，劉女士特意陪著老公一起運(yùn)貨，而且一跟就是一年。“他每次跑運(yùn)輸都是趕夜路，有很多次都因?yàn)樘坶_(kāi)著車(chē)就睡著了，十分不安全，如果出事了，后果不堪設(shè)想。所以為了他的安全，我決定陪他一起跑運(yùn)輸。兩個(gè)人在一起做個(gè)伴、說(shuō)說(shuō)話，一夜很快就過(guò)去了。而且物流園區(qū)內(nèi)還有偷盜現(xiàn)象，晚上我們可以輪流值班，防止被偷。”
“對(duì)于我來(lái)說(shuō)，我就希望我們開(kāi)車(chē)在路上能盡量安全一些。少一些偷盜與搶劫，讓跑長(zhǎng)途的能睡一個(gè)安穩(wěn)覺(jué)�？ㄜ�(chē)司機(jī)太不容易了。”劉女士對(duì)記者說(shuō)出了自己的新年愿望。
劉女士的話讓四川的張師傅深有感觸。“現(xiàn)在服務(wù)區(qū)偷盜確實(shí)很猖獗，就差明搶了。特別是南方等地方，很多服務(wù)區(qū)的管理人員和當(dāng)?shù)氐耐练斯创钇饋?lái)，有些地方讓交點(diǎn)錢(qián)，算保護(hù)費(fèi)，就不偷你了。我有一次上了趟廁所，副駕駛在車(chē)下看車(chē)，回到駕駛室一看，我的筆記本電腦、裝錢(qián)的包全被偷走了，人都懵了。”張師傅說(shuō)：“我的新年愿望就是希望能讓我們安心開(kāi)車(chē)，安心睡覺(jué)，運(yùn)輸環(huán)境好了，大家心情就好了，路上的事故也就少了，社會(huì)和諧了，中國(guó)夢(mèng)也就能盡快實(shí)現(xiàn)了。”
與李師傅一樣，四川的張師傅同樣由愛(ài)人陪在身邊。“老伴在身邊，感覺(jué)很愜意，我們屬于真正的流動(dòng)大軍。”張師傅說(shuō)，自己老伴常年隨車(chē)，因此自己并不覺(jué)得路上辛苦。讓人不舒服的其實(shí)還是來(lái)自信息處的克扣，貨主的拖欠，以及永遠(yuǎn)也漲不上來(lái)的運(yùn)費(fèi)等老生常談的問(wèn)題。“不過(guò)，話說(shuō)回來(lái)，這幾年，物流市場(chǎng)確實(shí)規(guī)范了很多。我相信，隨著改革的深入，卡車(chē)司機(jī)的生活會(huì)越來(lái)越好。”
聽(tīng)到張師傅的話，張師傅的妻子佟女士很感動(dòng)。但由于性格內(nèi)向，她在一旁并沒(méi)有說(shuō)什么，臉上只是堆起了燦爛的笑容。不過(guò)，令佟女士感動(dòng)的不只是愛(ài)人對(duì)自己的理解與關(guān)懷，還有卡車(chē)廠家的問(wèn)候。“前些日子，車(chē)企的售后服務(wù)人員找到了我們，詢問(wèn)了車(chē)輛使用情況并向我講解了維護(hù)、保養(yǎng)的常識(shí)。因?yàn)榧磳⑦^(guò)年，它們的服務(wù)人員還送給我一張免費(fèi)維�？ǎ屛沂指袆�(dòng)。”她說(shuō)。
對(duì)于新年的愿望，張師傅表示：“希望父母、孩子都身體健康，讓我們沒(méi)有后顧之憂，可以把所有的精力放在工作上。雖然一年掙個(gè)七八萬(wàn)元聽(tīng)起來(lái)不少，但這是我們?nèi)胰说目偸杖耄骄聛?lái)就沒(méi)剩多少，更別提存錢(qián)了。因此，希望明年運(yùn)輸環(huán)境得到改善，活多點(diǎn)兒，運(yùn)價(jià)漲點(diǎn)兒，讓我們過(guò)上真正的小康生活，享受美好的人生。”
在我們的采訪中，許師傅算是比較特殊的一位，原因是，有大專(zhuān)學(xué)歷的他不僅對(duì)自己的生活有著美好的期盼，更對(duì)中國(guó)卡車(chē)司機(jī)群體的生存現(xiàn)狀與命運(yùn)也有著較多的想法。小許說(shuō)，這源于他對(duì)網(wǎng)絡(luò)世界的開(kāi)拓與學(xué)習(xí)。“希望我發(fā)的帖子能有更多人看到，希望我建立的卡友群能吸引更多的卡友加入。”小許特別熱衷于寫(xiě)一些用車(chē)的經(jīng)驗(yàn)性文章發(fā)到網(wǎng)絡(luò)上，“和卡友一起分享心得，是一件特別快樂(lè)的事。”
小許說(shuō)，在網(wǎng)上他得知，美國(guó)的卡車(chē)司機(jī)中，有很大一批人都是喜歡做卡車(chē)司機(jī)的藍(lán)領(lǐng)中產(chǎn)階級(jí)。他們有自己的做派，也有自己的時(shí)尚——力量、果斷、敢做敢當(dāng)。而中國(guó)的卡車(chē)司機(jī)從事這個(gè)職業(yè)卻在很大程度上是陰差陽(yáng)錯(cuò)的結(jié)果，大多數(shù)人是因?yàn)闄C(jī)緣巧合或者迫于生計(jì)需求而從事卡車(chē)駕駛工作的，根本談不上興趣愛(ài)好。
“有辦法誰(shuí)做這樣的工作”，小許說(shuō)，今天的中國(guó)，更加注重知識(shí)與學(xué)歷，很多的青少年根本沒(méi)有機(jī)會(huì)去體驗(yàn)藍(lán)領(lǐng)勞動(dòng)的快樂(lè)，更沒(méi)有機(jī)會(huì)感受到自己是不是喜歡藍(lán)領(lǐng)勞動(dòng)。“這樣我們就難以期待產(chǎn)生對(duì)于藍(lán)領(lǐng)工作的愛(ài)好與藍(lán)領(lǐng)熱情，而這兩樣是藍(lán)領(lǐng)時(shí)尚的情感基礎(chǔ)。任何事情都是從娃娃抓起，也許我們的企業(yè)，我們的媒體應(yīng)該去嘗試搞一個(gè)青少年卡車(chē)節(jié)之類(lèi)的賽事，讓他們?nèi)ンw會(huì)一下卡賽的樂(lè)趣，也只有這樣，卡車(chē)司機(jī)這個(gè)職業(yè)才會(huì)有更加美好的前途。”
“在所有的汽車(chē)報(bào)道中，乘用車(chē)是絕對(duì)的主角，這大大冷落了在全球產(chǎn)量上居首位的卡車(chē)；由于中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展與高度交互性，卡車(chē)在中國(guó)經(jīng)濟(jì)與人民生活中扮演的作用絲毫不亞于轎車(chē)，今天媒體重轎輕卡的態(tài)度在很大程度上是對(duì)卡車(chē)文化的無(wú)知與忽略。我覺(jué)得企業(yè)有必要來(lái)一屆‘卡車(chē)報(bào)道媒體大獎(jiǎng)’，來(lái)激勵(lì)與肯定一些在報(bào)道卡車(chē)技術(shù)、卡車(chē)價(jià)值、卡車(chē)文化、卡車(chē)時(shí)尚、卡車(chē)發(fā)展方面用心的媒體與個(gè)人。”小許說(shuō)，最近幾年，陜汽贊助和舉辦的卡賽及司機(jī)節(jié)雖然已經(jīng)有了一定的影響力，但還是沒(méi)有脫離營(yíng)銷(xiāo)的本質(zhì)，雖然在行業(yè)內(nèi)產(chǎn)生了較大影響，但還沒(méi)有在普通公眾中產(chǎn)生較大的影響力，這些都是需要企業(yè)繼續(xù)努力的。
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