什么叫天倫之樂？
 

    詞典上的解釋是：含褒義，指父子、兄弟、夫妻、親戚之間的關(guān)系，特指家庭親人之間團(tuán)聚的歡樂。適用范圍，只能是親人之間，不可用于同學(xué)、朋友之中。也指生活得很好。
什么叫天倫之樂？

是戰(zhàn)友，也是兄弟

    適值中秋、國(guó)慶前后，采訪一些卡車司機(jī)時(shí)，他們的回答是：不知道！一位司機(jī)眼睛紅紅的望著遠(yuǎn)方告訴我：“花幾十萬塊錢購(gòu)買了一輛卡車，背負(fù)著沉重的還貸壓力，只能像個(gè)磨房里的驢一樣，不停地向前走。一年365天，300多天跑在路上，哪有什么天倫之樂呀？”
 

    聽后，有些心酸，也想起了2007年陜汽在全國(guó)征集《卡車司機(jī)之歌》時(shí)，45歲的卡車司機(jī)王仲宇說的那句肺腑之言：目前，中國(guó)的卡車保有量1300多萬輛，平均一個(gè)車按2個(gè)卡車司機(jī)計(jì)算，卡車司機(jī)就有3000萬人左右，數(shù)量居全球之最。但是，“我想，99%的中國(guó)卡車司機(jī)寫的都是‘眼淚之歌’”。

    以“關(guān)愛卡車司機(jī)為己任”的陜汽前幾年經(jīng)過對(duì)萬名卡車司機(jī)進(jìn)行調(diào)查后，向社會(huì)提供的《中國(guó)卡車司機(jī)生存現(xiàn)狀藍(lán)皮書》中也說：中國(guó)的卡車司機(jī)中，80%以上的人每年80%以上的時(shí)間在外工作；41.4%的重卡司機(jī)每天的單次駕駛時(shí)間達(dá)到9-12小時(shí)（日均47.8%的時(shí)間在駕駛）；47.4%的司機(jī)在車上睡覺，只有36.3%的卡車司機(jī)到廉價(jià)旅館休息……一位熟悉卡車司機(jī)生活的友人介紹說，卡車司機(jī)在法律上有義務(wù)每天休息若干小時(shí)，但是，并非所有的司機(jī)都贊成這樣的規(guī)定：為了生活，他們不得不行駛盡可能多的路程。為了躲避名目繁多的罰款，他們往往選擇夜行軍。盡管走夜路往往是導(dǎo)致重特大交通事故的原因，但很多卡車司機(jī)都沒有被嚇倒。

  
    如此艱辛的工作，為什么3000萬卡車司機(jī)仍堅(jiān)守崗位呢？為什么中國(guó)的卡車保有量還在不斷增長(zhǎng)，每年還有更多的人往這個(gè)行當(dāng)里進(jìn)入呢？有人說，是高收入使然。此說也許有些道理：陜汽的《中國(guó)卡車司機(jī)生存現(xiàn)狀藍(lán)皮書》中透露，2007年時(shí)，重卡司機(jī)平均月收入8380元，中卡司機(jī)月均收入5441元，輕卡最低，每月4375元。這個(gè)收入，和官員、白領(lǐng)不可比，但比一般藍(lán)領(lǐng)打工仔的收入高些，而且還有一定的自由度。但是，正如一位卡車司機(jī)所言：“這個(gè)收入，與黑手污衣形象，與缺少天倫之樂、時(shí)刻擔(dān)心被宰被罰和眼睛一閉就再也睜不開的艱辛處境，不成正比。”

    那么，到底是什么力量在背后驅(qū)使著這群人勇敢前行呢？有個(gè)卡車司機(jī)撰寫的一個(gè)散文式“卡車司機(jī)自白”道出了所有司機(jī)的心聲，也揭示了原委，摘錄可見：

隨車出行，享受短暫的天倫之樂，是很多卡車司機(jī)家屬熱衷的事情

    我們很難，三百六十五天，有三百多天，與車共渡時(shí)光。飲食沒有規(guī)律，累了困了，休息只能在車上。沒有節(jié)假日，沒有星期天，八小時(shí)工作制，對(duì)司機(jī)就是夢(mèng)想，天方夜譚一樣。按勞動(dòng)法，每周四十小時(shí)計(jì)算，我們的工資無法衡量。一切的一切，和希望的不一樣。

    前方的路，還很遙遠(yuǎn)，也有精彩的時(shí)光，家是永遠(yuǎn)掛念的地方。偷偷的發(fā)條短信，報(bào)個(gè)平安，告訴家人，我在什么地方�；丶业穆愤�有多遠(yuǎn)？看著里程表，計(jì)算著時(shí)間，希望能快快與家人團(tuán)圓，和老婆孩子共進(jìn)晚餐，再把路上的精彩瞬間，共同分享……
 

    讀后，我們不得不承認(rèn)，是“夢(mèng)”和對(duì)家人的愛，支撐著這群缺失天倫之樂的卡車司機(jī)不辭辛勞，“為中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展貢獻(xiàn)著自己的一份力量”。
 

    令人欣慰的是，缺失天倫之樂的卡車司機(jī)們，并非他們一人在戰(zhàn)斗。

我要向爸爸學(xué)習(xí)，當(dāng)一名小小的卡車司機(jī)

    有多少妻子拋棄女人的嬌弱，長(zhǎng)年累月與開著大卡車的丈夫緊緊地牽著手，風(fēng)雨同行。2011年，在曾感動(dòng)了所有卡車司機(jī)的《大貨司機(jī)，生活在路上》圖文報(bào)道中，黑龍江黑河卡車司機(jī)郭敬明的妻子，長(zhǎng)年與丈夫生活在狹窄的駕駛室里，甘愿吃苦，一路相隨無怨無悔，就是一個(gè)典型。特別是她最終命喪車輪之下，更令人婉惜與悲痛，也讓我們看到了中國(guó)卡車司機(jī)的妻子們那種為了丈夫和家人的天倫之樂，而苦苦相守的大無畏犧牲精神。因此，有人說，中國(guó)公路運(yùn)輸?shù)?ldquo;軍功章”上，有卡車司機(jī)的一半，也有他們妻子的一半。

    俗話說，窮人的孩子早當(dāng)家。不能天天在父母懷抱里撒嬌的卡車司機(jī)孩子們，絕大多數(shù)能體會(huì)到父母的艱辛。在有限的一家人團(tuán)聚的日子里，年幼的他們，總是盡最大努力為父母創(chuàng)造歡樂。某位18歲的女孩在父母回家的那一天，粘上假眼睫毛給父母看，問父母“美不美”以逗他們開心。雖然她母親笑罵女兒“難看死了”，但女兒的良苦用心與做法，卻讓一家人其樂融融，也讓多少讀者為之動(dòng)容。去年10月，一則“家庭聚餐兒孫全在玩手機(jī)，老人因而怒摔菜盤離席”的新聞報(bào)道，引發(fā)了網(wǎng)民的熱議與關(guān)注，許多人感嘆：“世界上最遙遠(yuǎn)的距離莫過于我們坐在一起，你卻在玩手機(jī)”、“天天生活在一個(gè)房屋里，一家人卻很少說話”。相比之下，卡車司機(jī)們“我們一家人身體分離遙遠(yuǎn)，心卻一直緊密相隨”，誰又能說他們?nèi)狈μ靷愔畼�，不幸福呢�?/p>

    更令人欣慰的是，目前，中國(guó)卡車行業(yè)正在掀起“關(guān)愛司機(jī)”流行潮，眾多企業(yè)，運(yùn)用各種方式為卡車司機(jī)們?cè)鎏硖靷愔畼�。例如，去年中秋、�?guó)慶期間，陜汽在很多高速公路服務(wù)站為來往的卡車司機(jī)們贈(zèng)送月餅和節(jié)日祝福；今年9月8日，又在河南焦作舉辦第七屆“中國(guó)卡車司機(jī)節(jié)”，推出首部反映卡車司機(jī)生活的微電影《幸福方向盤》，用生動(dòng)的視覺語言再現(xiàn)卡車司機(jī)的生活和“心聲”，展現(xiàn)卡車司機(jī)堅(jiān)毅的人生本色，并向卡車司機(jī)們派送“愛心月餅”，共度中秋。今年6月，某卡車公司舉辦國(guó)內(nèi)首個(gè)“卡車主題婚禮”，讓年輕的卡車司機(jī)和新娘切身感受到了卡車企業(yè)正在努力踐行著“關(guān)懷每一個(gè)人  關(guān)愛每一部車”的理念，正在力所能及地為卡車司機(jī)的天倫之樂增加新的元素。

    受多種客觀條件制約，中國(guó)卡車司機(jī)們的確缺少天倫之樂；但是，隨著“中國(guó)夢(mèng)”的逐步實(shí)現(xiàn)和卡車企業(yè)“關(guān)愛司機(jī)”文化的逐步深化，中國(guó)卡車司機(jī)攜手家人，深刻體驗(yàn)別具特色的天倫之美、天倫之樂的甜蜜美好時(shí)光，一定會(huì)越來越多。