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張占倉:推進(jìn)鄭州樞紐經(jīng)濟(jì)數(shù)智化高質(zhì)量發(fā)展

日期:2023-05-08     來源:企業(yè)通稿     作者:小編輯

5月5-6日,主題為“新階段·新理念·新格局”的第九屆河南物流文化節(jié)在鄭州市新密科技創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)綜合體盛大舉行,河南首屆樞紐經(jīng)濟(jì)研討會(huì)同期召開。多位國(guó)內(nèi)知名社會(huì)經(jīng)濟(jì)、交通物流領(lǐng)域?qū)<医淌冢约拔锪餍袠I(yè)精英代表與會(huì)出席,圍繞河南物流樞紐建設(shè)、加速樞紐經(jīng)濟(jì)發(fā)展、做強(qiáng)物流體系等議題發(fā)表主題演講,對(duì)河南及鄭州當(dāng)前發(fā)展樞紐經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀和優(yōu)勢(shì)詳細(xì)剖析,并提出建設(shè)性意見和建議。

 

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樞紐經(jīng)濟(jì)是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展與交通運(yùn)輸融合的時(shí)代產(chǎn)物,是交通樞紐與區(qū)域產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的一種新經(jīng)濟(jì)模式。相關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示,全球35個(gè)國(guó)際大都市中有31個(gè)是依托交通樞紐發(fā)展起來的,全球財(cái)富的一半集中在交通樞紐發(fā)達(dá)的城市。

 

鄭州被譽(yù)為“火車?yán)瓉淼某鞘?rdquo;,如今鄭州不的交通體系已經(jīng)形成了空中絲綢之路、陸上絲綢之路、網(wǎng)上絲綢之路、海上絲綢之路“四路并舉”局面,積極打造國(guó)際樞紐門戶。

 

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研討會(huì)上,河南省社會(huì)科學(xué)院原院長(zhǎng)張占倉研究員以《鄭州高質(zhì)量發(fā)展樞紐經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)與對(duì)策》為主題,在分析鄭州樞紐經(jīng)濟(jì)演變歷程基礎(chǔ)上,認(rèn)為樞紐經(jīng)濟(jì)是鄭州高質(zhì)量發(fā)展的最大優(yōu)勢(shì),支撐河南和鄭州成為內(nèi)陸開放的高地。同時(shí),圍繞創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、多式聯(lián)運(yùn)、營(yíng)商環(huán)境、“四路”并舉和企業(yè)主體,提出了加快鄭州樞紐經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的對(duì)應(yīng)政策。

 

以下是張占倉研究員演講摘要:

 

鄭州以地處天地之中的區(qū)位優(yōu)勢(shì),自20世紀(jì)初開通京漢鐵路與隴海鐵路以來,一直是中國(guó)鐵路交通運(yùn)輸?shù)男呐K,在20世紀(jì)80年代成為亞洲最大的貨運(yùn)編組站和全國(guó)最繁忙的中轉(zhuǎn)客運(yùn)站。20世紀(jì)90年代,中國(guó)進(jìn)入高速公路時(shí)代,鄭州快速成為擁有鐵路樞紐與高速公路樞紐的交通中心。21世紀(jì)以來,中國(guó)航空運(yùn)輸快速發(fā)展,2013年3月,國(guó)務(wù)院批復(fù)了《鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)發(fā)展規(guī)劃(2013-2025)》,鄭2014年,鄭州開通鄭州—盧森堡“空中絲路之路”。鄭州很快成為全球貨郵吞吐量40強(qiáng)之一的國(guó)際航空樞紐。近些年,中國(guó)快速進(jìn)入高鐵時(shí)代,以全球第一個(gè)建成開通米字型高鐵樞紐為標(biāo)桿,成為傳統(tǒng)鐵路、新型高鐵、現(xiàn)代航空、高速公路等多要素疊加的綜合性交通樞紐。鄭州從上個(gè)世紀(jì)初的火車?yán)瓉淼某鞘,到新世紀(jì)以來由飛機(jī)帶動(dòng)、高鐵驅(qū)動(dòng)、信息助動(dòng)的樞紐高地,樞紐經(jīng)濟(jì)始終是鄭州發(fā)展最大的驅(qū)動(dòng)力與戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)。

 

鄭州圍繞樞紐經(jīng)濟(jì)發(fā)展成為全國(guó)最重要的內(nèi)陸開放高地、全球最重要的智能終端研發(fā)生產(chǎn)基地、以“買全球、賣全球”著名的跨境電商發(fā)展中心與標(biāo)準(zhǔn)制定地、擁有“陸上絲綢之路”“空中絲路之路”“網(wǎng)上絲綢之路”“鐵海聯(lián)運(yùn)絲綢之路”四路并舉等樞紐經(jīng)濟(jì)標(biāo)記的現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展城市,為河南省成為全國(guó)第五經(jīng)濟(jì)大省、內(nèi)陸開放高地等做出特別重要的貢獻(xiàn)。2022年,河南省進(jìn)出口額達(dá)8524.1億元,同比增長(zhǎng)4.4%,占全國(guó)進(jìn)出口總額的2.0%,總量居全國(guó)各省市區(qū)第9位。其中,鄭州市貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值完成6069.7億元,同比增長(zhǎng)3.1%,占全省對(duì)外貿(mào)易總值的71.2%,為河南省成為內(nèi)陸開放高地做出重大貢獻(xiàn)。鄭州市進(jìn)出口總值居全國(guó)省會(huì)城市第5位,連續(xù)11年在中部城市排名第一。鄭州樞紐經(jīng)濟(jì)的最大支撐是鄭州航空港,其外貿(mào)進(jìn)出口完成4700億元,占河南全省進(jìn)出口總額的55.1%,占鄭州市進(jìn)出口總額的77.4%,為河南省與鄭州市開放發(fā)展做出了特別突出的重要貢獻(xiàn)。

 

下一步,持續(xù)推進(jìn)鄭州樞紐經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展,首先要規(guī)劃引領(lǐng)、前瞻布局;緊密結(jié)合鄭州市樞紐經(jīng)濟(jì)發(fā)展的獨(dú)特優(yōu)勢(shì),對(duì)標(biāo)國(guó)際一流城市、一流樞紐、一流經(jīng)驗(yàn)做法,在系統(tǒng)研究的基礎(chǔ)上,完善鄭州市樞紐經(jīng)濟(jì)智能化高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃,確定下一步樞紐經(jīng)濟(jì)智能化高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略方向、戰(zhàn)略目標(biāo)、戰(zhàn)略任務(wù),戰(zhàn)略支撐項(xiàng)目、戰(zhàn)略舉措、保障條件等,全面推動(dòng)鄭州樞紐經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。其次,在樞紐經(jīng)濟(jì)智能化多式聯(lián)運(yùn)實(shí)操層面大膽探索;按照省委第十一次黨代會(huì)部署,實(shí)施優(yōu)勢(shì)再造戰(zhàn)略,推動(dòng)交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)向樞紐經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)變,把大數(shù)據(jù)智能調(diào)控技術(shù)與我們已經(jīng)擁有的國(guó)際航空樞紐、米字型高鐵樞紐、高速公路樞紐、傳統(tǒng)鐵路樞紐、國(guó)家數(shù)據(jù)節(jié)點(diǎn)城市信息樞紐融會(huì)貫通,培育全球前衛(wèi)的智能化多式聯(lián)運(yùn)技術(shù)體系與樞紐經(jīng)濟(jì)體系。第三,在高水平開放發(fā)展上蓄勢(shì)形成新突破;第四,充分發(fā)揮企業(yè)在樞紐經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的主力軍作用;第五,打造樞紐經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)集群,提升科技研發(fā)實(shí)力、建設(shè)全國(guó)重要人才中心、探索高鐵貨運(yùn)模式、超前布局未來產(chǎn)業(yè),在高質(zhì)量發(fā)展的新賽道上闊步前行,再創(chuàng)樞紐經(jīng)濟(jì)發(fā)展新輝煌!


                                  

  • 【責(zé)任編輯:石英豪】

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