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駐車空調(diào)電池如何更長壽? DF蓄電池專業(yè)解答

日期:2022-05-20     來源:搜狐汽車     作者:佚名

五一節(jié)后,天氣愈發(fā)炎熱,安裝車載空調(diào),更換駐車空調(diào)電池,是不少卡車司機(jī)要提前為夏天做的準(zhǔn)備工作。相關(guān)調(diào)查顯示,長途卡車司機(jī)在運(yùn)輸途中,有近一半的司機(jī)會(huì)選擇在車?yán)镞^夜。以蓄電池為動(dòng)力的駐車空調(diào),可以在長時(shí)間停車時(shí)使用,靈活調(diào)節(jié)車內(nèi)空氣的溫度、濕度,已成為卡車司機(jī)的“剛需”。


近年來商車用安裝駐車空調(diào)增長迅猛,受價(jià)格因素的影響,約70%-80%重卡用戶會(huì)選擇后裝空調(diào),據(jù)《2020年中國駐車空調(diào)極其壓縮機(jī)行業(yè)研究報(bào)告》顯示,2020年駐車空調(diào)國內(nèi)配套市場(chǎng)銷量62.5萬臺(tái),同比增幅29.7%。


但是在后裝市場(chǎng),駐車空調(diào)品牌雜、組裝產(chǎn)品多,在質(zhì)量、服務(wù)方面參差不齊。為解決行業(yè)散亂現(xiàn)象,目前專業(yè)生產(chǎn)駐車空調(diào)的企業(yè)都要求有車規(guī)級(jí)產(chǎn)品品質(zhì)的保障,并且在配套市場(chǎng)和后裝市場(chǎng)設(shè)立健全的服務(wù)體系。


2019年9月,DF品牌推出駐車空調(diào)電池,建立《駐車空調(diào)用鉛酸蓄電池技術(shù)條件和試驗(yàn)方法》,發(fā)布Q420600.LX.0002-2020行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),引領(lǐng)了駐車空調(diào)市場(chǎng)電池發(fā)展,也提升了DF在商用車上的品牌效應(yīng)。


為突破駐車空調(diào)使用時(shí)長及蓄電池使用壽命的瓶頸,DF始終站在卡車司機(jī)的角度,分析司機(jī)需要的駐車空調(diào)電池是什么樣,得出結(jié)論是電池要用得久、每次駐車時(shí)間和新買來差不多。最終研發(fā)出擁有7項(xiàng)專利,并開創(chuàng)了駐車工況循環(huán)測(cè)試方法的DF駐車空調(diào)蓄電池。


駐車空調(diào)電池的使用時(shí)長首先是看外部溫度,室外溫度越高,駐車空調(diào)制冷耗費(fèi)的電量就越多。比如在夏日高溫的午后,駐車空調(diào)只能開啟4個(gè)小時(shí)左右,而夜間溫度相對(duì)較低,可能用到8個(gè)小時(shí)。在同樣的環(huán)境下,變頻空調(diào)與定頻空調(diào)耗電量也有很大差別。


當(dāng)駐車空調(diào)通過原車電池運(yùn)作時(shí),車輛至少要配置180Ah的蓄電池,也有卡車司機(jī)選擇220Ah蓄電池,解放卡車南方版更是配備了330Ah的AGM蓄電池。有的司機(jī)為增加駐車空調(diào)的使用時(shí)長,除原車電池外,還會(huì)給駐車空調(diào)單獨(dú)配一組電池。那么,新的問題接踵而至,多次充放電會(huì)大大減少蓄電池的使用壽命,因此,許多卡車的駐車空調(diào)電池堅(jiān)持不到兩年。


如何提升駐車空調(diào)的待機(jī)時(shí)間和電池的使用壽命,DF駐車空調(diào)電池以其專業(yè)的技術(shù)水平,解決了這兩個(gè)最突出的問題,研發(fā)出卡車司機(jī)心中認(rèn)可的電池產(chǎn)品。

 

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與部分普通商用電池相比,DF駐車空調(diào)電池有三大優(yōu)點(diǎn)、六大用途。三大優(yōu)點(diǎn)是:駐車循環(huán)次數(shù)較普通商用電池提升10倍;駐車使用時(shí)長可達(dá)4-6小時(shí),最高甚至達(dá)到9小時(shí);每小時(shí)可節(jié)油約2L。同時(shí),滿足車輛駐車空調(diào)、燒水做飯、車載電熱毯、車輛啟動(dòng)、車載冰箱、影音娛樂六大用途的用電需求,真正做到了人、車、生活一體化。


為適應(yīng)該未來市場(chǎng)需求,DF駐車空調(diào)電池會(huì)向三個(gè)系列進(jìn)行升級(jí),分別是富液鉛酸駐車空調(diào)電池、鋰電新能源駐車空調(diào)電池、AGM鉛酸駐車空調(diào)電池。DF品牌也將引領(lǐng)駐車空調(diào)領(lǐng)域往更高技術(shù)層次突破,全維度覆蓋駐車空調(diào)電池未來技術(shù)方向。了解用戶期望,運(yùn)用創(chuàng)新技術(shù)為產(chǎn)品賦能,才能真正為主機(jī)廠提供更符合市場(chǎng)需求的產(chǎn)品,同時(shí)真正滿足卡車司機(jī)對(duì)駐車空調(diào)電池剛性需求。


                                  

  • 【責(zé)任編輯:張東旭】

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