盛夏7月，在剛剛結(jié)束的暖城杯·2024中國(guó)新能源商用車鄂爾多斯挑戰(zhàn)賽的璀璨舞臺(tái)上，侯紅寧以他卓越的駕駛技巧和堅(jiān)忍不拔的精神，駕駛聯(lián)合重卡新能源賽車以領(lǐng)先第二名2圈的優(yōu)勢(shì)取得勝利，囊獲了商用車綠電組耐久王、最佳操控獎(jiǎng)、最佳節(jié)能商用車三項(xiàng)大獎(jiǎng)，成為了眾人矚目的焦點(diǎn)。為了深入了解這位冠軍車手，我們對(duì)侯紅寧進(jìn)行了獨(dú)家采訪。

作為一名從04年就開始馳騁賽場(chǎng)的車手，無(wú)論是小車，還是卡車，侯紅寧參加過(guò)的大大小小的比賽不計(jì)其數(shù)。因此，侯紅寧對(duì)聯(lián)合重卡并不陌生！早在2016年、2017年中國(guó)卡車公開賽上，侯紅寧便駕駛其它品牌重卡與聯(lián)合重卡同場(chǎng)競(jìng)技過(guò)。

”印象很深，當(dāng)時(shí)聯(lián)合重卡是少有的能夠在賽場(chǎng)上和太拖拉一較高下的車輛，顏值又高，特別是車頭的盾標(biāo)，讓人過(guò)目難忘。”沒(méi)想到時(shí)隔多年，還能夠與聯(lián)合重卡合作，因此侯紅寧也是打起“十二分精神”，未曾有一絲松懈。

侯紅寧在接受采訪時(shí)表示，之所以能夠在比賽中脫穎而出，得益于聯(lián)合重卡新能源賽車在比賽中表現(xiàn)出的卓越穩(wěn)定性和操控方面的靈活性。侯紅寧詳細(xì)描述了駕駛聯(lián)合重卡時(shí)的感受，從加速的迅猛到操控的精準(zhǔn)，每一個(gè)細(xì)節(jié)都讓他無(wú)可挑剔。當(dāng)?shù)弥�自己駕駛的聯(lián)合重卡在耐力賽中以34圈領(lǐng)先第二名整整兩圈的成績(jī)完賽時(shí)，侯紅寧毫不掩飾的表達(dá)了他對(duì)聯(lián)合重卡的欣賞之情。

“我駕駛的聯(lián)合重卡新能源賽車，給我最直觀的感受便是，該車的方向盤非常輕，直線加速與過(guò)彎操控性的條件也是非常精準(zhǔn)。當(dāng)耐力賽完成時(shí)，我特意看了下賽車的電耗，得益于車輛的制動(dòng)能量回收系統(tǒng)，經(jīng)過(guò)一上午34圈的耐力比賽，整車還有50%的剩余電量，這也讓我在隨后進(jìn)行的場(chǎng)地技巧賽中沒(méi)了后顧之憂。”

“此次挑戰(zhàn)賽，聯(lián)合重卡贏得三項(xiàng)大獎(jiǎng)，我認(rèn)為，作為車手，我貢獻(xiàn)的僅僅是綿薄之力，成績(jī)的背后，凝聚著聯(lián)合重卡團(tuán)隊(duì)每一位成員的心血和汗水。”談及奪冠的過(guò)程，侯紅寧感慨萬(wàn)千！他透露，在備賽期間，多次的模擬比賽、策略調(diào)整和搶修備案，讓他在比賽中更加從容不迫、游刃有余。

結(jié)語(yǔ)
20年來(lái)，侯紅寧參加過(guò)的比賽不計(jì)其數(shù)，對(duì)不同車輛的性能更是有著深刻的體驗(yàn)與感受。用他的話說(shuō)，駕駛卡車參賽的多年間，聯(lián)合重卡新能源賽車的品質(zhì)絕對(duì)是值得認(rèn)可和信賴的，聯(lián)合重卡是國(guó)內(nèi)新能源商用車的璀璨明星！