建筑，是安頓生命、安頓生活、安頓精神的場(chǎng)所，讓我們的生活更美好。一樁樁建筑拔地而起的背后，是無(wú)數(shù)運(yùn)輸人和建筑者的辛勞。安徽省阜陽(yáng)市的朱老板，多年來(lái)專(zhuān)注建筑材料運(yùn)輸，攜手江淮1卡駿鈴V5，走出屬于自己的一條陽(yáng)光大道。

近年來(lái)，我國(guó)建筑行業(yè)迎來(lái)了高速發(fā)展期。作為建筑行業(yè)的重要組成部分，建筑材料運(yùn)輸也迎來(lái)了前所未有的發(fā)展機(jī)遇。與此同時(shí)，相關(guān)政策、安全環(huán)保的要求也越來(lái)越嚴(yán)格。

朱老板從事建筑材料運(yùn)輸行業(yè)多年，在南京，寧波都有分店，一直比較注重品質(zhì)和口碑。對(duì)于建筑材料運(yùn)輸車(chē)輛的選擇，他歷來(lái)比較重視。“建筑材料不同于普通貨物，輕的、重的，貴的、便宜的，啥都有。”朱老板說(shuō)，好車(chē)能夠事半功倍。

2020年5月，朱老板選購(gòu)了一輛駿鈴V5平板車(chē)。4年來(lái)，無(wú)論是市區(qū)接送貨，還是長(zhǎng)途運(yùn)輸，駿鈴V5的表現(xiàn)都可圈可點(diǎn)。運(yùn)板材、拉水泥、送瓷磚，駿鈴V5都游刃有余，半路上都沒(méi)有掉過(guò)鏈子。

建筑材料通常比較重，運(yùn)輸車(chē)輛需要強(qiáng)大的動(dòng)力作為保障。朱老板的駿鈴V5搭載云內(nèi)德威D25發(fā)動(dòng)機(jī)，采用國(guó)際領(lǐng)先的高壓共軌技術(shù)、博世共軌噴射系統(tǒng)，動(dòng)力優(yōu)勢(shì)比較明顯，爬坡路段動(dòng)力十足，三伏天依舊能正常使用。

“這款車(chē)的變速箱很不錯(cuò)，可能是速比設(shè)計(jì)更小，動(dòng)力輸出會(huì)來(lái)得更加平順，在滿(mǎn)載時(shí)能帶來(lái)不錯(cuò)的起步和爬坡能力。”朱老板說(shuō)，雖然是手動(dòng)擋，但是開(kāi)起來(lái)確實(shí)足夠順暢，不會(huì)感覺(jué)到頓挫。

面對(duì)密度大、質(zhì)量重的貨物，比如水泥、砂石料，車(chē)輛的承載能力要足夠好。駿鈴V5有江淮1卡的底盤(pán)護(hù)航，擁有良好的承載能力，是建筑材料運(yùn)輸?shù)睦硐胲?chē)型。而且，即便是重載，油耗也非常棒。

不同于普通的貨物運(yùn)輸，建筑材料運(yùn)輸時(shí)經(jīng)常會(huì)多人同乘一輛車(chē)。駿鈴V5的駕駛室非常寬敞，可以輕松地坐下3人。朱老板說(shuō)：“大家對(duì)駿鈴V5的駕駛室非常滿(mǎn)意，3人出行都搶著開(kāi)駿鈴V5，特別是從阜陽(yáng)到南京或者寧波送貨時(shí)。”

值得一提的是，運(yùn)送建筑材料經(jīng)常會(huì)開(kāi)到一些小路小巷里裝卸貨，駿鈴V5的轉(zhuǎn)彎半徑不算大，不會(huì)出現(xiàn)“調(diào)不了頭”、“進(jìn)得來(lái)出不去”的情況。靈活性好，讓朱老板的生意限制更小，能輕松拿下更多運(yùn)輸任務(wù)。

路遙知馬力，日久見(jiàn)實(shí)力。“確實(shí)比之前用的其他車(chē)好很多，是咱們建筑材料運(yùn)輸?shù)暮眠x擇。”朱老板說(shuō)，4年的陪伴與支持，讓朱老板更加信賴(lài)江淮1卡駿鈴。

今年3月，隨著公司業(yè)務(wù)的擴(kuò)大，朱老板再次訂購(gòu)了2臺(tái)駿鈴V5平板車(chē)。未來(lái)，相信在這三輛江淮1卡駿鈴V5的陪伴下，朱老板的業(yè)務(wù)一定會(huì)越跑越順、越跑越多，生意一定會(huì)越做越大，收入也會(huì)越來(lái)越高。