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快遞行業(yè)老司機感言:領(lǐng)航大G氣體機才是終結(jié)者

日期:2024-07-16     來源:福田時代領(lǐng)航     作者:小編輯

在快遞行業(yè)摸爬滾打十五年的王師傅,最早開的是燃油輕卡,后來換成了純電輕卡,經(jīng)歷了去年的寒冬,王師傅作出了一個決定:替換純電輕卡。


為此,2024年上半年,王師傅一直在尋找,尋找一款經(jīng)濟性好、動力強勁、續(xù)航持久、承載能力強且貨箱尺寸大的快遞運輸車。光看這些條件,屬實有點苛刻,別說,符合條件的輕卡還真被他找到了!

 

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經(jīng)過多方比較和實地考察,最終,領(lǐng)航大G氣體機贏得了他的青睞,成為他的新伙伴。


領(lǐng)航大G氣體機續(xù)航長,輕松告別運輸焦慮

“生活本就很辛苦,別再因為續(xù)航問題,搞的自己天天焦慮。”之前使用純電輕卡時,王師傅經(jīng)常因為續(xù)航問題而焦慮。在高峰期,電量不足常常讓他不得不到處找充電樁,尤其是冬天,不是在充電,就是在找充電樁的路上,嚴重影響了配送實效。


而領(lǐng)航大G氣體機則徹底解決了這一問題。該車匹配了180L+180L雙CNG超大氣瓶,滿載工況下續(xù)航里程官方數(shù)據(jù)能達到500公里,而王師傅在實際使用中,經(jīng)常是空車去物流公司,滿載回站點,他發(fā)現(xiàn),領(lǐng)航大G氣體機續(xù)航還能更長,能達到600公里。


這樣的續(xù)航表現(xiàn)給了王師傅一個大大的驚喜,因為王師傅之前電車的續(xù)航是有水分的,所以在買燃氣車的時候聽到續(xù)航500公里的時候,他心里是存疑的,但是萬萬沒想到,續(xù)航?jīng)]減,反而高了!他再也不用為電量不足而擔憂,也沒有了續(xù)航焦慮,可以更加安心地投入工作,大大提高了運輸效率。


更經(jīng)濟省錢,領(lǐng)航大G氣耗低至4毛多點兒一公里

除了長續(xù)航,最讓王師傅滿意的是領(lǐng)航大G氣體機的低氣耗!每天,王師傅的車從石家莊站點出發(fā),去70公里之外的晉州。“一天兩個來回280公里左右,空車去,滿載回,路況基本上是市區(qū)加高速,基本上兩天加一次氣,230元就加滿,每公里平均四毛多一點,和電車差不多,如果電車在高峰時段充電的話,每公里五毛可打不住,和油車比,那就更省了,每公里省五毛!”

 

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領(lǐng)航大G氣體機的氣耗低至四毛多點兒一公里,對王師傅來說,意味著更顯著的經(jīng)濟效益和更大的運營優(yōu)勢,運輸成本大幅度降低,盈利水平大幅度提高。


承載力強,領(lǐng)航大G多拉快跑更掙錢

在快遞行業(yè),車輛的承載能力直接關(guān)系到運輸效率。領(lǐng)航大G氣體機采用750L高強度鋼材質(zhì)車架和2/3+2少片簧式懸架設計,使得整車具有出色的承載能力和穩(wěn)定性。王師傅表示,這款車的承載能力遠超他的預期,即使是裝滿貨物,也能輕松應對各種路況。同時,貨箱容積達到18.6個立方,比之前的純電輕卡多裝4—5袋貨,收益也有了大幅提升。

 

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不僅如此,領(lǐng)航大G氣體機的動力性能很好。它搭載了G20T全新增壓氣體機,動力達到150馬力,扭矩高達350N.m,無論是城市道路還是鄉(xiāng)間小路,無論是起步加速還是超車,領(lǐng)航大G都能輕松應對,迅速響應,快人一步。


在快遞運輸中,這樣的配置讓王師傅的送貨效率大大提高。


安全可靠,駕駛舒適,內(nèi)飾亮點多

除了上述配置外,領(lǐng)航大G氣體機還配備了自動巡航、晝行燈、電加熱后視鏡等安全配置,全方位保障行駛安全。同時,車輛還采用了轎車化內(nèi)飾設計,駕駛室內(nèi)部以黑色為主色調(diào),搭配藍灰色裝飾點綴,營造出高端的時尚氛圍。王師傅表示,駕駛領(lǐng)航大G氣體機非常舒適,座椅帶有氣囊減震和氣動腰托功能,扶手、多功能方向盤等設計,即使長時間駕駛也不會感到疲勞。

 

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領(lǐng)航大G氣體機在維護成本方面也表現(xiàn)出色。變速箱6萬公里一換油、后橋10萬公里輕松應對、輪端免維護、空濾濾芯10萬公里一保養(yǎng)等,降低了車輛的維修成本。用王師傅的話來說就是“這車很得!”


領(lǐng)航大G氣體機憑實力贏得了王師傅的青睞,甚至是超出了期待。物超所值帶來的驚喜和愉悅體驗,也會讓用戶更加的信賴、認可領(lǐng)航大G氣體機。


                                  

  • 【責任編輯:石英豪】

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