今年39歲的張師傅來自河北邢臺，從小耳濡目染，進入運輸行業(yè)，一晃已經15年了，也是名副其實的貨運“老司機”。在2022年9月的節(jié)油王榜單中，來自邢臺的張師傅憑借百公里油耗25.2L的成績榮獲煤炭組的冠軍。

“我從事煤炭的運輸，最開始就是給人當駕駛員，大概六年前開始自己養(yǎng)車�，F(xiàn)在主要跑河北石家莊到山東臨沂、淄博、新泰等地區(qū)的往返，單程差不多600公里。”張師傅在日復一日的固定線路、固定貨物的駕駛操作下，或許是出于經濟性考慮，他經常會琢磨哪條路線、哪個時段最容易堵車，哪個加油站最便宜，怎么開車最節(jié)油。

高油價時代 歐曼自動擋更省油
不過在張師傅看來，想要省油，最重要的還是要選一輛省油的車。而現(xiàn)在的這輛歐曼自動擋重卡就是他心目中的節(jié)油王者。據張師傅介紹，平常他拉煤全程走國道、省道，平均百公里油耗25L左右，走同樣的路，拉同樣重的煤，百公里油耗比其他同類車省3L左右。“如果跑高速，可能還會更省油”張師傅笑著說道。說到這，他還算了一筆經濟賬，“我們好幾個人一起跑這條線路，大家的車也不一樣。我仔細算了算，跑一趟1200公里，省50-60L油，一趟省400元左右。”張師傅說，在當下運費不景氣，油價還在“蹭蹭”漲的情況下，歐曼自動擋重卡如此可觀的油耗表現(xiàn)，給卡友運營打了一劑強心劑。

高品質造就高出勤 歐曼自動擋更靠譜
從入手到現(xiàn)在，張師傅的這輛歐曼自動擋重卡已經跑了25萬公里，平均每個月的出勤里程都在1.2萬公里以上。而歐曼自動擋重卡的可靠品質也給張師傅留下了很深的印象。“上一輛車我就是開的歐曼，對歐曼的品質我還是很放心的，除了日常的保養(yǎng)，基本沒有進過服務站，我很滿意。”除了歐曼車的質量比較好之外，也跟他注重車輛的保養(yǎng)有關。“規(guī)定應該多少公里換機油，我都會按時甚至提前就換，而且都是去服務站換機油、機濾。車輛的保養(yǎng)是很有必要的，只有保養(yǎng)做的好，才能延長車輛的使用壽命，保證高出勤。”張師傅自豪的說道。

省力又舒適 選歐曼自動擋是明智之舉
手動擋重卡換成自動擋重卡，對張師傅最大的感受就是開車比以前更舒服了。“開自動擋重卡不累，不用頻繁的換擋，解放了左腳和右手，對于像我這樣跑底道的卡友來說，特別友好。”此外，張師傅還提到，歐曼自動擋重卡換擋平順，沒有頓挫感。而車輛的舒適性也是歐曼自動擋重卡備受張師傅推崇的重要原因之一。“我之前開過別的車，跑一趟下來腰和肩膀都酸疼，但開歐曼自動擋重卡就不一樣，它的座椅很舒服，開的時間再長也不覺得辛苦”張師傅說，如今運費很低，油價高，很多車主都不愿意雇司機，而是自己一個人開，因此，車輛的舒適性特別重要。“駕駛室的密封性特別好，走底道或者到煤礦也不存在粉塵進入駕駛室的問題。”張師傅說道。

年近不惑的張師傅上有老下有小，家庭的責任讓他必須在這條路上負重前行。而歐曼自動擋是他最好的運輸搭檔，正因為如此，張師傅說“自動擋重卡，我推薦歐曼”，這是對歐曼自動擋重卡發(fā)自內心的認可。