“出發(fā)，天津！繼續(xù)北上，夜戰(zhàn)天津”，山東到天津的這條運輸路線雖然已經(jīng)跑了很多年，但是卡車司機趙懷寶還是抑制不住分享朋友圈的興奮之情。

“配載解放動力鉑威8L全新動力的解放悍VH載貨車給我?guī)�來了前所未有的新體驗。這款車使用已經(jīng)一段時間了，但還是會帶來新的驚喜，這次換車太值了。”趙懷寶說道。

趙懷寶今年36歲，是來自山東的一位普通卡車司機，8年前懷揣著對美好未來的憧憬，離開了在工廠日復(fù)一日“擰螺絲”的枯燥生活，在朋友的引路下踏上了個體物流從業(yè)者的道路。

“這個行業(yè)不見得有多么高大上，但是可以自主決定很多事情，精神上能夠感受到自我，這比在工廠工作要幸福多了。雖然辛苦，但是一點也不后悔。”對于自己的重新?lián)駱I(yè)，趙懷寶這樣解釋道。

最強8L機 讓運輸事半功倍
創(chuàng)業(yè)是艱辛的，尤其是對新人來說更是如此。

初期，趙懷寶得到了朋友們介紹的不少業(yè)務(wù)，但是他覺得一直靠朋友不是長久之計，要有自己穩(wěn)定的貨源才能保障收益。因此，趙懷寶開始自己主動尋求業(yè)務(wù)，并對每一筆業(yè)務(wù)進(jìn)行全心的投入。為了協(xié)調(diào)客戶白天卸貨的時間，跑夜路成了他的家常便飯，但功夫不負(fù)有心人，隨著與客戶關(guān)系的熟悉和信賴的積累，趙懷寶的貨源逐漸穩(wěn)定了下來，山東到天津一段成為了他的主要運輸線路。

“我先從山東將輪胎運送到天津，再從天津配貨回來，現(xiàn)在這條路線業(yè)務(wù)十分穩(wěn)定。但是，又有新的問題出現(xiàn)了，隨著客戶對運輸時效性要求，以前的車輛開始暴露出高油耗、出勤率低的問題，運輸成本隨之上升，這時我才意識到該換車了。”趙懷寶說道。

為了維持來之不易的事業(yè)成果，趙懷寶這次選車極其慎重，不僅打聽了不同車型的用車體驗，還不停向周邊的老司機們進(jìn)行咨詢。最終，貨比三家之后選擇了配載解放動力鉑威CA6DK2發(fā)動機的解放悍VH載貨卡車。

趙懷寶和他的配載解放動力鉑威CA6DK2發(fā)動機的解放卡車

“我是一般在晚九點在山東完成裝貨后出發(fā)，在第二天的凌晨三四點左右到達(dá)目的地卸貨。得益于強勁的動力加持，即便是在滿載的情況下，我都能比之前跑的更快，和之前對比時效足足提高了將近一個小時。節(jié)省下來的時間，我可以聯(lián)系業(yè)務(wù)也可以補覺休息。而且，這款動力在高強度的運輸環(huán)境下，也能運行順暢，大大提高了出勤率。”趙懷寶對于新?lián)Q的這輛車的動力表示很滿意。

解放悍VH載貨車配載的解放動力鉑威CA6DK2-8L排量發(fā)動機，最大輸出功率360ps，最大輸出扭矩1460N·m，這個數(shù)據(jù)在該排量級別屬于標(biāo)桿級別的存在，能夠很好的滿足用戶對動力的需求。

“一款好的發(fā)動機不僅要動力強勁而且更要省油。在車輛運營成本持續(xù)走高的當(dāng)下，節(jié)油尤為重要。而且省油也不是光嘴上說的，需要通過實際使用并得到更多用戶的認(rèn)可才行。最起碼我使用的這段時間，這款配載解放動力鉑威CA6DK2的解放悍VH沒讓我失望。”趙懷寶說道。

趙懷寶繼續(xù)介紹說，在跑高速的情況下，這款車百公里油耗24L，如果走國道偏高一點，綜合來看，百公里油耗也能控制在24L多一點，比他之前使用的其他品牌車輛百公里省油3L左右。按照一趟往返里程1200公里，油價7.5元/L計算，每百公里能節(jié)省22.5元的油費，往返一趟可以省270元左右，他一個月跑八趟，就能省2000多塊錢。

配載解放動力鉑威CA6DK2發(fā)動機的解放悍VH卡車油耗情況

“在產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重的當(dāng)下，解放卡車通過這款最強8L發(fā)動機，實現(xiàn)了產(chǎn)品的差異化，并且在用戶最為關(guān)心的動力和油耗方面取得了對比優(yōu)勢。這是用戶最關(guān)心的一點，也是我當(dāng)初選擇這款車的原因。”趙懷寶解釋道。

可靠運輸源于解放動力芯
據(jù)趙懷寶介紹，天津這條運輸路線，在每年的六到九月工廠需求量最大，也是最為繁忙的幾個月，這幾個月不僅要保證運輸總量，更要保證每次的運輸時效，逾時送達(dá)會直接影響工廠生產(chǎn)，因此對車輛可靠性要求極為苛刻。過去，趙懷寶曾用過的車輛經(jīng)常“掉鏈子”，讓他很是頭疼，但換上配載解放動力鉑威CA6DK2發(fā)動機的解放悍VH卡車后再也沒出現(xiàn)過這樣的問題。

“我是今年6月份提車的，剛好趕上忙季，解放動力發(fā)動機超高的可靠性讓我很是意外，不僅掛擋順暢，絲毫感覺不到頓挫感，而且從使用到現(xiàn)在可靠性一直很好，每次都能按時按點把貨物送到客戶手中。后來我了解到這款鉑威CA6DK2發(fā)動機是解放動力歷時3年開發(fā)驗證的，并經(jīng)過了累計20000小時、500萬公里以上的驗證考核，發(fā)動機B10壽命可以達(dá)100萬公里，不愧是國內(nèi)一流的發(fā)動機品牌。”趙懷寶說道。

在跟趙懷寶交談之際，他正在服務(wù)站進(jìn)行常規(guī)保養(yǎng)。問及解放動力的售后，趙懷寶表示：“我晚上跑運輸，哪怕再晚，只要打個電話，售后服務(wù)人員就能及時提供服務(wù)，而且處理的速度很快。”

趙懷寶說剛開始的時候使用過一段時間的劣質(zhì)尿素，車輛出現(xiàn)了尿素結(jié)晶問題，也是在售后服務(wù)人員的指導(dǎo)下恢復(fù)了車輛的正常運行。后來，趙懷寶也不再貪小便宜，改用原廠的尿素了，尿素結(jié)晶的問題也沒有再出現(xiàn)過。從這次經(jīng)驗中他總結(jié)出，不管維修、保養(yǎng)還是買配件都要到正規(guī)的服務(wù)站，買的對，用著好，車子不出問題才是真正的省錢。

另外，趙懷寶表示，這款車的內(nèi)部空間也大，儲物也多，像他這種經(jīng)常吃住在車上的帶再多的東西也不用擔(dān)心裝不下。此外，各種智能的科技配置也多，多功能方向盤、碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警等這些都有，讓他也不用擔(dān)心行車安全問題。

在趙懷寶看來，發(fā)動機雖然是卡車的一部分，卻關(guān)乎著整車的運輸效率，選對發(fā)動機比選對車更重要，他很慶幸在最關(guān)鍵的時刻遇見了解放動力。自從與解放動力結(jié)緣，自己的運輸之路也有了一個安心的托付，夜路漫漫，也可以放心的出發(fā)了。