天有不測風云，月有陰晴圓缺。曾經(jīng)蓬勃發(fā)展的物流行業(yè)，如今正經(jīng)歷一場寒冬，散戶的日子越來越不好過……最近幾年，很多跑運輸?shù)目ㄓ讯荚诎l(fā)出這樣的感慨。其實，卡友們不光是說，很多人還默默做出了選擇，離開這個曾經(jīng)辛苦打拼幾年、甚至幾十年的行業(yè)。不過，也有一些人留了下來，逆勢而上，演繹出了更精彩的人生故事，對于山東臨沂司機馬希杰來說，屬于后者。

今年30歲出頭的馬希杰，是一名地道的沂蒙山村青年。雖然沒有過多的文化知識，但他卻憑借著吃苦耐勞的精神在日薄西山的運輸行業(yè)中打拼出了一片精彩的天地。

16歲那年，自認為不是上學那塊料的馬希杰就逃離了學海，出去打工掙錢。不過，不吃學習的苦，比同齡人更早進入社會的他，卻吃了不少社會的苦。

“當車床學徒工，學了半年多以后，還是看不懂復雜圖紙，仍然是不合格的半調(diào)子。”馬希杰自嘲的說，后來，自己又嘗試了很多種工作，依然一無所長，直到自己考取駕照，開始從事貨運行業(yè)后，生活才開始有了明顯起色。

“長恨春歸無覓處，不知轉(zhuǎn)入此中來。”最初進入這個行業(yè)，馬希杰跟一位老板運沙子、水泥和石料。“收入比一般同齡人賺得多，但開車久了，我就想擁有自己的車輛，想單飛。”

2019年底的一天，馬希杰陪同好友參加東風天錦KR在臨沂舉辦的上市活動，當看到東風天錦這款車后，馬希杰的內(nèi)心久久不能平靜，“就是想立刻擁有它。”

“遙知不是雪，為有暗香來。”馬希杰笑著說，購買這款車并非一時沖動，原因主要有三：一是這款車的外觀、內(nèi)飾確實不錯，給他留下了深刻印象；二是這款車在當時的中卡市場競爭力十足，屬于標桿式的車型。三是這款車在老家當?shù)負碛泻芎玫氖袌霰Ｓ辛俊?ldquo;我們當?shù)睾芏嗨緳C都開這款車，品質(zhì)很好，口碑很不錯。”

沒幾天，馬希杰就掏出積攢多年的錢，在岳父的支持下，購買了手頭的這款天錦KR 6.8米載貨車，全身心的投入到了綠通運輸中去。值得一提的是，從購買車輛至今近三年25萬公里的運營中，馬希杰對這輛帶著他走南闖北的東風天錦的喜愛始終沒有改變。

馬希杰目前以跑綠通為主的他，貨運的路線主要是從山東的臨沂到江蘇的徐州，“單項貨源很穩(wěn)定，但回程需要配貨。全程往返400公里，基本以高速為主。”

東風天錦KR采用的東風康明斯發(fā)動機，馬力特別強勁，最佳的經(jīng)濟時速是85km/h-95km/h。馬希杰對其出色表現(xiàn)贊嘆不已，“在高速上加速，不僅能感受到很強的推背感，與之匹配的變速箱、車橋等等配置也都有著實打?qū)嵉膬?yōu)質(zhì)品質(zhì)。特別是底盤僅重4.5噸，不僅比行業(yè)主流的同等車型輕200kg，保證了車輛能有更長的續(xù)航里程，還能保證車輛有著更低的油耗表現(xiàn)。”

“油耗特別讓我滿意。今年開春后，我和一位駕駛其他品牌中卡的朋友跑了一趟成都。我們都沒有刻意去控制油耗，結(jié)果我的單趟油費比他少了130塊錢左右。”談起這輛東風天錦KR的油耗，馬希杰贊不絕口。

風馳電逝，躡景追飛。綠通運輸是一個快節(jié)奏的細分領域，講究運輸?shù)姆奖憧旖�、按時送達，對時間有著嚴苛的要求，“特別是夏天，一旦半路出現(xiàn)故障，很多的果蔬就會打蔫或者腐爛，損失就是成千上萬的。”馬希杰說，自己的這輛車始終處于滿勤的狀態(tài)，從沒有因為故障耽誤過自己的運輸任務。“一個月至少要跑10趟以上，最多的時候運營15趟。”

綠通運輸不僅需要跑菜市場，也需要到菜農(nóng)家中下地收菜。“去田間地頭收菜，一般都是夜間或者凌晨就出發(fā)，不僅視線不好，一般到達的地方路況都不太好，路面不僅坑洼，顛簸，還特別的窄，特別是在雨雪等極端的天氣下，路面還特別的濕滑，如果底盤不穩(wěn)，就極有可能引發(fā)安全事故，比如說，掉到路邊的溝中出不來，比如說，陷到路面的爛泥中打滑出不來，等等。”

馬希杰說，自己的東風天錦KR駕駛空間很大，視野開闊，眼睛不易疲勞，車輛不僅貨廂大、高度適中，底盤也很扎實、馬力更是強勁有力，自己的車輛雖然是手動擋，但油離配合輕松，換擋方便，開車至今，上述類似的安全事故一次也沒發(fā)生過。“不僅如此，整個車輛的駕駛室內(nèi)部設計，也能充分考慮到司機長時間駕駛的需求，方向盤、座椅、空調(diào)，電子系統(tǒng)等等的設計，都特別符合司機的工況需求，讓司機開車始終處于輕松的狀態(tài)。”

“我的東風天錦KR就是一匹吃得少、跑得快、拉得多的良駒，這么多年下來，盡管大家都說行情不好，賺錢的速度永遠趕不上漲價的速度，但我的這輛車卻還是讓我掙了不少錢”。天波易謝，寸暑難留；人無遠慮，必有近憂。一轉(zhuǎn)眼，馬希杰不僅在這個行業(yè)中生存了十多年，也積累了不少經(jīng)驗，對于未來，也有很多的獨特見解，“只要國家的經(jīng)濟在發(fā)展，我們這一行就不會消失。只要自己努力，就不會吃不上飯，等明年開了春，我打算再購置一輛最新款的東風天錦KR，打算成立一個小型的車隊，將業(yè)務再做大一些，爭取多賺些錢。”