相信最近的卡友在一起聊天時(shí)，最常聊到的話題是——油價(jià)又雙叒叕漲價(jià)了。雖然油價(jià)上漲令人著急，但和談到這個(gè)話題的王師傅，卻表現(xiàn)得十分淡定。那么，讓大多數(shù)老司機(jī)都無法解決的難題，在年僅32歲的王師傅這里為何就被輕松化解了呢？

“其實(shí)啊，關(guān)于節(jié)油的方法我們平時(shí)也是經(jīng)常在一起討論，我主要是這幾年開車時(shí)慢慢養(yǎng)成的習(xí)慣，使用經(jīng)濟(jì)時(shí)速，控制載重，不踩急剎車，不超高速行駛，在路況允許的情況下勻速行駛，減少燃油消耗，這主要還是要看手法，其實(shí)都是常規(guī)操作，”王師傅有些得意地說道，“關(guān)鍵還是要看車本身是不是節(jié)油，我現(xiàn)在這輛乘龍H5牽引車配的都是濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里油耗大概在31到33個(gè)左右，其他品牌車輛油耗大致在35個(gè)左右。”

王師傅年紀(jì)雖然不大，但對(duì)安全問題絲毫不敢馬虎，王師傅說：“但是選車，除了省油，還看中了乘龍卡車龍骨框架結(jié)構(gòu)駕駛室的優(yōu)點(diǎn)，車子安全性能特別好 ，這個(gè)是其他品牌車輛不能比的，而且自重輕、性價(jià)比高，同樣的價(jià)格，乘龍的配置更高，外觀和內(nèi)飾都更加漂亮、舒適，并且拉的貨也更多。”

一路走來，在貨運(yùn)行業(yè)經(jīng)歷的事情很多，最讓王師傅慶幸的就是終于遇到了讓自己心動(dòng)的乘龍H5牽引車。王師傅表示：“短短半年，就讓我深深地愛上了乘龍，以后也只認(rèn)乘龍的車了！”