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高速車輛拋錨 用戶林大哥的一天一夜怎么過的?

日期:2020-11-19     來源:卡車之友網(wǎng)     作者:小編輯

來自揭陽的用戶林大哥在返程途中,駕駛駿鈴V5在揭陽高速時(shí),車輛發(fā)生了拋錨,這對(duì)林大哥來說,讓他比較手足無措,在過去幾年的運(yùn)輸中,還沒有出現(xiàn)在如此棘手的問題,“車子當(dāng)時(shí)已經(jīng)熄火,而且啟動(dòng)了幾次只勉強(qiáng)把車子開到應(yīng)急車道上,當(dāng)時(shí)我一著急就直接撥打了江淮的400售后服務(wù)熱線。”林大哥事后說。

 

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“說來也快,那時(shí)候是下午2點(diǎn)左右,我打通電話以后,400的工作人員讓我抓緊找高速拖車,將車子拖入服務(wù)區(qū),隨后又給我聯(lián)系了最近的服務(wù)站,也就是揭陽的順龍服務(wù)站。”

 

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揭陽服務(wù)站在接到片區(qū)經(jīng)理的電話以后,向林大哥再次撥出電話,確認(rèn)他所在位置以及車子詳細(xì)的故障點(diǎn),服務(wù)站有多年維修經(jīng)驗(yàn)的劉師傅經(jīng)過判斷,迅速準(zhǔn)備好可能用到的配件,下午2點(diǎn)10分,劉師傅朝著168公里以外的目的地出發(fā)了。一個(gè)多小時(shí)之后,劉師傅到了,可以看出來,當(dāng)時(shí)林大哥已經(jīng)焦急的等待了很久,看到了江淮輕卡服務(wù)站的紅工裝,林大哥立馬喜上眉梢,拉著工作人員說起來。

 

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劉師傅是服務(wù)站很有經(jīng)驗(yàn)的老師傅了,一番排查下來,很快找到了故障原因:高壓油泵與齒輪連接的定位銷折斷,造成油泵損壞無法正常供油。這個(gè)配件只有服務(wù)站才有,所以將車拖回服務(wù)站,再進(jìn)行全面處理。

 

當(dāng)時(shí)林大哥面露難色說:“師傅!我自己身上的錢都付高速公路拖車救援了,拖回服務(wù)站待件期間我的吃和住沒辦法解決!”,劉師傅這才反應(yīng)過來,當(dāng)即申請(qǐng)林大哥和他一起回服務(wù)站,吃住這塊就和他們一樣,服務(wù)站工作餐與員工宿舍,本以為林大哥會(huì)勉強(qiáng),誰知道林大哥突然握住了劉師傅的手,久久不放。這一幕讓劉師傅自己也收獲了意外的感動(dòng)。

 

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拖車回程的路上,林大哥和家人通了電,報(bào)著平安,訴說著經(jīng)歷,對(duì)江淮輕卡的售后服務(wù)、對(duì)揭陽順龍服務(wù)站給出了高度的贊揚(yáng)。

 

第二天上午,林大哥的車子已經(jīng)完全修好,林大哥也準(zhǔn)備要出發(fā)了,服務(wù)站為林大哥準(zhǔn)備了簡(jiǎn)單的速食和礦泉水。在一天一夜的服務(wù)站相處時(shí)間中,林大哥說:“在未感受到這種親人般的服務(wù)之前,我是不相信的。而且和服務(wù)站相處的時(shí)間里我發(fā)現(xiàn),江淮輕卡的服務(wù)好和他們的管理也是分不開的,他們的那個(gè)4332管理體系我是非常佩服。”

 

4332服務(wù)管理體系,是江淮輕卡服務(wù)站工作的基本流程,以強(qiáng)大的服務(wù)備件體系為支撐,通過流程管理和培訓(xùn),去提供一個(gè)全員主動(dòng)以及全過程服務(wù),最終實(shí)現(xiàn)快速有效客戶滿意的服務(wù)目標(biāo)。希望用戶在此次江淮輕卡揭陽順龍服務(wù)站真誠的服務(wù)中感受到,無論何時(shí),江淮輕卡的售前售后始終站在用戶這一側(cè),五星服務(wù)、全程呵護(hù)也不止是口號(hào)而已。


                                  

  • 【責(zé)任編輯:石英豪】

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