“世界上最快樂的事情，莫過于為解放而奮斗！”進(jìn)入解放成都經(jīng)銷商“成都源興”4S店內(nèi)，寫在墻上的這行字格外顯眼，對于別人來說，這句話可能只是口號，對于成都源興總經(jīng)理衡翠萍而言，這聲“吶喊”卻是發(fā)自內(nèi)心。
她微信的昵稱叫“快樂衡翠萍”，她的身上洋溢著一種能讓人快樂起來的特殊感染力，你很難從她臉上看出一絲曾經(jīng)歷過巨大打擊的消沉，實(shí)際上并不是每個女人都能從那種低谷中走出來。坐在對面的她心態(tài)平和、侃侃而談，如果事先不知道她的真實(shí)身份，你一定不會相信她是一位企業(yè)家，優(yōu)雅的她更像是一名老師，或是一位作家。
連她自己都沒把自己定位成一個公司的總經(jīng)理，她更愿意和多年前一樣，懷揣著一種創(chuàng)業(yè)者的快樂心態(tài)，拼盡全力去把一件事情做好。雖然她自認(rèn)為并不具備一名優(yōu)秀銷售負(fù)責(zé)人的素質(zhì)，比如不善于應(yīng)酬，比如不會說奉承話，但這并沒有阻止她走向成功的步伐。
1995年，衡翠萍放棄了政府公務(wù)員的工作下海經(jīng)商，2002年成立成都源興機(jī)械制造有限公司，開始給解放青島廠做改裝，自此與解放品牌結(jié)緣。2010年，衡翠萍在攀枝花和成都打造了兩家4S店開始銷售解放卡車，2013年，兩個店總計(jì)1600多輛車的銷量讓衡翠萍創(chuàng)下“四川奇跡”——在此之前，從沒有一家解放在四川的經(jīng)銷商年銷量過千。
當(dāng)時，她從別人手里接過來的攀枝花市場稱得上是個“爛攤子”，在此之前，有三位經(jīng)銷商在這里“三進(jìn)三出”，都是干了一個月便鎩羽而歸，因此，當(dāng)衡翠萍來到攀枝花后，曾有人指著她的后背說“她，撐不了三個月，準(zhǔn)走！”
誰知，她不但撐過了三個月，而且當(dāng)年就把解放賣到了銷量第二，第二年開始又升至第一，第三年市場份額提高到40%，解放成了攀枝花市場響當(dāng)當(dāng)?shù)钠放啤?/p>
“之所以在攀枝花市場突圍成功，主要源于解放的精準(zhǔn)營銷，也就是對市場和產(chǎn)品進(jìn)行定位，一個市場的用戶用車工況有哪些特點(diǎn)，有什么偏好，存在怎樣的痛點(diǎn)等等，都要研究透，用合適的產(chǎn)品去對標(biāo)，用戶就沒有不去選擇的理由。”衡翠萍說。
圍繞精準(zhǔn)營銷的理念，解放在攀枝花市場投放了新大威6×4和8×4自卸車，因?yàn)樾麓笸诔休d能力及可靠性方面的優(yōu)勢，迅速得到用戶追捧。
更重要的是，解放在市場上推行“服務(wù)先行”，在攀枝花建立了服務(wù)站，采取24小時不間斷服務(wù)的方式徹底征服了用戶的心。“之前，解放自卸車在攀枝花之所以打不開市場，是經(jīng)銷商對市場需求的定位不準(zhǔn)，沒有精準(zhǔn)的車型、沒有更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，24小時作業(yè)、人歇車不歇的自卸車用戶怎么可能敢買你的車？可見，這個定位的結(jié)果很重要，而且需要廠家和經(jīng)銷商共同定位，一來可以確保對市場的判斷無盲點(diǎn)，二來經(jīng)銷商可以得到廠家足夠的支持，在產(chǎn)品改進(jìn)、備件調(diào)配方面也就有了強(qiáng)大后援。”
為了做好精準(zhǔn)營銷，不管是在攀枝花還是在成都，6年來，衡翠萍一直堅(jiān)持親自跑市場，她說：“我認(rèn)為每個人看待市場的視角都不一樣，只有每個人都用心去感受市場，才會找到共鳴點(diǎn)，這個共鳴點(diǎn)往往就是最終的產(chǎn)品定位。”
解放的精準(zhǔn)營銷術(shù)適用于所有市場，在成都市場也不例外，對該市場進(jìn)行充分調(diào)研后，衡翠萍認(rèn)為，成都作為我國西南地區(qū)重要的物流集散地，對牽引車、載貨車的需求量呈快速上升趨勢，因此，她對成都市場的產(chǎn)品定位是“用解放的J6P領(lǐng)航版、JH6牽引車和J6L載貨車打一場翻身仗”。
之所以稱為“翻身仗”，是因?yàn)槌啥际袌瞿酥了鶎俚奈髂鲜袌鍪菛|風(fēng)的天下，“計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時代，我國東部沿海各省的市場歸解放，西部地區(qū)屬于東風(fēng)，西部地區(qū)的用戶對東風(fēng)品牌都很熟悉，如今東風(fēng)仍在此占有60%以上的市場，其他品牌想在這里分一杯羹真的不容易。近年來，解放開始注重對西部市場的開發(fā)，并正式成立了西南營銷部，從勢頭看，解放正在向上的趨勢中尋求大的突破。”衡翠萍說。
2016年1-11月份，成都源興實(shí)現(xiàn)銷售解放卡車570輛，相比于去年全年的247輛，增長幅度超過了130%，究其原因，衡翠萍認(rèn)為，還是要?dú)w結(jié)到解放從2014年以來實(shí)行的產(chǎn)品調(diào)整上，2014年起，解放開始深耕細(xì)分市場，并針對細(xì)分市場推出細(xì)分產(chǎn)品，比如J6L山區(qū)版載貨車，結(jié)合西南地區(qū)用戶的用車工況，這款車增強(qiáng)了鋼板厚度以進(jìn)一步提升安全性，把駕駛室進(jìn)行了抬高、縮小轉(zhuǎn)向半徑以改善通過性，還預(yù)留了淋水箱的位置以滿足運(yùn)營途中有長距離上下坡的用戶安裝水箱的需要。
正因?yàn)檫M(jìn)行了諸多適應(yīng)性改進(jìn)，這款車得到了大量用戶的好評，J6L載貨車與JH6牽引車、J6P領(lǐng)航版牽引車一起成為成都源興的主銷車型，占到總銷量的90%。如今回過頭來看，解放的每一項(xiàng)調(diào)整都很有思路，而且已初見成效。
成都源興在2016年取得佳績的另一個原因是信念和堅(jiān)持，“在2013年取得一定成績后，銷售團(tuán)隊(duì)多少有些松懈，2016年，我們?nèi)ヅφ一?010年-2013年時的那種狀態(tài)，定下全年目標(biāo)后就一個月趕著一個月地去逐步實(shí)現(xiàn)，懷著必勝的信念、堅(jiān)持一切圍繞用戶需求的主軸去開拓市場，我們完成了別人看來‘不可能完成的任務(wù)’。”衡翠萍說。
“另外，解放的一款車型得以暢銷，并不僅僅是推出一款車那么簡單，而是一整套的解決方案，比如圍繞一款車，可以給用戶提供長換油周期、零利率貸款等服務(wù)包，產(chǎn)品一出來，后續(xù)一整套方案都馬上跟進(jìn)，這是品牌的實(shí)力體現(xiàn)。實(shí)際上，這只是近年來解放在轉(zhuǎn)變競爭思路的一種體現(xiàn)，可以說，以前的解放是跟著感覺走，有時候是跟著別人走，現(xiàn)在則是在跟著市場走，產(chǎn)品就接地氣了。”
衡翠萍一直在感受著解放的變化，并在努力跟上解放的節(jié)奏，“現(xiàn)在的解放做事情都是提前布局，比如去年11月份時就確定了今年1月份要搶到多少市場份額，也確定了今年主攻大客戶的營銷理念，成都源興也是，對于明年的銷售目標(biāo)和營銷重點(diǎn)，今年11月份就經(jīng)過了多輪會議討論，俗話說‘未雨綢繆’，人無遠(yuǎn)慮、必有近憂，行動前移，這個變化讓解放把握住了下一步參與市場競爭的主動權(quán)。”
與解放步調(diào)一致，這是衡翠萍的信念，正如她經(jīng)常對員工說的那句話“如果你希望成功，請以解放為摯友，以成長為目標(biāo)，以恒心為態(tài)度。”她說：“每個經(jīng)銷商實(shí)際上都是一名解放人，大家要用‘大一汽’的思想理解解放、擁護(hù)解放，最終實(shí)現(xiàn)與解放共贏。”
衡翠萍認(rèn)為自己早已融入了解放的企業(yè)文化，并與之合二為一，“有人說，‘不忘初心、方得始終’，60年來，解放打造自主品牌，讓每個中國人受益、讓每個中國人自豪的初心不變，6年來，我當(dāng)初選擇解放品牌時的那份信念還在，我的初心便是，用百分之二百的努力去把解放卡車在成都市場推廣開，讓解放卡車在成都也像在攀枝花市場一樣，成為數(shù)一數(shù)二的響當(dāng)當(dāng)?shù)钠放啤?rdquo;
解放品牌為何能在全國市場呈現(xiàn)出明顯的上升勢頭，或許就是因?yàn)槠溆兄绾獯淦歼@樣視自己為解放人，并愿意為解放拼盡全力的優(yōu)秀、忠誠的經(jīng)銷商。而拼搏，這件充滿艱辛的事情卻被衡翠萍看作是種樂事，毛澤東曾說“與天斗，其樂無窮；與地斗，其樂無窮；與人斗，其樂無窮。”衡翠萍也是如此，“為解放的事業(yè)奮斗，我覺得是件幸福的事，也是件開心的事，我很快樂，以工作為樂，這也是為什么我跟著解放品牌做了14年不但不曾想過放棄，反而想一直跟著它走下去的原因。”
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