說到中國男足，國人可謂百感交集，多少球迷追隨國足從少年到白頭，他們是14億人民的精神寄托，卻又屢屢扮演著扶不起的阿斗的角色。本屆亞洲杯賽場上，經(jīng)過“銀狐”里皮的調(diào)教，中國男足時隔15年后再度進軍8強，其表現(xiàn)似乎燃起了球迷心中的那團希冀之火。

足球是一項集體運動，一支球隊的組成需要不同位置、不同特點的球員參與，場上的11名球員相互配合，形成了一個堅不可摧的整體。本次中國男足能夠在亞洲杯賽場上不斷前行，不僅依靠了場上隊員的個人能力，更依靠通過每位球員配合凝固而成的堅實團體。在《卡車之友網(wǎng)》記者看來，卡車的構(gòu)成，倒也與一個球隊的組建有著異曲同工之妙。車上的每個零件就像不同位置、功能的球員，各司其職卻又相互依托，只有車上各零件的配合狀態(tài)達到了最佳默契，一臺卡車才能夠表現(xiàn)出最好的狀態(tài)，順暢的完成運輸工作。下面，《卡車之友網(wǎng)》拋磚引玉，就為您分析一下，中國男足隊員與卡車身上的哪些零部件起到相似的作用吧！

鄭智 年齡：38歲 場上位置：中前衛(wèi)
車輛部件：發(fā)動機

毫無疑問，年近40的鄭智仍然是本屆國足的核心，作為場上隊長，鄭智身披極具象征意義的10號戰(zhàn)袍。作為中國男足的中場指揮官，球隊的穩(wěn)定劑，鄭智重要性如同球隊心臟一般，掌握著整體進攻和防守的態(tài)勢。同樣，發(fā)動機也是一臺卡車的心臟部分，為了完成載重任務，卡車發(fā)動機需要更加有力，更加耐用。雖然鄭智已近不惑，但他就如同一臺經(jīng)久耐用，強勁有力的發(fā)動機一樣，支撐國家隊一路向前。

蒿俊閔 年齡：31歲 場上位置：前腰/邊前衛(wèi)
車輛部件：變速箱

嫻熟的盤帶，靈巧的過人，合理的支配球，這都是蒿俊閔給人留下的深刻印象。作為一名富有天賦且靈氣十足的運動員，蒿俊閔無論是在俱樂部還是國家隊，都起到了中場節(jié)拍器的作用，靈活的節(jié)奏轉(zhuǎn)換，讓中國男足的進攻線變得活力十足。對于卡車而言，動力合理、高效的輸出，離不開變速箱的輔佐。通過變速箱不同擋位、不同傳動比的切換，讓車輛始終保持在最佳的行駛狀態(tài)，也讓卡車能夠根據(jù)不同負載情況，選擇最為合理、充沛的動力輸出。

吳曦 年齡：29歲 場上位置：中場全能位
車輛部件：車橋

作為一名“b2b”（禁區(qū)到禁區(qū)）球員，吳曦能夠勝任中場任何位置，成為了隊內(nèi)的“全能戰(zhàn)士”。在比賽中，經(jīng)�？梢钥吹絽顷乜v貫全場的跑動，擁有極強的上下能力，他能夠出色的疏通球隊的整體脈絡，并且能夠有效的串聯(lián)組織場上戰(zhàn)局。車橋的作用是承托整個車輛，并將動力分配至驅(qū)動輪之上，有了車橋的工作，才能夠讓整臺卡車真正的跑起來，它是發(fā)動機機械能轉(zhuǎn)化為車輛動能的重要介質(zhì)。吳曦的作用就如同車橋的承托性一樣，可以讓車輛的動力融會貫通、順利運行。

武磊 年齡：28歲 場上位置：前鋒
車輛部件：輪胎

時隔11年，2018賽季的中超賽場終于再次出現(xiàn)了一名本土射手王，時年27歲的武磊憑借著27粒聯(lián)賽進球（0點球）的成績問鼎中超金靴獎。動若脫兔、快如閃電是武磊在球場上的真實寫照，你總是能夠看到?jīng)_擊力十足的他，用速度碾壓著對方的后防線，無論防守隊員是誰，都將被武磊狠狠甩在身后。輪胎的使命就是不停的旋轉(zhuǎn)，由于職責所需，輪胎同樣需要碾壓前進的道路，并且披荊斬棘。輪胎就如同武磊一樣，永遠不知疲倦、永遠向前奔跑。

張琳芃 年齡：29歲 場上位置：后衛(wèi)
車輛部件：尾氣后處理系統(tǒng)

強健的體魄，出色的防守意識，積極的拼搶態(tài)度，讓張琳芃成為了中國隊最值得信任的后防鐵閘，也讓他成為了對方攻擊線的噩夢。柴油卡車尾氣排放量大，污染物需要尾氣后處理系統(tǒng)進行清潔、凈化。一氧化碳、碳氫化合物們就好像對方虎視眈眈的進攻球員一樣，伺機破壞空氣環(huán)境，后處理系統(tǒng)需要阻止這些污染源。而張琳芃在后防線盡職本分，如同后處理系統(tǒng)一般，清掃一切對球門有威脅的障礙，讓后場變得干凈整潔。

顏駿凌 年齡：28歲 場上位置：守門員
車輛部件：剎車系統(tǒng)

亞洲杯無弱隊，每支球隊的進攻實力都不容小覷。本屆杯賽中，中國隊能夠一路前行，離不開門將顏駿凌的穩(wěn)定發(fā)揮，他高接抵擋，數(shù)次將對方的射門拒之門外。任由對方進攻如何犀利，射術(shù)如何刁鉆，只要顏駿凌在，所有射門統(tǒng)統(tǒng)戛然而止�？ㄜ嚥粌H要跑得快，更要停的穩(wěn)，剎車系統(tǒng)的作用便如同守門員一般，穩(wěn)定車輛、說停就停絕不含糊，拒絕一切有可能發(fā)生的危險出現(xiàn)。

馬爾切洛·里皮 年齡：70歲 場上位置：教練
車輛部件：ECU

作為意大利功勛教頭，里皮素有戰(zhàn)術(shù)大師稱號，出眾的臨場指揮能力為人所津津樂道。里皮通過謹慎嚴密的思考，總是能夠部署出最適合中國隊的戰(zhàn)術(shù)，而順應場上形勢所做出的戰(zhàn)術(shù)調(diào)整，更是審時度勢。ECU是車輛的大腦，也是卡車各項功能運作的總指揮官，一個機智的ECU，可以把車輛的狀態(tài)調(diào)整的有條不紊。就如同深謀遠慮的里皮，總是能夠為中國隊制定出最為合理的戰(zhàn)術(shù)。

駕駛員
杜兆才 年齡：58歲 職位：中國足協(xié)黨委書記
？？？ 年齡：？？歲 職位：中國足協(xié)主席

一臺卡車的動力再強，載重能力再高，也離不開駕駛員的合理操作。中國足協(xié)作為中國男足的領(lǐng)航者，肩負著帶領(lǐng)球隊不斷創(chuàng)造佳績的艱難使命。關(guān)于下一屆足協(xié)主席候選人名單的出爐也是甚囂塵上，外界傳聞不斷，而實際上，最終誰能上馬和我們并無多少關(guān)聯(lián)。重要的是，對于我們身邊的卡友來說，盡自己最大的努力成為一名合格的駕駛者，保證安全、高效的行駛，才是實實在在的硬道理。好車、好路、好司機，希望各位卡友在前行的道路上一路暢通，也希望中國男足能夠在亞洲杯的旅途中越走越順。