古典名著《水滸傳》中，李逵的人物形象讓人過目不忘。表面看，他膽大心粗、魯莽好戰(zhàn)，實際上，他忠肝義膽、率真忠誠。在浩如煙海的中國古典人物形象中，李逵是性格最為鮮明的英雄人物之一。盡管《水滸傳》中的李鬼冒用“江湖上有名目，提起好漢大名，神鬼也怕”的“黑旋風”名號，臉上搽墨，拉大旗作虎皮，手持兩把板斧“打、打、打、打劫，”可英雄就是英雄，李逵始終處于“一直被模仿，從未被超越”的經典位置，反倒是李鬼，終因不思悔改，潦草一生成為他人的刀下鬼。
馬克思說，為了100％的利潤，資本就敢踐踏一切的人間法律；有300％以上的利潤，資本就敢犯任何的罪行，甚至去冒絞首的危險。巨大的利益誘惑面前，消費領域的李鬼從來都不是形單影只。“康帥博”方便面、“粵利粵”餅干、“營養(yǎng)抉線”飲料，這些廣受消費者吐槽的李鬼現象如今早已不單在偏遠的農村市場神出鬼沒，就算在魔都、帝都這樣的大都市，也鬼魅般地與我們如影隨形。
如果不小心吃了“康帥博”方便面、喝了“營養(yǎng)抉線”飲料，我們或許只會拉肚子竄稀，但如果卡車領域存在類似的李鬼，出現的問題也許就是重大的人員傷亡與財產損失。
華菱星馬董事長劉漢如曾在接受《卡車之友網》采訪時表示，近幾年中國汽車數量激增，交通事故率居高不下，死傷人數每年達百萬人以上，其中最重要的因素之一就是車輛安裝假冒偽劣汽車配件。
數據表明，我國汽車售后服務市場規(guī)模超過4500億元，成為拉動汽車內需的重要增長點。作為生產運輸的工具，卡車常年處于人歇車不歇的工作狀態(tài)，卡車易損件的更換速度非�？臁３诵枰M行定期的維修保養(yǎng)外，一輛車一年的維修保養(yǎng)費用不在少數。利益的驅動下，假李逵當然有機可乘。幾千年前，寓言大師莊子曾曰：“謹慎能捕千秋蟬，小心駛得萬年船。”可今天假李逵千變萬化的造假伎倆與水平就連見多識廣的業(yè)內人士也瞠目結舌，翻新的輪胎，假名牌的機油、濾芯，剎車片、防凍液、輪轂等等，讓卡友無法不陷入“淺草才能沒馬蹄，亂花漸欲迷人眼”的境地。
假配件的伎倆在假卡車、假零部件總成面前，顯然是小菜一碟。作為整車的三大總成之一，車橋的作用無需贅述。市面上，著名的車橋品牌如，漢德、東風德納、美馳、安凱、富華等等，在飽嘗市場贊譽的同時，一些品牌也備受假冒偽劣的蹂躪。
在諸多的車橋品牌中，仿冒“富華車橋”的李鬼最多。“X華”、“金X華”等等一系列同音不同字的車橋仿冒品牌一直都如驚濤駭浪、猛龍過江讓卡友們防不勝防。相關技術人員告訴《卡車之友網》，由于富華車橋市場占有率占比超過70%，價格相對也便宜，且多使用在掛車上，因此，在山東梁山及周邊，各種仿制品讓企業(yè)猝不及防。表面看，兩者差距不大，但其品質卻一個天上一個人間，有云泥之別。如果不帶著老花鏡仔細辨認，或者車主養(yǎng)車經驗較雛，則很可能錯把李鬼當李逵，惹火上身，引發(fā)安全事故。
英國作家菲爾丁說，把金錢奉為神明，它就會象魔鬼一樣降禍于你。在三大總成件中，變速箱的技術含量相對較高�？删退闶羌夹g含量高山仰止，但對于法士特等變速箱品牌來說，飽受假冒的侵擾也曾一度甚囂塵上。在接受《卡車之友網》專訪時，相關人士就曾表示，幾年前，南方的一些小作坊，經常會將法士特變速箱的銘牌撕下，直接換上自己的商標，堂而皇之的在市場上招搖過市。為此，法士特不得不持續(xù)地拿起法律大棒維權。
“傍名牌”也好、直接變成名牌也罷，其目的無非是利用名牌效應賺取非法利潤。因此，加大違法成本特別是經濟成本，讓違法者得不償失，才能真正抓住假冒偽劣的“牛鼻子”。
幾年前，浙江溫嶺工商執(zhí)法局曾順藤摸瓜在當地一機械廠內，查獲生產假冒“法士特”商標的副箱同步器總成齒輪2140套�！犊ㄜ囍丫W》獲悉，最近幾年，在經過一系列的依法維權后，類似大規(guī)模的假冒偽劣狀況已基本好轉，但在后市場上，仿冒現象還時有發(fā)生。
在中國，海沃生產的自卸車液壓系統市場占有率高達45%。這家為奔馳、沃爾沃、斯堪尼亞、雷諾、歐曼等歐洲卡車巨擘提供標準液壓系統的供應商，在中國一直深受假冒偽劣產品的滋擾。相關市場大區(qū)負責人告訴《卡車之友網》，無論是成套的系統，還是個別的零部件，海沃總會被模仿。2015年，安徽宣城成功破獲“4.27”特大制假售假冒重型汽車品牌配件案，共打掉犯罪團伙10個，搗毀制假、售假點22處，繳獲假冒“海沃牌”配件6972個，假冒“海沃牌”商標等10000余件，制假生產設備100余套，涉案價值高達8000萬元。
不要以為只有后市場和零部件總成企業(yè)才會遭遇變臉的魔術游戲，整車企業(yè)也深受其害。知情人告訴《卡車之友網》，在東風商用車的大本營十堰，以生產“東風”拼裝車為營的不法企業(yè)“水很深”。幾年前，十堰市相關部門就曾在接到舉報后，一舉銷毀了標值500余萬元的“東風”拼裝車。而在武漢一門窗廠內摧毀生產、銷售、儲存假冒東風汽車公司品牌潤滑油的窩點，涉案價值則高達上億元。
2017年底，東風商用車品牌傳播部聯合十堰市相關部門，在十堰汽配城查獲了一批涉假東風商用車汽配件。據悉，這起假冒侵權案件僅僅是東風商用車2017年主動出擊查獲的30余起假冒侵權案件中的一起。
“人在江湖飄，豈能不挨刀。”更何況卡車企業(yè)本來就樹大招風。東風遭遇埋伏，解放也沒能幸免。幾年前，鹽城海關就曾查獲發(fā)往俄羅斯的2臺涉嫌假冒“解放”商標的自卸車駕駛室，成為我國海關查獲的首起涉嫌侵犯“一汽解放”品牌的知識產權案。
巨大的市場利益面前，白花花的鈔票總會沖昏很多原本理智的頭腦。小商小販小打小敲，大的商家同樣也劍走偏鋒。讓你沒有想到的是，作為掛車之都的山東梁山，沒有生產資質的廠家如水泊梁山的好漢一樣多，他們個個都在好漢鄉(xiāng)安營扎寨，野蠻營生。
有分析認為，包括卡車領域在內的假冒偽劣現象嚴重的原因不外乎有三：一是，中國汽車后市場準入門檻低，部分小企業(yè)粗放經營，為快速獲利，冒用其他“品牌”違規(guī)銷售。二是，行業(yè)標準與法制不夠健全，造成市場監(jiān)管的空白。三是部分企業(yè)在當地形成一定的產業(yè)規(guī)模，是當地的支柱性產業(yè)、利稅大戶，受當地政府的保護。
當然，我們還必須要辯證地看問題，部分卡友存在著貪便宜，僥幸心理購買“傍名牌”產品，也為假冒偽劣卡車產品提供了生存與發(fā)展的土壤。一部分消費者因自身法律意識淡薄，權益雖然受到極大損害，卻沒有采取正當的法律手段自我維護，從而讓造假者得寸進尺。如果能像東風商用車、法士特、海沃等車企那樣采取正當的手段維權，或許，未來的不遠時間，卡車圈的虛假偽劣將越來越少。
“鶯飛草長二月天，拂堤楊柳醉春煙”，2天后，讓不法分子惴惴不安的315國際消費者權益日就要到來，讓卡車領域的假李逵無處遁形顯然很有必要。
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