“生活總是讓我們遍體鱗傷，但到后來(lái)，那些受傷的地方一定會(huì)變成我們最強(qiáng)壯的地方。”——海明威

1月18日，鄭州裕達(dá)國(guó)貿(mào)酒店，華菱星馬汽車(chē)集團(tuán)2018商務(wù)大會(huì)在來(lái)自全國(guó)各地經(jīng)銷(xiāo)商們的熱烈掌聲中盛大召開(kāi)。華菱星馬汽車(chē)（集團(tuán)）股份有限公司董事長(zhǎng)劉漢如拿著保溫杯走向演講臺(tái)的時(shí)候，所有人都覺(jué)得這位“領(lǐng)航員”發(fā)言時(shí)間不會(huì)太短。

確如預(yù)料，劉漢如有太多話(huà)要說(shuō)，有太多情感要表達(dá)。華菱曾經(jīng)以專(zhuān)用車(chē)和工程車(chē)稱(chēng)雄國(guó)內(nèi)重卡行業(yè)。然而自從2007年立項(xiàng)發(fā)展發(fā)動(dòng)機(jī)以來(lái)，華菱飽受爭(zhēng)議，備受質(zhì)疑，甚至其銷(xiāo)量最近幾年間連續(xù)下滑的原因也被認(rèn)為是受發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目拖累。如今，華菱星馬旗下重卡產(chǎn)品重新熱銷(xiāo)，在2017年實(shí)現(xiàn)訂單18700輛，同比增長(zhǎng)34.47%；專(zhuān)用車(chē)上裝產(chǎn)銷(xiāo)量10392臺(tái)（套），同比增長(zhǎng)101.32%；由漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)、漢馬變速箱、漢馬車(chē)橋組成的全產(chǎn)業(yè)鏈配套接近90%。

有事實(shí)為據(jù)，有數(shù)據(jù)印證，華菱是目前國(guó)內(nèi)行業(yè)中極少數(shù)具有全產(chǎn)業(yè)鏈制造，且掌握核心技術(shù)的卡車(chē)制造企業(yè)之一。2017年取得的優(yōu)良成績(jī)還充分反映了華菱在產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整方面的成功。

了解華菱，熟悉劉漢如的人都知道，劉漢如為了實(shí)現(xiàn)華菱星馬的產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整，以及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，這些年來(lái)還沒(méi)有睡過(guò)踏實(shí)覺(jué)。最初，他只是自己睡不著覺(jué)，因?yàn)橐�思考的�?wèn)題太多，因?yàn)橐�解決的困難太多，更因?yàn)閬?lái)自企業(yè)內(nèi)外的壓力太大。再后來(lái)，他干脆攪和周?chē)�人也像他一樣睡不著覺(jué)，大家共同探討發(fā)展和出路。

“莫等閑，白了少年頭空悲切”，之于只爭(zhēng)朝夕的劉漢如來(lái)說(shuō)，在建設(shè)包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車(chē)橋在內(nèi)的全產(chǎn)業(yè)鏈的這些年來(lái)里沒(méi)有絲毫懈怠，真正是行穩(wěn)致遠(yuǎn)，不負(fù)韶華。

“華菱星馬的成功一定是品質(zhì)的成功，一定是技術(shù)的成功。這么多年也確實(shí)像外界所想所見(jiàn)，我們不忘初心，堅(jiān)守自主產(chǎn)品和技術(shù)路線(xiàn)，堅(jiān)持做‘技術(shù)范’。我們每年持續(xù)地在新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和新技術(shù)引進(jìn)方面加大投入。期間，盡管遇到了很大的困難和挑戰(zhàn)，我們?cè)��?jīng)笑過(guò)，我們也曾經(jīng)哭過(guò)，我們和大家一起奮斗過(guò)，一起努力過(guò)；也和大家一樣一起堅(jiān)守過(guò)，煎熬過(guò)。”回想這些年為了做好發(fā)動(dòng)機(jī)，為了全產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)所付出的努力和辛勞，劉漢如用手撫了撫已然花白的頭發(fā)堅(jiān)定地說(shuō)，“一定要相信好日子很快就要來(lái)了！我們非常有底氣地告訴大家，我們未來(lái)的日子一定會(huì)越來(lái)越好”。

有道是“手中有糧，心中不慌”，對(duì)于企業(yè)發(fā)展來(lái)說(shuō)，掌握關(guān)鍵核心技術(shù)，擁有實(shí)力產(chǎn)品，底氣自然十足。目前華菱不僅加快重卡產(chǎn)品結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，豐富品系，還在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和車(chē)橋領(lǐng)域持續(xù)推進(jìn)研發(fā)。特別是發(fā)動(dòng)機(jī)，在提升9.8L和11.8L產(chǎn)品性能的同時(shí)，漢馬動(dòng)力還積極推進(jìn)9L、11L和13L國(guó)六產(chǎn)品研發(fā)；在天然氣動(dòng)力方面的投入也會(huì)隨著產(chǎn)品布局不斷加大。

回憶當(dāng)年執(zhí)意上馬發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目的初衷，劉漢如坦言“就是為了日后不受制于人”，掌握核心技術(shù)，建全產(chǎn)業(yè)鏈，就能夠掌握競(jìng)爭(zhēng)主動(dòng)，有助于實(shí)現(xiàn)降本增效，為用戶(hù)創(chuàng)造更大價(jià)值。

為了推進(jìn)卡車(chē)制造，為了企業(yè)成長(zhǎng)壯大，劉漢如在華菱重卡馳騁專(zhuān)用車(chē)和工程車(chē)領(lǐng)域之初就意識(shí)到掌握核心技術(shù)的重要性，在全球范圍內(nèi)展開(kāi)考察工作，探求發(fā)展之路。對(duì)歐美技術(shù)進(jìn)行全面了解之后，他毅然確定了突破發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的戰(zhàn)略。時(shí)隔多年，回想當(dāng)時(shí)的“莽撞”，劉漢如唏噓之作說(shuō)出了心里話(huà)，“如果當(dāng)時(shí)真正了解發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)突破如此之艱難，也許就不會(huì)那么大膽了”。

正所謂“無(wú)知者無(wú)畏”，華菱決定做發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候，國(guó)際先進(jìn)技術(shù)重型發(fā)動(dòng)機(jī)才剛剛起步。劉漢如非常慶幸漢馬動(dòng)力在產(chǎn)品規(guī)劃和技術(shù)路線(xiàn)方面沒(méi)有走彎路，“我們比人家早走了五年，比國(guó)內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)最少早走了五年以上，這五年是我們搶得的寶貴時(shí)間，在市場(chǎng)上站穩(wěn)腳跟。”

5年，是錘煉的5年，是成熟的5年。在過(guò)去5年中，漢馬動(dòng)力，以及配裝“鉆石產(chǎn)業(yè)鏈”的華菱重卡承受住了國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)考驗(yàn)，禁受了廣大用戶(hù)檢驗(yàn)。為了獲得第一手用戶(hù)反饋，劉漢如不辭辛苦奔波于運(yùn)輸一線(xiàn)。“很多漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)都過(guò)了100多萬(wàn)公里，特別在運(yùn)煤專(zhuān)線(xiàn)一年20多萬(wàn)公里，3年就是六、七十萬(wàn)公里，七、八十萬(wàn)公里。我們經(jīng)受了東南西北各種環(huán)境考驗(yàn)，我們也經(jīng)歷了物流車(chē)、快遞、危化品、工程車(chē)、市政、環(huán)衛(wèi)、渣土車(chē)輛各種工況考驗(yàn)，漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)都有非常好和卓越的表現(xiàn)。”

針對(duì)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)，劉漢如介紹漢馬動(dòng)力推出兩條技術(shù)路線(xiàn)，一條是傳統(tǒng)的SCR+EGR+DOC+DPF，及OBD技術(shù)；一條是正在準(zhǔn)備的高效SCR路線(xiàn)。目前，漢馬國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)，高溫高壓實(shí)驗(yàn)已經(jīng)做完，高寒實(shí)驗(yàn)正在進(jìn)行中，預(yù)計(jì)2018年6月實(shí)現(xiàn)小批量生產(chǎn)，更大規(guī)模上市則等到2019年初，首先滿(mǎn)足長(zhǎng)三角、珠三角、京津冀等地區(qū)市場(chǎng)需求。

漢馬動(dòng)力13升發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)劃今年7月份前后推出。劉漢如對(duì)這款產(chǎn)品贊譽(yù)有加，“12升漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率480馬力，扭矩2250牛米。13升漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩達(dá)到2500牛米，最大功率560馬力，顯著優(yōu)于行業(yè)同類(lèi)產(chǎn)品性能指標(biāo)，相比之下具有非常大的競(jìng)爭(zhēng)力和殺傷力”。

面對(duì)日益嚴(yán)峻的環(huán)境惡化形勢(shì)，以及如何解決二氧化碳排放的問(wèn)題，劉漢如認(rèn)為必須通過(guò)圍繞天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的技術(shù)創(chuàng)新：進(jìn)一步提升原有天然氣動(dòng)力產(chǎn)品性能；持續(xù)提升產(chǎn)品技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)先性，以及品牌影響力。

美國(guó)作家海明威（Ernest Miller Hemingway）在《永別了武器》中寫(xiě)道，“生活總是讓我們遍體鱗傷，但到后來(lái)，那些受傷的地方一定會(huì)變成我們最強(qiáng)壯的地方”。

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)亦是如此，只有遍體鱗傷，才體會(huì)到切膚之痛，才會(huì)臥薪嘗膽發(fā)奮圖強(qiáng)，無(wú)問(wèn)東西，讓曾經(jīng)受傷的地方變成最強(qiáng)壯的地方，浴火重生。

劉漢如接受《卡車(chē)之友網(wǎng)》專(zhuān)訪(fǎng)表示，現(xiàn)在華菱星馬汽車(chē)已經(jīng)對(duì)企業(yè)管理進(jìn)行了重新建構(gòu)，分工更加明確，責(zé)任到人，全力推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新，2018年重卡銷(xiāo)售實(shí)現(xiàn)30000輛，專(zhuān)用車(chē)上裝銷(xiāo)售目標(biāo)19500臺(tái)（套）。

底氣和自信來(lái)自于實(shí)力，來(lái)自于素養(yǎng)。盡管2018年重卡市場(chǎng)被普遍認(rèn)為是市場(chǎng)高企峰值后轉(zhuǎn)跌的拐點(diǎn)，但擁有全產(chǎn)業(yè)鏈的華菱星馬汽車(chē)依然有實(shí)力面對(duì)挑戰(zhàn)，相信劉漢如也有能力讓華菱星馬汽車(chē)在新時(shí)代創(chuàng)造新輝煌。