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UD酷騰雙輪驅(qū)動“贏運(yùn)之王”

日期:2014-10-24     來源:卡車之友     作者:馮蕾

    據(jù)不完全統(tǒng)計,在中國從事運(yùn)輸工作的卡車司機(jī)約有1300多萬人,已形成規(guī)模龐大的社會群體;而根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計,目前國內(nèi)生產(chǎn)卡車的主機(jī)廠家有40多家,生產(chǎn)制造重卡的主機(jī)廠有25家……制造出讓上千萬用戶信賴的產(chǎn)品,是重卡主機(jī)廠共同的愿望。
 

    為了迎合用戶的需求、提升自己的影響力,傳統(tǒng)重卡制造商的做法是不斷升級、改善自身產(chǎn)品,提升自身產(chǎn)品的硬件實(shí)力,解決用戶的“用車之急”。然而目前重卡市場卻存在著不同的聲音:“車還行,就是維修比較耽誤事,在路上拋錨,打完電話要等半天維修人員才能到”“這車馬力比以前提升很多,拉貨挺有勁,但是維修起來太貴,找配件還很麻煩。”

 

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    由此可見,雖然傳統(tǒng)重卡制造商的做法容易滿足用戶前期的使用需求,但卻往往忽略了后期車輛維護(hù)保養(yǎng)環(huán)節(jié)?梢哉f,在追求產(chǎn)品的硬實(shí)力和對用戶服務(wù)建設(shè)這兩者的取舍之間,部分重卡制造商對用戶的服務(wù)關(guān)懷成為了“棄子”。
 

    其實(shí),從企業(yè)、品牌的長足發(fā)展來看,“軟實(shí)力”和“硬實(shí)力”均不可忽視,重卡行業(yè)也不例外!
UD酷騰作為中國重卡市場的“后進(jìn)者”,在品牌全面建設(shè)上成功晉升為“先進(jìn)者”,以軟、硬實(shí)力雙輪驅(qū)動重卡用戶贏運(yùn)有道。
 

    UD酷騰有哪些“硬實(shí)力”
    從納入VOLVO體系后,東沃(杭州)卡車有限公司制造卡車的最大憑仗就是VOLVO的技術(shù)與理念:UD酷騰在開發(fā)階段就進(jìn)行了大量、曠日持久的驗(yàn)證工作。UD酷騰是沃爾沃集團(tuán)在全球3個大洲8個研發(fā)中心,超過400位工程專家經(jīng)過6年時間的沉淀和打磨共同研發(fā)的,其設(shè)計工時為150萬個小時,歷經(jīng)650輛研發(fā)試驗(yàn)車輛,不同工況的測試試驗(yàn)時間超過6.5萬個小時。


    也就是說,UD酷騰采用歐洲標(biāo)準(zhǔn)全方位打造,完全傳承VOLVO集團(tuán)造車?yán)砟。?jù)悉,UD酷騰車輛整體耐久性符合歐洲標(biāo)準(zhǔn)(高于國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)50%以上),在同等條件下,發(fā)動機(jī)無大修里程超過國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)50%以上。此外,UD酷騰使用VOLVO集團(tuán)T-ride后懸架結(jié)構(gòu),相比普通懸架結(jié)構(gòu),提升維護(hù)保養(yǎng)便利性的同時,使用壽命延長一倍以上。而裝配VOLVO集團(tuán)設(shè)計的最新一代UD發(fā)動機(jī),低速大扭矩、峰值扭矩轉(zhuǎn)速范圍寬廣,有助于提升車輛加速性能及燃油經(jīng)濟(jì)性。


    不管是研發(fā)階段專家、工時的投入,還是車輛配置采用先進(jìn)的技術(shù)、完善的工藝,這些UD酷騰的“硬實(shí)力”不容小覷。然而隨著競爭品牌亦在不斷升級產(chǎn)品、投入實(shí)驗(yàn), UD酷騰也充分認(rèn)識到,僅僅憑借“硬實(shí)力”想要打造國內(nèi)中高端重卡市場第一品牌是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。


    為了破解這樣一個困境,UD酷騰除了打造自身“硬實(shí)力”外,采取了兩條腿走路的策略,而另外一條腿就是自身“軟實(shí)力”的建設(shè)。
 

    為何看中“軟實(shí)力”
    說到“軟實(shí)力”,在手機(jī)市場中有這樣一則經(jīng)典笑話:


    在蘋果手機(jī)剛剛興起的時候,諾基亞市場人員帶回一臺蘋果手機(jī)到公司的技術(shù)團(tuán)隊做研究,有位技術(shù)員大聲說道,“你們擔(dān)心蘋果手機(jī)會成為諾基亞手機(jī)的替代者,那我現(xiàn)在告訴你兩者最大的區(qū)別在哪里!”說完,技術(shù)員一手舉起蘋果手機(jī),另一只手舉起諾基亞手機(jī),同時松開雙手。最后,技術(shù)員撿起摔壞的蘋果手機(jī)和有磨損的諾基亞手機(jī)說,“我們的手機(jī)幾乎完好無損,蘋果手機(jī)卻不能用了!”


    雖然這只是一個笑話,但是經(jīng)過后來的市場證明,諾基亞盡管將自己的產(chǎn)品質(zhì)量做到了極致,但是由于缺乏考慮用戶的體驗(yàn),最終淡出市場。隨著經(jīng)濟(jì)生活水平的提高,人們對最初只可以用來打電話的手機(jī)提出了更多的需求,而蘋果手機(jī)憑借在用戶體驗(yàn)上發(fā)揮到了極致,最終贏得市場。


    對此,東沃(杭州)卡車有限公司總經(jīng)理Tommy Svensson先生同樣認(rèn)為:“企業(yè)硬實(shí)力可以被學(xué)習(xí),軟實(shí)力卻不可被超越。”
 

    UD酷騰的“軟實(shí)力”有哪些
    采取兩條腿走路,建設(shè)自己的“軟實(shí)力”,UD酷騰的做法與蘋果公司很相似,都是從用戶體驗(yàn)出發(fā),是一種源自于服務(wù)用戶的應(yīng)用智慧所帶來的“軟實(shí)力”。


    基于對市場的持續(xù)關(guān)注及用戶調(diào)研,UD酷騰重卡為用戶提供滿足贏運(yùn)必須的功能。在滿足實(shí)際需求的同時,從用戶選車、用車到養(yǎng)車為用戶提供指導(dǎo)和關(guān)注,全周期給用戶帶來全新用戶體驗(yàn)。


    據(jù)了解,UD酷騰根據(jù)不同用戶的實(shí)際贏運(yùn)需求,利用先進(jìn)的價值優(yōu)化配車系統(tǒng),為用戶量身定制滿足自身實(shí)際需求的車輛配置。而在用戶用車階段,UD酷騰運(yùn)用“實(shí)時燃油制導(dǎo)系統(tǒng)”等配置應(yīng)用,同時為駕駛員提供駕駛輔助指導(dǎo),為車隊提供燃油管理服務(wù),為用戶優(yōu)化油耗提供保證。


    車輛保養(yǎng)和維護(hù),一直是國產(chǎn)卡車的痛點(diǎn)。對此,UD酷騰精心準(zhǔn)備多種服務(wù)協(xié)議產(chǎn)品來滿足不同用戶需求,幫助用戶有效控制維護(hù)成本的同時提高車輛的完好率,諸如UD基本套餐、UD“信任”協(xié)議(預(yù)防性保養(yǎng)協(xié)議)、發(fā)動機(jī)延保服務(wù)等都體現(xiàn)了UD酷騰在提高用戶服務(wù)方面的“軟實(shí)力”。


    其實(shí),“軟實(shí)力”的建設(shè)重在持續(xù)積累企業(yè)優(yōu)勢,不是一蹴而就,也不是一勞永逸。企業(yè)“軟實(shí)力”的意義不在眼前,而在未來,“硬實(shí)力”和“軟實(shí)力”兩翼并舉才是保證企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)。

 


                                  

  • 【責(zé)任編輯:小編輯】

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