國(guó)三到國(guó)四的切換給商用車(chē)銷(xiāo)售情況帶來(lái)波動(dòng)不斷，東風(fēng)柳汽卻能自信調(diào)升銷(xiāo)售目標(biāo)，引來(lái)了媒體對(duì)柳汽商用車(chē)的發(fā)展規(guī)劃的好奇。7月9日，東風(fēng)柳汽迎來(lái)成立60周年慶典時(shí)，我們對(duì)東風(fēng)柳汽有限公司副總經(jīng)理宣穎進(jìn)行了采訪，了解東風(fēng)柳汽在商用車(chē)上半年的銷(xiāo)售情況及新商用車(chē)基地、新產(chǎn)品項(xiàng)目等發(fā)展情況，探尋這個(gè)商用車(chē)?yán)掀髽I(yè)的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)之道。
 

東風(fēng)柳汽有限公司副總經(jīng)理宣穎

    問(wèn)：柳汽柳東基地包括乘用車(chē)整車(chē)基地、商用車(chē)基地、研發(fā)中心、發(fā)動(dòng)機(jī)四大項(xiàng)目，目前乘用車(chē)基地一期工程竣工投產(chǎn)，其余各個(gè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)商用車(chē)部分的進(jìn)展情況如何？

    答：整個(gè)柳汽柳東基地確實(shí)是一個(gè)比較大的項(xiàng)目，作為我們東風(fēng)柳汽來(lái)說(shuō)，主要包括乘用車(chē)基地及商用車(chē)基地。這個(gè)大項(xiàng)目主要涉及到我們商用車(chē)部分的生產(chǎn)、關(guān)鍵零部件生產(chǎn)及技術(shù)中心的建立。整個(gè)項(xiàng)目占地面積5300畝地，商用車(chē)涉及到3300畝地左右。建成后形成集轎車(chē)、MPV、商用車(chē)、車(chē)身車(chē)架、發(fā)動(dòng)機(jī)、總車(chē)制造裝配及研發(fā)儲(chǔ)運(yùn)一體的現(xiàn)代化基地。整個(gè)投資達(dá)到60個(gè)億，商用車(chē)投入接近20多個(gè)億，形成整體規(guī)劃年產(chǎn)10萬(wàn)輛的商用車(chē)產(chǎn)能。

    商用車(chē)新基地主要生產(chǎn)工藝有車(chē)身沖壓、焊裝、涂裝、車(chē)架、總裝等，它的完全落成時(shí)間首先取決于政府交地的時(shí)間，交地后將大致花費(fèi)1-2年時(shí)間完成落成商用車(chē)基地，預(yù)計(jì)2015年啟動(dòng)建設(shè)。柳東商用車(chē)生產(chǎn)基地建成后，我們將對(duì)柳汽現(xiàn)有的二基地進(jìn)行搬遷。屆時(shí)我們柳汽生產(chǎn)規(guī)模、制造工藝將得到更進(jìn)一步提升，進(jìn)入現(xiàn)代化生產(chǎn)階段。

    問(wèn)：2013年柳汽商用車(chē)銷(xiāo)售增長(zhǎng)超過(guò)30%，且在2014年調(diào)高了商用車(chē)銷(xiāo)售目標(biāo)，請(qǐng)您談一下未來(lái)兩年商用車(chē)市場(chǎng)的整體情況？

    答：在過(guò)去市場(chǎng)上，存在超載、大噸小標(biāo)的不規(guī)范行為，當(dāng)時(shí)情況下，市場(chǎng)有這個(gè)需求，各個(gè)企業(yè)都出現(xiàn)相應(yīng)的不規(guī)范行為。但是柳汽從2010年開(kāi)始整頓，對(duì)這方面的整頓比較早。我們當(dāng)時(shí)感覺(jué)到國(guó)家對(duì)商用車(chē)市場(chǎng)的整頓力度越來(lái)越大。作為一個(gè)負(fù)責(zé)任的企業(yè)我們和不規(guī)范行為相悖。

    當(dāng)時(shí)我們提出了兩規(guī)范，對(duì)外經(jīng)營(yíng)規(guī)范、對(duì)內(nèi)管理規(guī)范，在2011年到2013年都往大力規(guī)范的方向進(jìn)行整頓，整頓效果還是很不錯(cuò)的。一個(gè)我們放棄了不規(guī)范市場(chǎng)，一個(gè)我們控制住了不規(guī)范產(chǎn)品。在兩規(guī)范的情況下，去年下半年我們感覺(jué)到了柳汽在市場(chǎng)上及產(chǎn)品上的轉(zhuǎn)型，整體銷(xiāo)售增長(zhǎng)很大，因此今年定的目標(biāo)銷(xiāo)量會(huì)大一些。

    但是今年國(guó)二、國(guó)三套國(guó)四比較多，套牌會(huì)節(jié)省2.8-3萬(wàn)左右的生產(chǎn)成本，這個(gè)特殊情況對(duì)我們的上半年影響特別大，從上半年的第一名掉落到了第四名，下滑了37%�？上驳囊幻妫�我們?cè)谝?guī)范產(chǎn)品的增長(zhǎng)量大了一些。在規(guī)范的區(qū)域內(nèi)，我們的增長(zhǎng)速度很大，我們?cè)趶V東的增長(zhǎng)幅度很大。所以我們也很欣慰，很早就著手于規(guī)范市場(chǎng)和規(guī)范產(chǎn)品的整頓，如果當(dāng)初不開(kāi)始整頓，今年的政策形勢(shì)會(huì)對(duì)我們影響更大。
 

柳汽國(guó)四車(chē)型已打開(kāi)快遞物流、�；�品運(yùn)輸市場(chǎng)

    今年商用車(chē)銷(xiāo)售，面臨著國(guó)三轉(zhuǎn)國(guó)四過(guò)程。在國(guó)家管理過(guò)程中，很多城市響應(yīng)了國(guó)家環(huán)保號(hào)召，但更多區(qū)域城市還是停留在國(guó)三水平。由于國(guó)四公告是在今年年底才會(huì)正式使用，這導(dǎo)致今年商用車(chē)整個(gè)市場(chǎng)非常不規(guī)范。于此同時(shí)一些主機(jī)廠也參與到了套牌、假?lài)?guó)四的情況，一起導(dǎo)致這個(gè)市場(chǎng)非�；靵y。但是東風(fēng)柳汽依然堅(jiān)持按照國(guó)家要求生產(chǎn)商用車(chē)，并未參加國(guó)四造假，規(guī)范生產(chǎn)。

    國(guó)四水平對(duì)環(huán)保、技術(shù)提升來(lái)說(shuō)是個(gè)發(fā)展的趨勢(shì)。去年初我們就研發(fā)了國(guó)四產(chǎn)品，2013年7、8月份的市場(chǎng)環(huán)境下，就率先推出區(qū)域國(guó)四排放車(chē)型。響應(yīng)國(guó)家號(hào)召一方面，表示了我們是對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)任的廠家，對(duì)環(huán)境保護(hù)責(zé)無(wú)旁貸。另一方面，在國(guó)三的市場(chǎng)環(huán)境下，柳汽在國(guó)四實(shí)施早期就推出國(guó)四車(chē)型，走在了前面，搶占了市場(chǎng)先機(jī)，在快遞物流行業(yè)，去年一次性在上海投放了600輛車(chē)型，在產(chǎn)品的品質(zhì)、性能方面得到了快點(diǎn)物流市場(chǎng)的認(rèn)可。

    因此在國(guó)四問(wèn)題上，我們不做與我們國(guó)企形象不符合的行為。如果國(guó)四車(chē)發(fā)國(guó)三合格證市場(chǎng)占有率肯定高。從上半年來(lái)看，我們整個(gè)市場(chǎng)占有率來(lái)看，我們市場(chǎng)占有率提升不大。我們不做假?lài)?guó)四也有不做的好處。

    特別是在今年4月份，央視曝光之后，環(huán)保部、工信部各個(gè)部委辦強(qiáng)烈猛抓假套牌事后，我們的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)出來(lái)了，上半年柳汽在商用車(chē)版塊銷(xiāo)售了23271臺(tái)，同比增長(zhǎng)1.4%，高于行業(yè)整體增幅。

    但是惡劣的市場(chǎng)環(huán)境，將對(duì)下半年銷(xiāo)售情況依然會(huì)延續(xù)影響。另外下半年即將迎來(lái)了7、8月份的銷(xiāo)售淡季，年底12月份地方國(guó)四實(shí)施區(qū)域相繼公布，以及已經(jīng)實(shí)施國(guó)四地區(qū)為了地方經(jīng)濟(jì)拉動(dòng)又走國(guó)三回頭路的發(fā)生可能，預(yù)測(cè)下半年銷(xiāo)售情況比上半年略有下降，形勢(shì)不容樂(lè)觀。蛋糕只有那么大，如何占有更多的市場(chǎng)份額，主要看自身的發(fā)展情況如何。市場(chǎng)環(huán)境雖然不樂(lè)觀，東風(fēng)柳汽對(duì)自身比較樂(lè)觀。我們?cè)谛袠I(yè)客戶(hù)、重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)，依然保證上升趨勢(shì)。

    我們區(qū)域在圍繞廣西、廣東、湖南、江西、重慶、四川這些環(huán)桂區(qū)域作為重點(diǎn)區(qū)域，聯(lián)合京津冀、長(zhǎng)三角、渤海灣等區(qū)域著重發(fā)展業(yè)務(wù)。根據(jù)營(yíng)銷(xiāo)模式的轉(zhuǎn)變，今年上半年我們?cè)趶V東地區(qū)搶回商用車(chē)市場(chǎng)老大位置，我們?cè)趲讉�(gè)重點(diǎn)區(qū)域均占據(jù)第一名市場(chǎng)份額。在渣土車(chē)、快遞物流市場(chǎng)、�；�物流等細(xì)分市場(chǎng)份額也在增加，這說(shuō)明我們的戰(zhàn)略是對(duì)的。把我們產(chǎn)品線收縮集中，再發(fā)力，不攤大餅的發(fā)展模式也成就了我們的發(fā)展空間。

    問(wèn)：東風(fēng)柳汽以商用車(chē)起家，商用車(chē)與乘用車(chē)兩大板塊未來(lái)是否會(huì)存在一些協(xié)同工作？

    答：東風(fēng)柳汽生產(chǎn)景逸S50三廂轎車(chē)是以商用車(chē)發(fā)家的東風(fēng)柳汽人多年的夢(mèng)想。不管是商用車(chē)還是乘用車(chē)，東風(fēng)柳汽都是在走自主品牌道路，且都在東風(fēng)公司的大協(xié)調(diào)戰(zhàn)略框架下，根據(jù)東風(fēng)柳汽自身特點(diǎn)去尋找發(fā)展空間。商用車(chē)與乘用車(chē)都在各自的大自主大品牌下協(xié)同，但由于資源、技術(shù)、人員、基金資源是有限的，商用車(chē)與乘用車(chē)之間的些協(xié)同工作比較困難，需要分開(kāi)運(yùn)營(yíng)。

    問(wèn)：我們現(xiàn)在東風(fēng)商用車(chē)跟國(guó)外的一些先進(jìn)企業(yè)進(jìn)行合資，比如沃爾沃等，我們和他們的平臺(tái)會(huì)有哪些交流？

    答：關(guān)于東風(fēng)商用車(chē)現(xiàn)在跟沃爾沃進(jìn)行合資了，未來(lái)這一塊的交流我認(rèn)為更多是設(shè)計(jì)理念上面進(jìn)行交流。因?yàn)檫@部分它跟股東的結(jié)構(gòu)不同，核心技術(shù)這塊可能不是很限制，但是我們柳汽在技術(shù)上面，現(xiàn)在還是要往這個(gè)方向去努力。

    問(wèn)：東風(fēng)柳汽車(chē)清潔能源汽車(chē)發(fā)展項(xiàng)目情況如何？
 

柳汽LNG牽引車(chē)七月底即將上市

    答：我們這幾個(gè)月就可以將LNG車(chē)型推出市場(chǎng)，目前應(yīng)用在M5平臺(tái)，主要是在氣源供給比較豐富的地方來(lái)推進(jìn)，車(chē)型在我們北方市場(chǎng)需求量會(huì)大一些。原來(lái)東風(fēng)柳汽重視中端客戶(hù)，關(guān)注的是趨勢(shì)和主流市場(chǎng)而研發(fā)產(chǎn)品。車(chē)型市場(chǎng)份額沒(méi)有上升到一定程度是，我們只會(huì)儲(chǔ)備技術(shù)。LNG車(chē)型就是如此，我們?cè)缫褍?chǔ)備好原有技術(shù)，公告目錄均已經(jīng)報(bào)下，產(chǎn)品正在試驗(yàn)過(guò)程中。本月會(huì)有用戶(hù)批量使用LNG牽引車(chē)。

    編后語(yǔ):
    東風(fēng)柳汽作為一個(gè)老牌自主商用車(chē)企業(yè)，并未排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)之時(shí)渾水摸魚(yú)，一直堅(jiān)持真國(guó)四路線，通過(guò)下狠手規(guī)范市場(chǎng)規(guī)范產(chǎn)品，推出細(xì)分產(chǎn)品，從而得到客戶(hù)的認(rèn)同。這種踏實(shí)謹(jǐn)慎的精神和做法的確值得贊賞學(xué)習(xí)。（文/圖 何華艷）