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瑞沃金剛S1 EV城市小方量純電動(dòng)工程車(chē),創(chuàng)富之路事半功倍

日期:2023-10-19     來(lái)源:福田瑞沃工程車(chē)     作者:佚名

對(duì)于從事城市市政建設(shè)或裝修建材運(yùn)輸?shù)目ㄓ褋?lái)說(shuō),限行政策、運(yùn)輸成本、承載能力一定是您最關(guān)注的問(wèn)題,同時(shí)近年來(lái)新能源車(chē)輛的應(yīng)用與選擇也成為卡友們密切關(guān)注的問(wèn)題。

 

何以解憂?城市小方量純電動(dòng)工程車(chē)的創(chuàng)領(lǐng)者——瑞沃金剛S1 EV,綠電暢行,更“省”一籌,配好滿級(jí)裝備,帶你勇闖城配關(guān)卡,創(chuàng)富之路事半功倍。

 

續(xù)航太差,不堪一擊?

 

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瑞沃金剛S1 EV采用純電力驅(qū)動(dòng),相比傳統(tǒng)燃油車(chē)可以大幅降低用車(chē)成本,整車(chē)搭載寧德時(shí)代89.13kWh/106.95kWh兩款動(dòng)力電池包,搭載大扭矩永磁同步電機(jī)加AMT變速箱,綜合續(xù)航最高可達(dá)220km,輕松滿足用戶一整天城市移動(dòng)作業(yè)所需,用電成本僅為0.3元/每公里(±),比燃油車(chē)節(jié)省了近70%的能源成本,且享有快充系統(tǒng),只需1小時(shí)即可能量滿滿。能賺會(huì)省,更“省”一籌。

 

動(dòng)力拉垮,有心無(wú)力?

 

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瑞沃金剛S1 EV動(dòng)力強(qiáng)勁,整車(chē)配備峰值功率高達(dá)185kW,峰值扭矩1000N·m的強(qiáng)大電機(jī),車(chē)輛在應(yīng)對(duì)非鋪裝路面和坑洼工地以及各種復(fù)雜路況和極限環(huán)境,動(dòng)力表現(xiàn)都非常出色,1088/1092兩款大速比后橋傳動(dòng)輸出設(shè)計(jì),更是讓車(chē)輛在滿載起步、爬坡、超車(chē)等需要大動(dòng)力工程運(yùn)輸?shù)膱?chǎng)景下表現(xiàn)游刃有余。

 

偷工減料,弱不禁風(fēng)?

 

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瑞沃金剛S1 EV擁有強(qiáng)大的承載能力,其載重可選4.5、9、12噸等多個(gè)噸級(jí),采用專業(yè)定制新能源工程車(chē)底盤(pán),前橋?yàn)?.6T/2.85T工字梁結(jié)構(gòu),搭配215×65×6+4高強(qiáng)度鋼雙層車(chē)架,前3后8+5多片簧懸架,集輕量化、 大承載、高通過(guò)性等優(yōu)勢(shì)于一身,無(wú)論是城市建筑工地還是建材市場(chǎng)都能出色完成運(yùn)輸任務(wù),讓您輕松應(yīng)對(duì)各種挑戰(zhàn)。

 

路障重重,禁止通行?

 

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瑞沃金剛S1 EV憑借其綠色特行身份,享有城市不限行的優(yōu)惠政策,輕松擺脫早高峰期間所有限制,整車(chē)采用2850mm的短軸距設(shè)計(jì),低于2100mm的矮車(chē)身設(shè)計(jì)有效縮短轉(zhuǎn)彎半徑,靈活小巧,無(wú)論是走街串巷,還是出行地庫(kù),都有BUFF加持,暢行無(wú)憂,讓卡友們移動(dòng)作業(yè)覆蓋的范圍更全面,實(shí)現(xiàn)快速回本,高效創(chuàng)富。

 

有Ta在,城配運(yùn)輸滿級(jí)通關(guān)。瑞沃金剛S1 EV,城市小方量純電動(dòng)工程車(chē)創(chuàng)領(lǐng)者,綠電暢行,更“省”一籌,讓我們一起加入綠色環(huán)保的行列,讓城市生活更美好!


                                  

  • 【責(zé)任編輯:石英豪】

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