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東風柳汽以勇于挑戰(zhàn)的馬拉松精神成就卡車人

日期:2023-04-11     來源:卡車之友網(wǎng)原創(chuàng)     作者:張久英

Limits are there to be broken. By you and me together.(極限是有待打破的。由你和我一起。)


                                   ——Eliud Kipchoge(埃魯?shù)?middot;基普喬格)


社會的發(fā)展得益于科技創(chuàng)新和進步,而科技創(chuàng)新離不開人類不斷地發(fā)現(xiàn)自我和對未知領(lǐng)域的探索,對極限的突破,這一切也正與馬拉松運動精神相契合。

 

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4月9日,2023柳州馬拉松暨警察馬拉松比賽(以下簡稱“柳馬”)燃情開跑。作為柳州原生汽車工業(yè)代表企業(yè),東風柳汽全力贊助并支持大賽舉辦,不僅提供了全馬冠軍獎品4輛東風風行SUV,以及計時車、道路引導車等各種工作用車,還組織了本企業(yè)的大規(guī)模跑團,并面向全國1700萬卡友,發(fā)起“首屆柳州馬拉松乘龍嘉年華”活力,盛邀全國卡友參加柳州馬拉松。

 

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東風柳州汽車有限公司副總經(jīng)理林長波(右三)


“東風柳汽1954年成立,經(jīng)過69年發(fā)展,艱苦創(chuàng)業(yè)、自立自強,柳汽的用戶超過200萬,有卡車客戶也有乘用車客戶,他們也是在路上拼搏奮進,這些都和馬拉松永不放棄、堅持到底的精神是非常契合的。”東風柳州汽車有限公司副總經(jīng)理林長波表示,馬拉松運動所凝聚的勇于挑戰(zhàn)自我的精神,會持續(xù)伴隨東風柳汽的發(fā)展與進步。

 

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作為本屆比賽的“特約明星”,東風柳汽推出的全新平臺產(chǎn)品乘龍H5V牽引車和純電動輕卡也有來到了比賽現(xiàn)場。

 

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而在柳馬賽道起點不遠處的柳州工業(yè)博物館中,收藏著兩件特殊藏品:一輛“柳江”卡車、一輛“乘龍”卡車。

 

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1969年4月2日,廣西第一輛現(xiàn)代意義上的汽車——130型載貨車試制成功,后更名為“柳江”牌,這也是柳汽造車的開端。


時間來到1979年,柳州汽車制造廠創(chuàng)新地將柳州發(fā)動機廠6105Q型渦流式柴油機裝配東風EQ140底盤,研發(fā)出新一代“廣西”牌柴油載重汽車,成為全國第一家生產(chǎn)中型柴油載貨車的企業(yè)。

 

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進入新世紀,東風柳汽的發(fā)展不斷加快推陳出新,乘龍H7重卡平臺推出,整車各項性能指標處于行業(yè)領(lǐng)先水平。如今,乘龍又推出了全新準重型平臺H5V系列產(chǎn)品,進一步豐富了產(chǎn)品型譜。

 

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為助力我國“雙碳”戰(zhàn)略成功實現(xiàn),東風柳汽不僅發(fā)布了乘龍干線物流碳達峰低碳減排的行動路線圖——“乘龍32計劃”,還發(fā)布了“光合未來”碳中和戰(zhàn)略,制訂出明確的脫碳時間表:2030年起,100%研發(fā)投入新能源產(chǎn)品,逐漸實現(xiàn)全線產(chǎn)品電氣化,所有工廠均實現(xiàn)碳中和;最遲2040年,實現(xiàn)運營碳中和;最遲2050年,實現(xiàn)全價值鏈碳中和。

 

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從錘錘打打,到科技引領(lǐng)智能智造,一代又一代東風柳汽人以堅韌不拔的精神不斷挑戰(zhàn)自我、超越自我,薪火相傳地奔跑在科技創(chuàng)新的“馬拉松”賽道上。據(jù)悉,這次賽會,東風柳汽還分別在半馬及全馬的終點,同時也是迷你馬的起點,展示乘龍H5V;在迷你馬的終點展示乘龍L2純電動旅居車。

 

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“今年是東風柳汽和柳州馬拉松賽事第一次合作,是新的合作,我們也是一拍即合,很快確定了贊助形式。后續(xù),東風柳汽還將與柳州的馬拉松、全國各地的馬拉松賽事持續(xù)在一起,并將繼續(xù)贊助更多的賽事,助力健康中國。”


林長波介紹:“本次馬拉松,東風柳汽組建了一個規(guī)?涨暗某孙L跑團,由東風柳汽的員工、員工家屬、商乘客戶、合作伙伴組成,大家將身披專屬戰(zhàn)袍亮相賽場,共同挑戰(zhàn)最美‘柳州贊’賽道,傳遞銳意進取、永不止步的馬拉松精神及企業(yè)風貌。”


企業(yè)的發(fā)展猶如“馬拉松”,卡友們的創(chuàng)業(yè)與生活也像是“馬拉松”,都需要在不斷地挑戰(zhàn)自我中實現(xiàn)超越。


根據(jù)相關(guān)調(diào)查數(shù)據(jù),我國貨車司機群體26-55歲人群占比96.03%,在分段年齡中,36-45歲人群占比48.68%。接受調(diào)查的貨車司機群體中,72.37%人群因為開車患有胃病、頸椎病、高血壓等職業(yè)病。更為令人擔憂的是,35.13%貨車司機未參加過體檢。這也意味著,相當一部分司機的健康狀況堪憂。

 

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長期以來,東風柳汽密切關(guān)注廣大卡車司機朋友們的健康及生活。林長波特別強調(diào),未來東風柳汽會繼續(xù)深度參與客戶的生活,開展更多樣化的營銷活動,借助全面煥新的APP、社群等平臺和用戶建立深層次、多元化的連接,同時也將結(jié)合東風柳汽自身的企業(yè)特點、發(fā)展理念,以及柳州的城市文化特色,開展更多元化的活動,以創(chuàng)新營銷推進發(fā)展,讓用戶更有歸屬感,讓更多卡友在創(chuàng)富的馬拉松,在生活的馬拉松賽道上“成就精彩自我”。


                                  

  • 【責任編輯:卡友】

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