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中國(guó)重汽第三代MC發(fā)動(dòng)機(jī)——TD技術(shù)“利劍出鞘”,節(jié)油TOP

日期:2025-04-25     來(lái)源:中國(guó)重汽     作者:小編輯

當(dāng)今物流行業(yè)“內(nèi)卷”加劇,降本增效早已不是一道選擇題,而是關(guān)乎生存與發(fā)展的必答題。作為運(yùn)輸裝備的“動(dòng)力心臟”,中國(guó)重汽第三代MC發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)及生產(chǎn)工藝上均保持德國(guó)先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn),攜TD技術(shù)強(qiáng)勢(shì)升級(jí),以“節(jié)油TOP”的強(qiáng)大實(shí)力為行業(yè)帶來(lái)了一場(chǎng)前所未有的效能狂潮。


勁省無(wú)雙:油耗刺客淘汰出局

高效節(jié)能成為時(shí)代的主旋律,高油耗車型在物流市場(chǎng)已無(wú)立足之地。中國(guó)重汽第三代MC發(fā)動(dòng)機(jī)高效燃燒系統(tǒng)全面“開掛”,綜合油耗降低2L/百公里!


其搭載BOSCH第三代燃油系統(tǒng)和更大流量噴油器,結(jié)合缸蓋氣道優(yōu)化及燃燒室型線優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)油、氣、室的完美配合;高壓縮比+高爆壓設(shè)計(jì),燃燒效率再攀高峰;國(guó)內(nèi)首發(fā)零間隙增壓器和球軸承增壓器,增壓效果提升10%!在多重創(chuàng)新科技的加持下,第三代MC發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率再提升2%,常用工況較競(jìng)品節(jié)油5%,勁省實(shí)力不容小覷!

 

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動(dòng)力驚人:全場(chǎng)景“特種兵”申請(qǐng)出戰(zhàn)

搭載中國(guó)重汽第三代MC發(fā)動(dòng)機(jī)的豪沃TH7-N牽引車,以“全場(chǎng)景適配”成功出圈,滿足長(zhǎng)途干線、綠通運(yùn)輸、煤炭運(yùn)輸、冷鏈運(yùn)輸?shù)榷鄻踊\(yùn)營(yíng)需求,以強(qiáng)勁且穩(wěn)定的動(dòng)力輸出馳騁無(wú)界,成為物流從業(yè)者實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)效率提升、搶占市場(chǎng)先機(jī)的不二之選。


第三代MC發(fā)動(dòng)機(jī)配置全新平臺(tái)高效增壓器,動(dòng)力響應(yīng)迅速,最大扭矩2700N·m,高原能力提升12%!豪沃TH7-N牽引車搭載中國(guó)重汽第三代MC發(fā)動(dòng)機(jī)+S-AMT變速箱+曼技術(shù)車橋,組成行業(yè)獨(dú)一無(wú)二動(dòng)力鏈系統(tǒng),馬力段覆蓋480-600PS,無(wú)論是爬坡還是超車,都能讓用戶體驗(yàn)到“動(dòng)力隨心而至”的絲滑快感!

 

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寫在最后:當(dāng)物流行業(yè)“內(nèi)卷”成為常態(tài),中國(guó)重汽第三代MC發(fā)動(dòng)機(jī)攜TD技術(shù)榮耀新生,用“省油力”和“動(dòng)力值”為更多用戶開辟破局之路。這場(chǎng)效能革命,不僅是技術(shù)的勝利,更是中國(guó)重汽對(duì)“降本增效”的深刻詮釋。


                                  

  • 【責(zé)任編輯:石英豪】

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