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采埃孚為歐洲卡車新勢(shì)力公司Volta Trucks提供創(chuàng)新技術(shù)

日期:2023-07-08     來源:采埃孚     作者:小編輯

采埃孚商用車解決方案事業(yè)部日前與領(lǐng)先的顛覆性純電動(dòng)商用車制造商和服務(wù)提供商Volta Trucks共同宣布,雙方將就純電動(dòng)Volta Zero車型的核心系統(tǒng)及部件達(dá)成長(zhǎng)期合作。

 

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VOLTA ZERO 卡車

 

采埃孚集團(tuán)董事、商用車解決方案事業(yè)部負(fù)責(zé)人彼得·萊爾博士(Dr. Peter Laier)表示:“像Volta Trucks這樣敏捷的新卡車制造商需要強(qiáng)大的供應(yīng)商合作伙伴,通過一站式解決方案及相關(guān)的應(yīng)用工程和測(cè)試支持,幫助它降低研發(fā)成本并快速進(jìn)入市場(chǎng)。憑借在商用車行業(yè)中最廣泛的產(chǎn)品系列、成熟和創(chuàng)新性解決方案的最佳組合,采埃孚能夠協(xié)同商用車制造商致力于提高電動(dòng)化、自動(dòng)化和數(shù)字化水平。我們很自豪能與Volta Trucks這樣的創(chuàng)新品牌合作,支持行業(yè)向零排放和零事故轉(zhuǎn)型。”

 

Volta Trucks采購(gòu)總監(jiān)艾麗·皮特森(Ellie Pittson)表示:“作為一家顛覆性的純電動(dòng)車制造商,我們正以行業(yè)領(lǐng)先的步伐推進(jìn)車型的上市工作。與采埃孚等值得信賴的汽車供應(yīng)商進(jìn)行合作將是我們獲得成功的關(guān)鍵。Volta Trucks和采埃孚共同承諾保護(hù)氣候和可持續(xù)發(fā)展,引領(lǐng)下一代出行,這對(duì)于Volta Trucks來說非常重要。”

 

Volta的核心底盤和安全技術(shù)

Volta Zero車型上配備的采埃孚技術(shù)專為商用車設(shè)計(jì),是關(guān)鍵系統(tǒng)的組成部分。 這些系統(tǒng)包括OnGuardACTIVE自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)(AEBS)、電子制動(dòng)系統(tǒng)(EBS)、ESCsmart電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)(ESC)和OnHand電子駐車系統(tǒng)(EPH)。此外,還有用于提高安全性并有助于防止車道偏離的OnLaneALERT車道偏離預(yù)警系統(tǒng)(LDWS),以及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的轉(zhuǎn)向管柱和轉(zhuǎn)向器等部件。同時(shí),Volta Zero車型上配備的采埃孚OptiRide電子控制空氣懸架(ECAS)系統(tǒng)支持日常車輛的操作,包括掛接或裝載過程中的底盤高度自動(dòng)和手動(dòng)調(diào)整,以提高駕駛員的安全、效率及舒適性。

 

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采埃孚為Volta提供的系統(tǒng)配置

 

卡車用獨(dú)立懸掛前橋系統(tǒng)

此外,Volta純電動(dòng)卡車配備了采埃孚創(chuàng)新的獨(dú)立懸掛前橋系統(tǒng)(IFS)。該產(chǎn)品已通過大量的客車應(yīng)用驗(yàn)證,最近也將該技術(shù)應(yīng)用于卡車。采埃孚IFS車橋系統(tǒng)為外購(gòu)車橋的新勢(shì)力車企客戶提供了一站式解決方案。為支持整車的電動(dòng)化戰(zhàn)略架構(gòu),IFS最大程度地優(yōu)化了電子元件和電池組的安裝空間。

 

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采埃孚獨(dú)立懸掛前橋系統(tǒng)

 

憑借緊湊和優(yōu)化的設(shè)計(jì),IFS支持低駕駛室結(jié)構(gòu),方便出入并改善駕駛員視野。RL 82 ET IFS系列配備了多種控制臂,可以支持車寬2300mm~2600mm、前橋軸荷最高8.2噸的車型。此外,RL 80 ET IFS系統(tǒng)也可適配北美市場(chǎng)的特定車輛寬度和車輪尺寸。

 

采埃孚IFS解決方案將最佳轉(zhuǎn)向性能與卓越的駕乘舒適性充分結(jié)合。憑借優(yōu)化的簧下質(zhì)量、空氣懸掛以及采埃孚高級(jí)舒適型(PCV)減震器技術(shù),IFS車橋有助于保護(hù)卡車的電池組和電子元件。IFS車橋技術(shù)同時(shí)具備高水平的機(jī)動(dòng)性,基于所配備的輪胎,車輛的轉(zhuǎn)向角最高可達(dá)56°,從而顯著減小車輛的轉(zhuǎn)彎半徑。此外,IFS車橋系統(tǒng)還強(qiáng)化了駕駛安全,可提供最佳的車道保持和轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性,同時(shí)消除了意外顛簸和制動(dòng)轉(zhuǎn)向的影響。該系統(tǒng)具備卓越的側(cè)傾剛度,在大多數(shù)應(yīng)用中無需橫向穩(wěn)定桿。 

 

憑借30多年的全球汽車前橋開發(fā)和制造經(jīng)驗(yàn),采埃孚在全球擁有3800多個(gè)經(jīng)驗(yàn)豐富的車橋服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。


                                  

  • 【責(zé)任編輯:石英豪】

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