2014年9月1日，第十三屆中國國際內(nèi)燃機及零部件展覽會在北京國家會議中心開幕，本屆內(nèi)燃機展以“創(chuàng)新驅(qū)動、節(jié)能減排、綠色制造”為主題，全面展示了各類內(nèi)燃機主機及零部件,以及最新的發(fā)動機相關(guān)技術(shù)，我們在無錫威孚的展臺就看到了VGT可變截面增壓的身影。
 

    無錫威孚集團有限公司為國家大型現(xiàn)代企業(yè)集團。核心產(chǎn)業(yè)為汽車、工程機械柴油燃油噴射系統(tǒng)產(chǎn)品，渦輪增壓系統(tǒng)，同時從事汽車尾氣凈化器、汽車空調(diào)、彈簧、各類汽車零部件的制造。

    關(guān)于VGT可變截面增壓技術(shù)
    VGT可變截面渦輪增壓器相較普通廢棄渦輪增壓有著更好的動力表現(xiàn)，VGT可變截面渦輪增系統(tǒng)的心臟是可調(diào)渦流截面的導流葉片。這些導流葉片可在低轉(zhuǎn)速、低排氣量的工況下關(guān)閉，從而增大發(fā)動機的進氣壓力。與傳統(tǒng)渦輪增壓器相比，這極大地改善了低轉(zhuǎn)速時的響應時間和加速能力。采用可變渦輪截面技術(shù)的柴油發(fā)動機在所有轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)的效率均明顯高于目前采用的標準放氣閥式的渦輪增壓器。
 

    VGT可變截面增壓技術(shù)已在輕型發(fā)動機得到應用
    據(jù)了解VGT可變截面增壓技術(shù)，已經(jīng)在國內(nèi)的輕型柴油機市場得到了廣泛的應用，例如上柴S28R125Q4發(fā)動機，和江鈴的JX4D3014H發(fā)動機都有采用該技術(shù)。
 

    重型柴油機VGT可變截面增壓技術(shù)正在積極測試
    據(jù)無錫威孚現(xiàn)場人員介紹，VGT可變截面增壓技術(shù)在輕卡上已經(jīng)開始應用，且技術(shù)指標和動力性，燃油經(jīng)濟性均優(yōu)于普通的廢氣渦輪增壓。在與重型柴油機的配套工作也正在積極進行，預計不用太久就會有裝配了VGT可變截面增壓技術(shù)的重型發(fā)動機面世。（文/圖 楊志華）