荔灣區(qū)和南海區(qū)作為廣佛同城化建設(shè)的前沿和主陣地，在交通建設(shè)問題中存在不少亟須廣佛兩市市級層面協(xié)調(diào)解決的問題。座談會上，兩市的相關(guān)負責人針對問題，紛紛積極表態(tài)，并提出富有建設(shè)性和可操作性的意見建議。

根據(jù)廣州市相關(guān)會議精神，廣州環(huán)城高速的東、南、西環(huán)均計劃在明年1月1日重新開始收費，這意味著要建設(shè)廣州環(huán)城高速黃岐立交收費站。這將對正在推進的珠江大橋放射線接廣佛新干線工程產(chǎn)生較大影響，需要重新調(diào)整建設(shè)方案。

對此，廣州市交通委員會主任陳小鋼表示，對收費站的設(shè)立，目前處于調(diào)研中，我們將加快工作力度，開展設(shè)計規(guī)劃工作，并與南海積極溝通，保證珠江大橋放射線接廣佛新干線工程的順利進行。

魯毅也回應(yīng)說，對于珠江大橋放射線接廣佛新干線項目，佛山要按照年度目標倒排工期，解決一項是一項，爭取項目盡快完工。

大坦沙大橋項目是另一個關(guān)系到廣佛同城交通建設(shè)的交通工程，陳建華表示，將在確定大坦沙片區(qū)三舊改造方案后，統(tǒng)籌推進大坦沙大橋的建設(shè)。