今年10月1日起，上海市地方標(biāo)準(zhǔn)《建筑垃圾車(chē)技術(shù)和運(yùn)輸管理要求》（以下簡(jiǎn)稱《要求》）將正式開(kāi)始實(shí)施。根據(jù)《要求》，建筑垃圾車(chē)輛的最高車(chē)速為60公里/小時(shí)，當(dāng)出現(xiàn)車(chē)廂廂蓋密閉傳感器失效或其線束斷開(kāi)、車(chē)廂舉升傳感器失效或其線束斷開(kāi)、車(chē)載定位終端被拆除或損壞、車(chē)廂廂蓋密閉不到位等情況時(shí)，車(chē)輛應(yīng)在起步時(shí)限制最高車(chē)速為20公里/小時(shí)。

記者昨日下午從上海市綠化和市容管理局、上海市市容環(huán)衛(wèi)行業(yè)協(xié)會(huì)舉行的“全市渣土行業(yè)貫徹落實(shí)《建筑垃圾車(chē)技術(shù)及運(yùn)輸管理要求》暨新型渣土車(chē)展示大會(huì)”上獲悉，根據(jù)管理部門(mén)要求，自10月1日起，所有新投用的渣土車(chē)必須符合新標(biāo)準(zhǔn)，而已投用的渣土車(chē)，一旦被交警、城管等部門(mén)發(fā)現(xiàn)違規(guī)行為，都需要按照新標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行強(qiáng)制改造。

“根據(jù)規(guī)定，上海所有的渣土車(chē)都要配置車(chē)載定位終端，并接入我們的官方監(jiān)控平臺(tái)。”市綠化市容局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，隨著車(chē)載監(jiān)控系統(tǒng)的使用，管理部門(mén)將對(duì)渣土車(chē)輛真正做到全程可控，降低交通事故的發(fā)生幾率。比如，如果車(chē)輛軟加蓋不密閉，將自動(dòng)限速20公里/小時(shí)，正常行駛速度將限制在60公里/小時(shí)；車(chē)輛不密閉、車(chē)廂舉升、右轉(zhuǎn)彎自動(dòng)報(bào)警，右轉(zhuǎn)彎時(shí)自動(dòng)切換至視頻監(jiān)控；非正常狀態(tài)下，可由后臺(tái)向車(chē)輛發(fā)出不得再次啟動(dòng)的指令和限速指令。

除了全程可控，新型渣土車(chē)的投入使用，也將讓上海渣土運(yùn)輸迎來(lái)一些新面貌。隨著硬加蓋改為軟加蓋后，車(chē)輛車(chē)廂能夠做到真正的密封，不僅杜絕了視覺(jué)污染，也將會(huì)大大減少車(chē)輛滴漏的幾率，從而改善市容面貌。管理部門(mén)將依托渣土車(chē)新地方標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)建一套渣土流量流向全程監(jiān)控的信息化平臺(tái)，為全市執(zhí)法、管理部門(mén)提供實(shí)時(shí)在線的管理數(shù)據(jù)，大大提高管理執(zhí)法效率。

統(tǒng)計(jì)顯示，2014年，上海綠化市容管理部門(mén)暫停違規(guī)車(chē)輛2012臺(tái)次，誡勉談話渣土運(yùn)輸企業(yè)207家次、停運(yùn)整改一個(gè)月以上的46家次，實(shí)施市場(chǎng)退出的2家。對(duì)于近期渣土違規(guī)次數(shù)較多的部分渣土企業(yè)，管理部門(mén)已啟動(dòng)市場(chǎng)退出的調(diào)查程序。