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歐曼行星4*2載貨車井岡山上市

日期:2022-08-01     來源:福田戴姆勒     作者:小編輯

精準定義市場,掌握未來發(fā)展。作為歐曼針對區(qū)域集散、工程運輸市場推出的新一代科技產(chǎn)品,歐曼行星應用福田汽車主導開發(fā)的全新MA5平臺打造,以輕、快、靈、省、潮五大優(yōu)勢,樹立行業(yè)運輸新標桿。繼去年首推6×2車型后,歐曼攜行星4×2載貨車在井岡山上市,同步歐曼品牌在研發(fā)、制造、服務上的優(yōu)勢,以“星火”點亮市場,為新一代用戶帶來區(qū)域集散運輸新選擇。

 

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科技傳承,新一代潮品為你而來

盡管疫情尚未退卻,但中國經(jīng)濟建設依然保持著長期向好趨勢,并逐步由產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟、消費經(jīng)濟向‘樞紐經(jīng)濟’邁進。隨著運輸服務和信息化大幅提升,節(jié)點中轉(zhuǎn)和城配銜接的重要性大幅提升,對車輛提出了新的要求,高效、合規(guī)、安全、智能成為中卡產(chǎn)品未來發(fā)展的新趨勢。然而,面對如今激烈的市場競爭,基于早期平臺升級而來的產(chǎn)品競爭力不比從前,只有新平臺才能夠滿足新市場需求下對于安全、智能,以及潮流的追求,所以歐曼行星真正做到了“為用戶而生”。

 

不同于市場中一些陳舊產(chǎn)品車型,歐曼行星基于福田戴姆勒汽車銀河技術平臺主導開發(fā),無論是設計理念、技術應用,還是產(chǎn)品性能更加符合當前市場需求。

 

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作為掌握用戶“流量密碼”的新一代中卡,歐曼行星4×2載貨車傳承歐曼超級卡車家族外觀,全新一代星翼格柵,完美融合歐曼前臉及銀河參數(shù)化網(wǎng)孔,挺拔大氣;內(nèi)飾以黑色為主視覺基調(diào),輔以運動紅點綴,營造運動、時尚氣息;頭枕標志以及皮紋裝飾和鍍鉻裝飾盡顯豪華;而帶有通風和加熱功能的皮質(zhì)座椅采用六邊形銜縫工藝,不僅冬暖夏涼,而且凸顯科技、品質(zhì);智能交互方面,液晶儀表、多功能方向盤、7寸MP5等人性化科技配置,帶來舒適、安逸的駕乘體驗。與此同時,智科車聯(lián)網(wǎng)進一步打通人、車、家、云、商萬物互聯(lián)體驗,提供以人為中心的第三工作和生活空間。

 

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值得注意的是,在空間利用率方面,歐曼行星4×2載貨車同樣大有可為。加長的車身使得下臥寬度達到700mm,臥鋪間距達到865mm,處于行業(yè)領先,而平地板設計在提供通過性的同時,營造自由廣闊的家居氛圍。

 

高效節(jié)油,打造同級極致體驗

既然是全新一代專業(yè)平臺,那么一定擁有超高的效率表現(xiàn)。

 

為滿足區(qū)域集散市場切實需求,歐曼行星4×2載貨車經(jīng)過整車&動力鏈全場景定制標定,搭載EBP智能節(jié)油功能以及電控硅油風扇等領先零部件技術,整車油耗同級競品低4-6%。而優(yōu)秀的經(jīng)濟無外乎整車極致的輕量化表現(xiàn),以及優(yōu)秀的空氣動力學與低風阻設計。

 

憑借蟻象平臺技術,歐曼行星4×2載貨車在整車的車身模塊、車架模塊,進行了全新的結(jié)構(gòu)優(yōu)化,應用了全新一代700L行業(yè)最高強度全鋼車架、熱成鋼車身,并在方向盤骨架、變速箱、油箱、儲氣筒等零部件大量應用鋁合金、鎂鋁合金材質(zhì)等新型輕量化材料,在液壓脹形工藝成型技術的加持下,使得整車自重較競品車型降低260~320kg,實現(xiàn)行業(yè)最輕。

 

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另外,車輛還從空氣動力學入手,通過設計優(yōu)化,通過對導流罩、側(cè)導流板、格柵、保險杠,以及貨箱等局部撞風面積的優(yōu)化,實現(xiàn)整體降低風阻12%,助力車輛經(jīng)濟性進一步提升。

 

在動力選擇上,歐曼行星4×2載貨車提供多樣化的動力配置,四缸的?祫恿εc六缸的玉柴動力形成互補之勢,不僅可以滿足不同工況下的場景化應用需求,還可提供具有針對性的節(jié)油標定,讓運營更經(jīng)濟、更省心。

 

一直以來,做讓客戶信賴的品牌,作為用戶創(chuàng)造價值的產(chǎn)品是福田戴姆勒汽車一直努力的方向,憑借著新平臺、新科技優(yōu)勢,歐曼行星4*2載貨車將再次點燃市場,以“星火”之勢,促進市場整體轉(zhuǎn)型升級。


                                  

  • 【責任編輯:石英豪】

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