近幾年，中卡領(lǐng)域的競爭正呈現(xiàn)出“山雨欲來風(fēng)滿樓”的態(tài)勢(shì)，為獲得更多的市場(chǎng)份額，越來越多的非主流企業(yè)正加速將產(chǎn)品線投入到這個(gè)原本他們并不怎么看好的市場(chǎng)之中，行業(yè)競爭更是如火如荼。那么，中重卡市場(chǎng)到底哪個(gè)品牌最受用戶歡迎？

一汽解放汽車銷售有限公司副總經(jīng)理聶強(qiáng)

數(shù)據(jù)顯示，2017年，一汽解放中重卡銷量為26.5萬輛，市場(chǎng)份額高達(dá)19.7%，繼續(xù)保持市場(chǎng)銷量的“雙第一”。其中，J6以10年70萬輛的銷售成績，成為這個(gè)品牌的明星車型，為其在卡車市場(chǎng)上攻城拔寨，立下了汗馬功勞。產(chǎn)品好不好，市場(chǎng)說了算。由此可見，一汽解放這位“共和國長子”無疑是國內(nèi)中重卡市場(chǎng)的絕對(duì)王者。

傲人的業(yè)績足以給一汽解放更多的信心去加速突破。3月31日，以“匠心傳承 煥然新升”為主題的解放2018款 J6L 4×2載貨車全國總投放儀式在山東濟(jì)南開啟，一汽解放在確定中重卡年銷售26.4萬輛的新目標(biāo)之后，繼續(xù)推出18款J6L及全新綠通版產(chǎn)品，以傾力滿足國內(nèi)貨運(yùn)市場(chǎng)的需求。

《卡車之友網(wǎng)》獲悉，解放2018款 J6L 4×2載貨車雖然剛剛投放市場(chǎng)，但早在去年年底的解放商務(wù)年會(huì)上，它便已登場(chǎng)亮相。在獲得一線市場(chǎng)的試銷支持后，在眾多解放客戶以及經(jīng)銷商代表的見證下正式投放市場(chǎng)，解放2018款 J6L 4×2載貨車必能圈粉無數(shù)，獲得全國卡友的熱烈追捧。

一汽解放汽車銷售有限公司副總經(jīng)理聶強(qiáng)在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)表示，J6L平臺(tái)的系列產(chǎn)品能夠在多年內(nèi)獲得卡車用戶的廣泛贊譽(yù)，離不開其卓越的產(chǎn)品性能和創(chuàng)新能力，全新升級(jí)的解放2018款 J6L 4×2載貨車是一款全面符合用戶實(shí)際需要，力爭為客戶創(chuàng)造更大收益的產(chǎn)品。它在原J6L產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)了6大革新、15項(xiàng)升級(jí)、30項(xiàng)改進(jìn)，在提升產(chǎn)品品質(zhì)的同時(shí)，升華駕乘感受，降低運(yùn)營成本，充分滿足了用戶高效運(yùn)營的新需求。

聶強(qiáng)坦言道，“針對(duì)不同地區(qū)客戶的不同所需，解放開發(fā)了超值版和質(zhì)惠版兩大系列產(chǎn)品，還開發(fā)了適合綠通（果蔬、水產(chǎn)、畜禽）、日用散雜、快遞、零擔(dān)快運(yùn)等細(xì)分市場(chǎng)的產(chǎn)品，以更多的滿足不同用戶的需求。”

說了可這么多，想必各位卡友也很知道這款全新上市的解放載貨車有何產(chǎn)品特點(diǎn)。

眾所周知，隨著卡車用戶的不斷年輕化，80、90后車主逐漸成為了目前購車市場(chǎng)的主力。這些用戶對(duì)于車輛的外觀以及舒適性有著極高的要求，如何輕松、愉快地開車掙錢，可以說是他們共同的追求。

2018款 J6L 4×2載貨車憑借其出眾的外觀以及舒適的內(nèi)飾配置，獲得了廣大青年用戶的喜愛。其中，車輛最大的亮點(diǎn)在于座椅的升級(jí)，主副駕座椅均采用了最新的格拉默式設(shè)計(jì)，座椅兩側(cè)增加腰部的包圍，用料高檔，提升了乘坐舒適度。此外，駕駛室內(nèi)的中控臺(tái)采用棕褐色仿木紋裝飾，集成高速公路卡卡槽、自動(dòng)空調(diào)、可選配6.5寸導(dǎo)航大屏等配置，大大提升了車輛的檔次。

外觀方面，為適應(yīng)GB7258-2017法規(guī)的要求，2018款 J6L 4×2載貨車新增了調(diào)節(jié)大燈高度的開關(guān)，保險(xiǎn)杠也采用了全新的寬體設(shè)計(jì)，使其整體形象更顯硬朗、大氣與美觀，而車身側(cè)面增加的車貼和功率標(biāo)識(shí)，也進(jìn)一步增強(qiáng)了車輛的時(shí)尚感，讓車輛的辨識(shí)度得到了顯著加強(qiáng)。

值得一提的是，一汽解放對(duì)于車身顏色的鉆研也是孜孜不倦，新增的魅惑紫車身可以說是兼顧了美觀與個(gè)性，令這款全新載貨車產(chǎn)品更顯高貴典雅的同時(shí)，讓用戶擁有更多的車身顏色選擇。

購買一款卡車，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器以及后橋的品質(zhì)也是用戶重點(diǎn)考慮的問題，因?yàn)榇笕�件的質(zhì)量直接關(guān)系到車輛的檔次與安全，影響用戶的收入高低。為保證車輛的高性能與高可靠性，2018款 J6L 4×2載貨車采用道依茨全新4/6缸系列發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配解放自主8檔變速器，以及新378/ 435后橋，車輛最大扭矩可達(dá)900牛.米，整車動(dòng)力更強(qiáng)，自重更輕，傳動(dòng)效率更高，匹配解放獨(dú)有的體系節(jié)油技術(shù)，油耗更是平均比競品每百公里節(jié)油2升。

綜合而言，這款全新的解放載貨車通過輕量化、低摩擦、自主氣驅(qū)尿素等核心技術(shù)的應(yīng)用，不僅增強(qiáng)了系統(tǒng)可靠性、操縱舒適性，還可以憑借寬泛的速比范圍，滿足各種工況需求，加上國內(nèi)最長的保養(yǎng)周期，以及最高的保用標(biāo)準(zhǔn)（發(fā)動(dòng)機(jī)保用標(biāo)準(zhǔn)提高到36個(gè)月不限里程，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱5萬公里換油周期），完全可以解決用戶在車輛運(yùn)營過程中的后顧之憂。

這樣一款集顏值與內(nèi)涵于一身的“中卡小鮮肉”，必然會(huì)收到用戶的追捧。山東汽車人物流有限公司總經(jīng)理高學(xué)森在此次新車投放活動(dòng)的交車儀式環(huán)節(jié)，詳細(xì)闡述自己與解放的不解情緣。作為解放忠實(shí)用戶以及2018款J6L 4×2載貨車山東區(qū)域首位用戶，他認(rèn)為，一汽解放不遺余力用科技創(chuàng)新，為客戶創(chuàng)造收益，用優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品為客戶帶來財(cái)富，值得廣大卡車用戶的青睞。

“解放產(chǎn)品的節(jié)油性能，直接關(guān)系到用戶的經(jīng)濟(jì)收益，每百公里比同行能省2L油，對(duì)于常年跑運(yùn)輸?shù)奈覀儊碚f，一年下來就能省下1萬元，就是在替我們掙錢。解放卡車，不愧為創(chuàng)富好伙伴。”

俗話說，金杯銀杯不如用戶口碑，六十余年的技術(shù)積累與市場(chǎng)浸染，讓解放產(chǎn)品的不凡品質(zhì)早已深入人心。因此，當(dāng)主持人宣布解放2018款 J6L 4×2載貨車產(chǎn)品正式投放市場(chǎng)時(shí)，便收獲了現(xiàn)場(chǎng)卡友的頻頻點(diǎn)贊�；顒�(dòng)當(dāng)晚，在現(xiàn)場(chǎng)熱烈氛圍的感染下，在卡友證言的激勵(lì)下，在卓越產(chǎn)品品質(zhì)的信賴下，在優(yōu)惠政策的刺激下，主辦方現(xiàn)場(chǎng)就實(shí)現(xiàn)了618輛的喜人訂單，足以說明廣大用戶對(duì)于解放品牌的認(rèn)可。