當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月21日中午12點(diǎn)15分，德國(guó)曼恩在漢諾威展覽中心舉行了隆重的新聞發(fā)布會(huì)。在此次發(fā)布會(huì)上，曼恩首次涉足的輕型商用車(chē)TGE系列全球首發(fā)亮相。除此之外，尼奧普蘭全新Tourliner、曼恩TGX18.640 PerformanceLine Edition也是首次與公眾見(jiàn)面。

全新TGE商用車(chē)是今年曼恩新聞發(fā)布會(huì)的重中之重

在發(fā)布全新輕型商用車(chē)時(shí)，曼恩在大屏幕上玩起了文字游戲：It's not a van,It's MAN!由于有了TGE的加入，曼恩終于成為歐洲又一家提供車(chē)輛總重3-44噸的輕中重型全系列商用車(chē)供應(yīng)商。TGE主要針對(duì)城市配送運(yùn)輸和建筑行業(yè)的使用，允許總重為3.0 - 5.5 噸。而在此之前，曼恩噸位最低的車(chē)型為T(mén)GL系列，最小的載重噸位為8噸。 MAN公司高層Joachim Drees在此之前表示，我們有許多用戶(hù)擁有曼恩系列的卡車(chē)產(chǎn)品，但它們?nèi)鄙僖豢畛鞘信渌团c轉(zhuǎn)運(yùn)用的輕型商用車(chē)，因此曼恩TGE將會(huì)是一個(gè)補(bǔ)充我們現(xiàn)有車(chē)輛范圍的車(chē)型。曼恩深知商業(yè)用戶(hù)的需求非常緊密，他們需要完美的解決方案，因此新款TGE將提供多款細(xì)分車(chē)型，例如建筑、市政及消防用車(chē)。

曼恩公司CEO Joacchim Drees先生介紹MAN的發(fā)展情況

曼恩TGX18.640 PerformanceLine Edition震撼登場(chǎng)

在2014年的IAA車(chē)展上，曼恩在媒體日舉行了全新D38系列發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)布會(huì)。全新開(kāi)發(fā)的15.2L排量D38直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其動(dòng)力輸出范圍為520-640馬力，彌補(bǔ)了實(shí)施歐6排放后曼恩卡車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的短板。而在當(dāng)時(shí)的發(fā)布會(huì)上，曼恩就展示了搭載D38發(fā)動(dòng)機(jī)的曼恩TGX系列卡車(chē)，其中引人注目的640馬力機(jī)型當(dāng)時(shí)僅提供給針對(duì)大件運(yùn)輸?shù)腡GX41.640一款車(chē)型，物流版牽引車(chē)最大馬力為560馬力。時(shí)過(guò)2年，曼恩終于把這款640馬力的D38巔峰機(jī)型用于公路物流領(lǐng)域。今天發(fā)布會(huì)首次亮相的TGX18.640 PerformanceLine Edition就是最好的證明。這款輸出功率達(dá)640馬力，扭矩高達(dá)3000牛米的公路牽引車(chē)是目前德國(guó)制造的歐6排放馬力最大的物流牽引車(chē)產(chǎn)品。

除此之外，尼奧普蘭全新設(shè)計(jì)的Tourliner大型旅游巴士也進(jìn)行了全球首發(fā)。它將成為了高級(jí)旅游客車(chē)領(lǐng)域的入門(mén)新車(chē)型。作為曼恩旗下重要的豪華客車(chē)制造商，尼奧普蘭全新Tourliner靈活的應(yīng)用方式、大量的輔助系統(tǒng)和突出的效率使新車(chē)成為了其領(lǐng)域中的全能車(chē)型。所有客車(chē)的新車(chē)型也能從改進(jìn)了的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱功能中獲益，在動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)優(yōu)化的框架下，能耗更低的同時(shí)可以獲得更高扭矩和更大功率。

除了上面介紹的全球首發(fā)產(chǎn)品，在曼恩的展臺(tái)上，也展示了升級(jí)后的TGL、TGM、TGS卡車(chē)系列。這些產(chǎn)品在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了改進(jìn)，使其外觀更加新穎。而在內(nèi)飾方面亦有改變。

新款TGS純電動(dòng)卡車(chē)擁有三塊電池，行駛起來(lái)毫無(wú)噪音的它主要用于市內(nèi)夜間運(yùn)輸。零排放、低自重是它的最大特點(diǎn)。為了展示該車(chē)的城市配送特性，曼恩專(zhuān)門(mén)在車(chē)前放了幾箱蘋(píng)果，免費(fèi)提供食用哦。

全新的數(shù)字化產(chǎn)品RIO是曼恩在本屆IAA車(chē)展上著力推薦的一款車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品。RIO是一個(gè)開(kāi)放的、獨(dú)立于制造商的業(yè)務(wù)和技術(shù)平臺(tái)，為整個(gè)運(yùn)輸和物流生態(tài)系統(tǒng)提供獨(dú)特且個(gè)性化的直觀數(shù)字化服務(wù)。數(shù)字采集和處理、公司協(xié)同的廣泛數(shù)據(jù)使用是智能控制物流過(guò)程的基礎(chǔ)。對(duì)此，運(yùn)輸鏈中的各環(huán)節(jié)不僅是數(shù)據(jù)提供者，也是數(shù)據(jù)使用者。曼恩是RIO的發(fā)起者，并且在大眾卡客車(chē)集團(tuán)內(nèi)部負(fù)責(zé)它的開(kāi)發(fā)工作。