眼下，臨近年中購物季，快遞物流如同勤勞的“螞蟻工兵”穿梭在城市的大街小巷，為人民的日常生活保駕護(hù)航�？爝f物流領(lǐng)域，一汽解放的“大單橋”產(chǎn)品在市場中迅速崛起，滿足了快遞行業(yè)對超低能耗與高效運(yùn)營的雙重期待。

快遞“版圖”擴(kuò)大，解放持續(xù)領(lǐng)航

當(dāng)前，我國快遞行業(yè)的萬億市場規(guī)模氣候已成。數(shù)據(jù)顯示：2023年我國快遞業(yè)務(wù)量達(dá)1320億件，收入約1.2萬億元，并展現(xiàn)出高增長活力。2024年快遞市場規(guī)模亦會只增不減，官方低調(diào)預(yù)計快遞業(yè)務(wù)量為1425億件、收入約1.3萬億元，增速在8%左右。從今年解放載貨銷量持續(xù)攀升中也不難窺見市場的強(qiáng)勁需求，1-4月份，一汽解放載貨中重卡累計銷量超1.2萬輛，累計市場份額達(dá)29.4%，在載貨細(xì)分市場中排名首位。

快遞“百米賽道”，“大單橋”緣何出眾

快遞物流好似“百米賽跑”，快一步起步，就能夠掌握勝利之鑰。時下，“大單橋”產(chǎn)品憑借舒適、便捷、經(jīng)濟(jì)性等優(yōu)勢成為快遞領(lǐng)域的主力車型，其使用場景從之前的以快遞為主，逐漸拓展到綠通、冷藏等場景。不論是運(yùn)送果蔬、水產(chǎn)還是日用品，解放旗下的“大單橋”產(chǎn)品都能夠游刃有余。

市場青睞“大單橋”的原因：首先是裝載空間更大，9.6米貨箱，運(yùn)力完全碾壓小型貨車，顯著提高運(yùn)輸效率的同時，降低了單位貨物的運(yùn)輸成本。其次，“大單橋”車型往往搭載了更高效的發(fā)動機(jī)或燃?xì)鈩恿ο到y(tǒng)，減少尾氣排放，更符合綠色物流發(fā)展趨勢。此外，大單橋車型在城市道路中穿梭保持較好的靈活性，更易操作，也適用于頻繁出入倉庫、分撥中心的物流環(huán)境。

J6L“大單橋”，綜合實(shí)力領(lǐng)先

解放長春基地的J6L大單橋系列，契合了快遞物流對時效性的嚴(yán)苛要求，是國內(nèi)綜合實(shí)力領(lǐng)先的中型載貨車。J6L承襲了J6家族霸氣與經(jīng)典設(shè)計，以硬朗的線條，絢麗的車身，精致的內(nèi)飾，造就其超高顏值，在市場中極具辨識度。整車自重輕，承載性能強(qiáng)，保證多拉貨的同時又安全、抗造。產(chǎn)品通過了國道、山區(qū)、高速等超長里程整車驗證，總里程超過1000萬公里，路試車輛50萬公里0故障。

動力方面，J6L搭載300馬力CA6DK發(fā)動機(jī)，8L排量，1100N·m大扭矩，動力性能達(dá)到6缸發(fā)動機(jī)最高水平，瞬態(tài)加速性提升70%，保障快遞企業(yè)輕松實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)營。經(jīng)濟(jì)性方面，車輛采用低滾阻輪胎，空氣動力學(xué)優(yōu)化、輕量化底盤，應(yīng)用解放獨(dú)有的體系節(jié)油技術(shù)，百公里實(shí)現(xiàn)節(jié)油0.5L，每年為用戶節(jié)省近1萬元。車輛三大總成B10壽命達(dá)到80萬公里，機(jī)箱橋統(tǒng)一10萬公里長換油，全年穩(wěn)定高出勤。新品今春一經(jīng)上市，宛如一場“及時雨”令快遞市場煥發(fā)勃勃生機(jī)。

JH6“大單橋”，主打一個“全面”

解放青汽出品的9.6米JH6“大單橋”載貨，性能與舒適兼顧，為用戶打造房車級別的駕駛體驗。車輛外觀經(jīng)典大氣，金色鷹標(biāo)、一體式后視鏡，有“明智青”等多款車身顏色可供選擇。

JH6 4×2“大單橋”載貨動力系統(tǒng)達(dá)到行業(yè)同級別最強(qiáng)，搭載CA6DK發(fā)動機(jī)，7.8L排量，可提供320匹馬力，甚至可選350匹馬力版本。法士特8檔自動擋變速箱，再配上3.7“黃金速比”，通常1200轉(zhuǎn)下時速可達(dá)80km/h。

產(chǎn)品實(shí)用性也“拿捏”的恰到好處。駕駛室內(nèi)高2.05米，中地板站立高度1.9米，內(nèi)寬2.45米，車內(nèi)空間大。高架箱、儲物盒將空間配比最優(yōu)化，全車儲物空間多達(dá)440升。標(biāo)配安道拓通風(fēng)座椅，高配格拉默航空座椅，久坐不累。真皮多功能方向盤、液晶大屏、四方位影像等一應(yīng)俱全。同時，車輛根據(jù)南北方差異提供了豐富的選配方案：南方版的駐車空調(diào)，北方版的獨(dú)立暖風(fēng)，以及對應(yīng)西南地區(qū)山路密集的液力緩速器，就連冷藏專用車都有怠速一鍵打冷、濕度大屏顯示功能，主打一個全面。

LNG“大單橋”，創(chuàng)造更多效益

除了傳統(tǒng)柴油車外，解放“大單橋”隊伍中也不乏LNG車型。

JH6 4×2 LNG大單橋載貨，具備了“超長續(xù)航、超高舒適、超低氣耗、超大方量”多重優(yōu)勢。該車標(biāo)配550L氣瓶，可選裝雙氣瓶，最長續(xù)航2300公里以上，滿足不同工況的運(yùn)輸需求。駕駛室內(nèi)高2.05米，0.81米超寬雙臥鋪，配備四點(diǎn)空氣懸置，有效減緩道路顛簸。整車搭載解放動力CA6SL系列發(fā)動機(jī)，排量7.4L，百公里氣耗約19kg，無需尿素，省氣省錢，每年可幫用戶多掙7.15萬元，盈利有保障。貨箱尺寸可達(dá)66方以上，增盈看得見。

并且，解放承諾三年不限里程質(zhì)保，三大總成核心件終身免費(fèi)維修，用戶還享有針對JH6的尊享服務(wù)：比如800元一天的停駛補(bǔ)償服務(wù)、三次免費(fèi)維修、暖心基金、車聯(lián)網(wǎng)智能服務(wù)等。對于快遞車隊，解放還提供優(yōu)秀的定制方案。

綜上，“大單橋”兼顧快遞物流的“效率”與“效益”，以載重量、成本控制、操控靈活、安全舒適等綜合優(yōu)勢，成為快遞市場中的熱門選擇，為客戶帶來低成本運(yùn)營解決方案，它的“爆火”自然順理成章。