在中國(guó)商用車發(fā)展史上，鮮有組合能如福田奧鈴與福康般成就技術(shù)共生、市場(chǎng)共贏的典范。在14年的時(shí)間里，這對(duì)“輕卡圈CP”以技術(shù)共振重塑行業(yè)格局，用“百萬(wàn)公里品質(zhì)”基因書寫了中國(guó)輕卡的進(jìn)化史。

2025年4月，搭載�？档谌�代輕型技術(shù)平臺(tái)F系列動(dòng)力的奧鈴速運(yùn)家族正式亮相，這不僅是福田奧鈴與�？岛献鳉v程中的里程碑，更是中國(guó)制造向上突圍的最佳注解。

三次迭代，百萬(wàn)口碑：輕卡進(jìn)化史的縮影
搭載福康動(dòng)力的奧鈴速運(yùn)，一直是卡友心目中的白月光。極高的可靠性造就了一大批百萬(wàn)公里用戶，也讓奧鈴速運(yùn)贏得了“跑的快 就不壞”的美譽(yù)。

2010年，奧鈴CTX首次將第一代�？祫�(dòng)力引入輕卡領(lǐng)域，顛覆了傳統(tǒng)柴油機(jī)技術(shù)路線，也正式開(kāi)啟了奧鈴的傳奇征程。2016年，搭載第二代�？祫�(dòng)力的奧鈴CTS，通過(guò)動(dòng)力總成的精準(zhǔn)匹配，助推中國(guó)物流業(yè)邁進(jìn)高效運(yùn)輸新時(shí)代。如今，第三代福康動(dòng)力與奧鈴速運(yùn)再度融合，以三次技術(shù)迭代、百萬(wàn)用戶口碑和全場(chǎng)景產(chǎn)品矩陣，重新定義高端輕卡的標(biāo)準(zhǔn)。

速運(yùn)換“芯”：為第四階段油耗而生
搭載第三代�？祫�(dòng)力的奧鈴速運(yùn)包含金奧鈴、奧鈴玉兔Ⅲ、奧鈴北極熊、奧鈴速運(yùn)Pro、奧鈴CTV、奧鈴A6在內(nèi)的六大主力車型，皆滿足第四階段油耗標(biāo)準(zhǔn)。得益于發(fā)動(dòng)機(jī)在充氣、增壓、霧化、缸徑等諸多方面的優(yōu)化，發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)油性提升8%，整車綜合節(jié)油15%。

在節(jié)油的同時(shí)，動(dòng)力性能也大幅提升。輕卡搭載的福康F2.5動(dòng)力，馬力覆蓋131~185，相比上一代動(dòng)力提升22%；冷藏車專用的�？礔3.0動(dòng)力，馬力覆蓋150~210，最大扭矩650，相比上一代動(dòng)力提升44%，可精準(zhǔn)匹配快遞快運(yùn)、冷鏈、綠通、散雜、市政工程等全場(chǎng)景需求。

季度總結(jié)匯報(bào)工作
伴隨奧鈴速運(yùn)全面煥“芯”，車輛自身性能也進(jìn)一步提升。尤其是金奧鈴和奧鈴北極熊這些行業(yè)標(biāo)桿級(jí)車型，更是努力超越過(guò)往輝煌，向?qū)�業(yè)領(lǐng)域的新挑戰(zhàn)進(jìn)發(fā)。

金奧鈴，曾以“十大黑科技”聞名的高端輕卡，一度被譽(yù)為“輕卡天花板”。如今升級(jí)而來(lái)的金奧鈴，不僅搭載全新�？礔2.5動(dòng)力，更搭載了一系列長(zhǎng)壽命組件，例如30萬(wàn)公里免維護(hù)后橋、20萬(wàn)公里長(zhǎng)壽命離合器、20萬(wàn)公里長(zhǎng)壽命輪胎等等，同時(shí)底盤防腐性能提升2倍，整車可靠性提升30%，成為“高效全勤”輕卡的新標(biāo)桿。

奧鈴北極熊，曾圓滿完成北京頂級(jí)冰雪賽事、成都大運(yùn)會(huì)等重大活動(dòng)服務(wù)保障工作，并兩次護(hù)送旅居海外的大熊貓順利前往北京、上海動(dòng)物園。如今全新升級(jí)的奧鈴北極熊，搭載全新�？礔3.0動(dòng)力，214mm直通梁，匹配6T后橋，同時(shí)搭配超耐磨輪胎，承載能力大幅提升。

14年技術(shù)共振，三次迭代革新。奧鈴速運(yùn)家族與第三代�？祫�(dòng)力的結(jié)合，不僅是性能的升級(jí)，更是對(duì)物流效率與用戶體驗(yàn)的重新詮釋。在輕卡行業(yè)邁向高端化的浪潮中，這對(duì)CP正以技術(shù)創(chuàng)新為引擎，驅(qū)動(dòng)現(xiàn)代物流駛向更高效、更智能的未來(lái)。