5月29日，重慶市國資委組織相關金融機構(gòu)、資本投資運營公司等近29戶企業(yè)代表，組團走進慶鈴集團，調(diào)研智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展工作，并召開主題為產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈、資金鏈、人才鏈“四鏈”深度融合的現(xiàn)場推進會，為慶鈴汽車出謀劃策，量身打造供應鏈、消費端金融服務，助力其加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力。

參觀工廠，實力認可
本次推進會由重慶市國資委黨委委員、副主任楊誼帶隊，一行數(shù)十人先是來到慶鈴汽車發(fā)動機生產(chǎn)線，隨后參觀了慶鈴新能源汽車關鍵零部件、核心總成、全系列新能源整車，以及在建智能網(wǎng)聯(lián)汽車開發(fā)試驗中心施工現(xiàn)場，深入了解慶鈴新能源汽車的應用市場、技術參數(shù)、性能優(yōu)勢。

參觀過程中，各金融機構(gòu)、客戶代表紛紛對慶鈴集團技術研發(fā)、生產(chǎn)制造等方面的較強競爭力予以肯定，積極表達與慶鈴集團加強合作的意愿。隨后，楊誼主持召開現(xiàn)場推進會，聽取慶鈴汽車企業(yè)負責人探索新能源汽車“產(chǎn)業(yè)+創(chuàng)新+金融”合作模式有關情況的匯報。

慶鈴汽車股份有限公司新能源總監(jiān)鄭崗，一邊介紹項目前景，一邊提出企業(yè)在融資、推廣新能源汽車方面的需求。“綦江換電重卡示范運營項目，二期計劃再增加200%的車輛投放量，需要融資。純電動城市配送物流輕卡項目，下一步希望通過金融助力，打造融銷租一體化模式，項目規(guī)劃全國12個城市布局，有融資需求。”

“去年下半年以來，新能源汽車商業(yè)保險費率上漲。以1臺新能源輕卡為例，此前商業(yè)險已超過7000元，去年年底至今再次上漲，部分區(qū)域已達2萬多元。慶鈴汽車的產(chǎn)品售價下調(diào)了10%左右，但被保險上漲幅度全部吃掉，對推廣新能源汽車造成了很大的影響。”

建言獻策，合力破局
楊誼強調(diào)，資本是帶動各類生產(chǎn)要素集聚配置的重要紐帶，要加強創(chuàng)新鏈與資金鏈深度融合，引導、撬動各類資本以現(xiàn)代制造業(yè)為依托加快流動，加快資金鏈有效融入創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、人才鏈的步伐，融入構(gòu)建“33618”現(xiàn)代制造業(yè)集群體系，加快培育和發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，重塑企業(yè)核心競爭力。

慶鈴換電重卡項目的合作伙伴，重慶峘能電動董事長陳衛(wèi)介紹了項目運營情況，“我們一共合作建了5座換電站，實現(xiàn)銷售額1.7億元，稅前利潤2850萬元，比油車利潤高得多。我們希望再擴大增加慶鈴換電重卡，我想讓大家知道，這個項目是能掙錢的，請投資者放心！”超出預期的項目收益表現(xiàn)，為與會的金融機構(gòu)代表們吃下“定心丸”。

解決融資難，光有意愿不行，還需要切實可行的計劃，金融機構(gòu)代表們紛紛貢獻出各自的解決方案。安誠財險黨委副書記、總經(jīng)理周炯表示：“希望能和慶鈴共同創(chuàng)新一種模式，打造‘保險+科技+服務’一攬子方案，不僅聚焦保險產(chǎn)品，而且利用科技手段，進行風險預防識別處置，降低賠付率，同時，圍繞慶鈴產(chǎn)業(yè)鏈客戶群提供綜合服務，系統(tǒng)解決保險難題。”

民生銀行重慶分行副行長宋斌，對城配物流輕卡項目提出兩個建議：一是由在座幾家銀行組團提供融資；二是將融資拆分成不同的周期，把首批融資額度壓小，減輕融資壓力。銀海租賃董事長龐先威則表示，“四鏈融合”僅靠一兩家機構(gòu)是不夠的，需要大家形成聯(lián)合主體，在各個環(huán)節(jié)風險共攤，最終實現(xiàn)“四鏈”受益。

“渝車出海”，提速增質(zhì)
“慶鈴集團是家優(yōu)秀企業(yè)，經(jīng)營很穩(wěn)健，之前多采用傳統(tǒng)的銷售模式，目前正積極推動銷售模式的雙輪驅(qū)動，加強金融與汽車的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售等的深度融合。”重慶市國資委黨委委員、副主任楊誼，希望慶鈴集團要擔當好企業(yè)創(chuàng)新主體責任，集中力量推進科技創(chuàng)新，切實把創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略落實到實處。

此外，還要進一步擴大開放，“走出去+引進來”相結(jié)合，吸引戰(zhàn)略資本、耐心資本、長期資本，務實參與慶鈴智能網(wǎng)聯(lián)新能源商用車企業(yè)改革發(fā)展，用好境內(nèi)境外“兩種資源”，共同拓展國內(nèi)國際“兩個市場”，加快“渝車出海”，為重慶建設內(nèi)陸開放綜合樞紐作出更大貢獻。

“出口業(yè)務項目，近三年慶鈴零部件及總成出口額超過12億元，同比增長20.7%；整車出口額33.2億元，同比增長191%。”鄭崗亮出漂亮的出海數(shù)據(jù)，總結(jié)了慶鈴汽車的出海成績，描繪了海外市場的廣闊前景，并希望金融機構(gòu)為“渝車出海”提供更加多元化的產(chǎn)品支持。

楊誼表示，期待慶鈴集團與市內(nèi)外金融機構(gòu)、資本運營公司、客戶廠商通過市場化的合作，齊心協(xié)力構(gòu)建“廠、商、客、貨、融、銷、服”的合作生態(tài)，形成系統(tǒng)的解決方案。希望慶鈴集團擔當好企業(yè)創(chuàng)新主體責任，集中力量推進科技創(chuàng)新，切實把創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略落實到實處。

推進會現(xiàn)場，慶鈴集團與10家單位初步達成意向合作。未來，慶鈴集團將與金融合作方圍繞打造可復制、可推廣的供應鏈、消費端金融服務，推動系統(tǒng)性產(chǎn)業(yè)金融解決方案迭代升級，賦能商業(yè)模式創(chuàng)新，為重慶打造世界級智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群貢獻國企力量。