高性?xún)r(jià)比選瑞沃金剛S1 PLUS黃牌工程車(chē)

日期：2023-12-27 來(lái)源：福田瑞沃作者：小編輯

不是豪車(chē)買(mǎi)不起而是金剛S1 PLUS黃牌工程車(chē)更有性?xún)r(jià)比低油耗、強(qiáng)動(dòng)力、高出勤省錢(qián)又賺錢(qián)。

省錢(qián)耐用，理清成本賬
面對(duì)運(yùn)價(jià)下跌、油價(jià)高昂，出行不易等困境，金剛S1 PLUS黃牌工程車(chē)，以高效低耗的性能給出了破局之道，車(chē)輛搭載的是云內(nèi)D25發(fā)動(dòng)機(jī)，功率可達(dá)150馬力，扭矩400N·m，該發(fā)動(dòng)機(jī)每公里油耗大概在1元左右，而擁有同類(lèi)型車(chē)輛的卡友，其車(chē)輛油耗在1.3元左右，按照每天最長(zhǎng)300公里距離計(jì)算，一個(gè)月便可省2700元，面對(duì)復(fù)雜工況輕松應(yīng)對(duì)，厚積薄發(fā)更能多賺多省。

合規(guī)高載，算好出勤賬
無(wú)論技術(shù)、行業(yè)、市場(chǎng)如何更迭，只有自我“減負(fù)”，才能不影響載重，又能走得更長(zhǎng)遠(yuǎn)，金剛S1 PLUS黃牌工程車(chē)，底盤(pán)采用多片簧+高強(qiáng)度車(chē)架設(shè)計(jì)，增強(qiáng)了底盤(pán)剛度與抗彎能力，后橋選用了1088加強(qiáng)型后橋，同時(shí)采用了5.833的大速比，符合9、12噸高標(biāo)公告，合規(guī)高載，車(chē)身也通過(guò)輕量化結(jié)構(gòu)和輕質(zhì)材料，自重僅有3.3t左右，真正做到了減重不減質(zhì)。

靈活小巧，明確時(shí)間賬
軸距猶如小轎車(chē)，還能靈活下地庫(kù)金剛S1 PLUS黃牌工程車(chē)，有著低于2.1米的車(chē)身高度，可以滿(mǎn)足絕大區(qū)域的限高要求，另外，它有2650/2800mm兩種軸距，轉(zhuǎn)彎半徑比較小，狹窄路段掉頭不再困難，3000/3050/3300mm三種貨箱長(zhǎng)度，滿(mǎn)足卡友在不同場(chǎng)景的使用需求，實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)輸。