慶鈴汽車在2023中國國際智能產業(yè)博覽會上貢獻了非常多的看點，從升級的皮卡產品到新能源輕卡，款款深受歡迎。特別的是，慶鈴汽車與博世聯(lián)合開發(fā)的QEA130重型電驅橋重磅參展，接下來，就讓筆者帶各位卡友深入了解下這款電驅橋都有哪些優(yōu)勢？

輕量設計，整體大幅減重
由于電池重量大，卡友們非常關注新能源車型自重問題，輕量化必須到位。這款重型電驅橋將電機與車橋相結合，采用電機、變速器及主減差速共殼的三段式結構。對比中央驅動方式，該橋緊湊精簡，變速器集成式設計，進一步降低自重。

同時，該車橋采用了高速油冷扁線電機以及SiC控制器，這兩項技術在新能源乘用車上早已獲得成熟的發(fā)展和應用，能夠提升系統(tǒng)傳動效率10%左右。

配置豐富，安全舒適兼顧
集成電驅橋的布置是一門高深的學問，如何保證可靠平穩(wěn)地運行十分關鍵。在功能模塊劃分之時，該橋將電機與變速器合理規(guī)劃在橋的兩側，確保橋的整體質心也就是運動平衡點位于中心位置。這樣在車輛行駛過程中，電驅橋內部既不會發(fā)生過度偏磨，又能夠減少振動，安全可靠。

橋內傳動齒輪部分則是采用了高精度磨齒工藝，減少噪聲的同時提升傳動效率。值得一提的是，這款重型電驅橋還支持選配盤式制動和輪間差速器，能夠讓整車產品拓展到更為豐富的使用場景中。

集成控制，全新智慧體驗
電控系統(tǒng)是新能源車型的核心競爭力，豐富多樣的功能乃至車輛性能的極致展現(xiàn)都離不開電控。這也是這款重型電驅橋的另一個亮點所在。

該橋采用了功能模塊化的控制單元，實現(xiàn)了換擋邏輯和動力域的集成控制。配備4擋位的自動擋變速器，通過TCU控制車輛進行自動智能換擋，方便快捷，提升車輛運行經濟性。

長效使用，可靠便利同在
QEA130重型電驅橋可靠性非常高，使用壽命達到了120萬公里，領先行業(yè)同級別電驅橋。

該橋還采用了SKF自密封潤滑低滾阻長壽命免維護高強度軸承，具有結構簡單、可靠耐用、滾動阻力低的優(yōu)勢，日常維護保養(yǎng)方面非常省心省力，更能節(jié)約養(yǎng)護成本。

重型電驅橋是本次展會上諸多新能源技術的亮點展品，慶鈴汽車與博世聯(lián)手打造的新能源電驅橋也與氫動力發(fā)動機總成強強結合，成為新能源覆蓋輕、中、重卡多場景的解決方案，為客戶創(chuàng)造更大價值。