隨著新藍牌法規(guī)的落地，小卡市場瞬間打開了局面，諸多車企加入戰(zhàn)局，小卡產(chǎn)品可謂百花齊放。然而，奧鈴M卡卻在發(fā)布前僅憑一抹清新靚麗配色的路透圖就火爆“出圈”，引發(fā)媒體、經(jīng)銷商、用戶等各方人士爭相報道，更有用戶僅憑朋友圈看到的一張海報便立馬打電話下單。

面對奧鈴M卡引發(fā)的熱潮，不少經(jīng)銷商紛紛感慨：“好多用戶聽說奧鈴有4米2以下的貨車，能下地庫還多拉快跑，都催著我要來一輛奧鈴M卡，別說兩個月，三個月他們都要等，這火爆場面我又高興又著急，就等車到店了。不少用戶甚至同行都表示要第一時間來看看這款‘賺錢神車’，這哪里是買車，都快成‘搶車’了”。

因此，要說2022年卡友們最期待的車型，奧鈴M卡當(dāng)仁不讓。但隨著其上市熱銷，卡友們在路邊卻甚少偶遇這款高顏值車輛。不僅讓人疑惑奧鈴M卡是“賣好不賣座”還是另有貓膩？

據(jù)知情人士透露，奧鈴M卡在亮相時就已經(jīng)爆單，短時間內(nèi)便斬獲3500多臺的訂單。但由于之前部分區(qū)域疫情爆發(fā)，使得奧鈴M卡的產(chǎn)能受限，現(xiàn)車只交付了500多臺，訂單排期更是要等到兩個月以后。即便如此，訂車用戶依然蜂擁不絕，擁有一輛奧鈴M卡成為了卡友們2022最“哇塞”的事。

一輛讓人愿意等待兩個月的小卡魅力究竟在哪兒？如果說一開始奧鈴M卡出圈靠的是顏值，那么其熱銷憑的則是實力。以“Make More Money”為口號的奧鈴M卡專為賺錢而來，定位4米2以下全能生意王。

為了靈活穿梭窄巷地庫，奧鈴M卡車身控制在2米1以內(nèi)，小巧的身形更加適合擁擠復(fù)雜的城鄉(xiāng)運輸工況。

動力方面，奧鈴M卡提供1.5T汽油發(fā)動機、云內(nèi)德威D20柴油發(fā)動機以及全柴Q23柴油發(fā)動機多種動力選擇，針對不同細分應(yīng)用場景定制出擊，總有一款適合你。

最讓人驚艷的當(dāng)屬其乘用化的內(nèi)飾，駕駛室內(nèi)皮革座椅、多功能方向盤、液晶大屏、USB口以及人性化的儲物空間無不展示著奧鈴M卡的高端與舒適，更加符合當(dāng)下年輕人的需求。

那么，如何才能立刻擁有這款自重不到兩噸，能夠多拉快跑的賺錢利器呢？

好消息是，隨著疫情的逐漸好轉(zhuǎn)，為了滿足用戶期待，奧鈴積極聯(lián)合上下游零部件廠商在供應(yīng)及排產(chǎn)上共同提速，將兩個月的排期迅速縮減到兩到三周，獲得這款“dream car”不再需要漫長等待。

與此同時，6月18日當(dāng)天，奧鈴M卡將云端上市。局面如此火爆，還不趕緊關(guān)注上方奧鈴官方直播間，6月18日下午15:00，直播間內(nèi)精彩福利送不停。讓奧鈴M卡助力廣大卡友在致富道路上一路暢贏！