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“多拉快跑”的微卡長啥樣?看輕松裝2噸的開瑞X6就知道

日期:2022-06-10     來源:開瑞     作者:小編輯

微卡誕生之初,受限于技術(shù)、材料等方面原因,僅被當做工具車使用,“拉貨不多、跑小短途、車身小、載重差”是人們對它的最初印象。隨著科技的發(fā)展和用戶需求的變化,卡友們更希望購置一款“拉的多、跑得快”同時還兼?zhèn)涫孢m性和安全感的微卡車型。今年2月上市的開瑞X6就是這樣一種存在,它打破人們對微卡的固有認知,在“多拉快跑”的核心性能上進行品質(zhì)升級,以強勁實力在微卡市場獲得了相當亮眼的表現(xiàn)。那么開瑞X6究竟有何過人之處?接下來我們就來一一揭曉。

 

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能裝又能跑 裝載和承載缺一不可
微卡的主要功能是貨運,那么衡量一輛微卡是否足夠優(yōu)秀的重要性能自然是車輛的載貨空間以及承載能力,在這一方面,開瑞X6實力演繹既能裝又能跑,輕松傲領(lǐng)同級競品。首先看裝載空間,開瑞X6的貨箱長3.4米,寬1.73米,長度與寬度均達到行業(yè)領(lǐng)先水平,其中寬度相比同級競品多出50mm,貨箱更大、空間更大的配置,日常裝載大件、散貨等需求都不在話下。其次在承載力方面開瑞X6也做足功夫,采用“兩縱九橫 ”框架結(jié)構(gòu),配備高承載7+4板簧,并且多處局部加強,做到前橋允許載荷910KG、后橋允許載荷2585KG,承載能力比行業(yè)內(nèi)競品高出10%,真正匹配“能裝又能跑”的貨運需求。

 

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乘用化配置 舒適與智能兼而有之
開瑞x6打破傳統(tǒng)印象中微卡品質(zhì)較差的認知,在駕駛舒適性和配置智能化方面求新求變,其中寬體駕駛室就是它的一大亮點,也是為卡友們帶來乘用車化駕乘體驗的升級嘗試。開瑞X6的駕駛室外寬達到1760mm,內(nèi)寬也足足有1498mm,駕駛室內(nèi)空間寬敞,即使是身高180cm的司機坐到駕駛位上也絲毫不顯局促。同時主駕座椅采用包覆式設(shè)計+包裹式太空艙頭枕,良好的包裹性體驗對駕乘者的腰部以及背部做到很好的貼合。且開瑞X6電子助力轉(zhuǎn)向具有主動回正功能,在轉(zhuǎn)向時能更好控制,提升操控體驗。9寸懸浮大屏+5寸彩色斷碼屏組合儀表的配置,科技感媲美乘用車標準。此外一鍵降窗、三幅式D形多功能方向盤、雙排主駕座椅可放平、空調(diào)冷暖性能領(lǐng)先競品等多重配置,讓用戶在運輸過程中擁有最舒適的駕乘體驗。

 

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安全有保障 用材和細節(jié)面面俱到
開瑞X6在滿足用戶大裝載、高品質(zhì)需求的同時,也十分關(guān)注車輛安全性能。開瑞X6采用籠式車身設(shè)計,車身高強度鋼比例達到54%,大面積使用高強度鋼帶來更高的剛性及更輕的車身重量,相比同比例白車身要輕23kg。在車身設(shè)計方面采用三層防撞設(shè)計:尖頭設(shè)計、前輪前置、防撞大梁,可有效地保障車輛安全。開瑞x6的安全性還體現(xiàn)在制動系統(tǒng)上,起前盤后鼓+ABS+雙回路真空助力制動,此外,高配車型還配備定速巡航+倒車雷達/影像等功能,汽車操縱更穩(wěn)更安全。

 

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消費需求升級,是汽車行業(yè)發(fā)展的趨勢之一,作為商用車市場的領(lǐng)軍品牌,開瑞汽始終以用戶需求為第一導(dǎo)向,傾力打造將更優(yōu)承載力、更大裝載空間、更舒適駕享體驗、更安全駕駛保障等諸多優(yōu)勢集于一身的開瑞X6,作為微卡市場的強勁力量,開瑞X6已然展現(xiàn)出了不俗實力,“多拉快跑”的開瑞X6將為廣大用戶提供用車新選擇,豐富用戶更優(yōu)駕乘體驗。


                                  

  • 【責任編輯:卡友】

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