困擾行業(yè)多年的“大噸小標(biāo)”，終于以2022年開年的一紙文件宣告塵埃落定。從2019年的“521”開始計算，兩年多來，藍(lán)牌新規(guī)何時出臺、執(zhí)行力度如何，一直是輕卡行業(yè)的最大“心病”。站在現(xiàn)在的角度回看當(dāng)初，會認(rèn)為“藍(lán)牌合規(guī)”幾個字來得理所當(dāng)然，但正如克爾凱郭爾所說，“生活是倒著被理解，正著被經(jīng)歷”，處在當(dāng)時的背景下，缺乏參照系的從業(yè)者面對變化異常焦慮，畢竟，沒有人想成為被劣幣驅(qū)逐的良幣。

變化之中，有人相信“法不責(zé)眾”，有人抱定“走一步看一步”，也有人選擇用進化來應(yīng)對變化，比如“521”后迅速推出“藍(lán)牌無憂，黃牌合規(guī)”系列產(chǎn)品、新規(guī)下率先推出“新藍(lán)牌產(chǎn)品解決方案”的奧鈴。

思想上的進化者 提前一個版本遵守法規(guī)

快速變化的時代，發(fā)生變化的不只是新產(chǎn)品、新對手，還有新的“游戲規(guī)則”——法律法規(guī)的變化，從根本上改變了競爭態(tài)勢。真正優(yōu)秀的進化者，不僅是新技術(shù)、新產(chǎn)品的開拓者，也是新游戲規(guī)則的第一個遵守者。

賢者預(yù)變而變。曾經(jīng)的輕卡行業(yè)，超載亂象充斥、惡性事故頻發(fā)，既給交通運輸帶來極大隱患，也擾亂了貨運市場的正常經(jīng)營秩序。無論從哪個角度看，合規(guī)經(jīng)營都勢在必行，只是千頭萬緒、需要時間。

問題驅(qū)動進步，既然“進步”一定會在未來某個時候發(fā)生，不如先行進入那個“未來”。其實，早在“521”之前，奧鈴便一直走合規(guī)生產(chǎn)、健康發(fā)展的路線，“5.21”之后，奧鈴率先推出“藍(lán)牌無憂 黃牌合規(guī)”產(chǎn)品。今年1月12日，工信部聯(lián)合公安部發(fā)布了《關(guān)于進一步加強輕型貨車、小微型載客汽車生產(chǎn)和登記管理工作的通知》，僅僅兩天后，奧鈴即舉行新藍(lán)牌法規(guī)解讀暨奧鈴新藍(lán)牌解決方案發(fā)布會，并在會上宣布“不再接單生產(chǎn)2.3米藍(lán)牌輕卡車型”，足足比新規(guī)要求的過渡期提早了一個半月。

積極擁抱法規(guī)變化，表面上看是一個品牌的“樸素道德”，但其深層邏輯，是洞察變化的智慧——將商業(yè)場景還原到社會全場景中，將自身利益放到社會全局利益中，所謂“與時代同行”，大抵如此。

行動上的進化者 用解決用戶的困境來解決自己的困境

大方向正確，不意味著前路一帆風(fēng)順，實際上，新規(guī)落地前，擺在奧鈴面前的幾乎全是考驗。在超載、重載充斥的環(huán)境中，“勸說”用戶使用合規(guī)輕卡標(biāo)載運輸，無異于斷了用戶的“財路”，所以，奧鈴一度因為無法滿足重載、超載的需求而失去訂單。

解決問題的途徑，通常在于如何解決別人的問題，讓更多用戶在合規(guī)、安全的前提下賺到錢，就是奧鈴的解題思路。合規(guī)賺錢的路徑確定，再找切入點就沒有那么難了。

奧鈴分場景精準(zhǔn)研發(fā)，針對輕量化技術(shù)持續(xù)投入，推出“蟻象”技術(shù)平臺，讓車輛以極低的自重和強大的承載為用戶帶來實在收益；針對新藍(lán)牌法規(guī)，奧鈴提前布局，歷時5年正向開發(fā)2.5L動力；為新藍(lán)牌法規(guī)量身定制的“奧鈴新藍(lán)牌產(chǎn)品解決方案”，由小藍(lán)牌、藍(lán)牌、黃牌明星產(chǎn)品組成，所有輕卡用戶都能在藍(lán)牌新規(guī)施行后找到適合自己需求的合規(guī)產(chǎn)品、拿到實實在在的收益。

比如，過去使用超載車型的用戶，如果仍然想要拉貨，可以購買奧鈴黃牌產(chǎn)品，實現(xiàn)合規(guī)重載運輸；標(biāo)載用戶，則可以放心選擇奧鈴藍(lán)牌產(chǎn)品，輕量合規(guī)。貨量小的用戶，可以選擇自重更輕的M卡，適用更多場景，性價比更高。

思想上的先行者、行動上的實干派，應(yīng)用戶需求而變的奧鈴搶占先機、不斷進化，泰坦自若地迎來屬于自己的大時代。

格局上的進化者 搭建持續(xù)進化的良好生態(tài)

不斷進化中，奧鈴合規(guī)、輕量化的核心特性深入人心，越來越多用戶認(rèn)識到合規(guī)的重要性，奧鈴也隨之進入高速發(fā)展階段，局面迅速打開、銷量持續(xù)攀升；與此同時，經(jīng)歷過孤軍奮戰(zhàn)的奧鈴，格外懂得良好發(fā)展環(huán)境的重要。

所以，在新藍(lán)牌法規(guī)落地后，奧鈴第一時間響應(yīng)，組織行業(yè)協(xié)會、經(jīng)銷商、物流企業(yè)、媒體、卡友用戶共同為新規(guī)打CALL；同時，發(fā)出“踐行新藍(lán)牌”合規(guī)經(jīng)營倡議，與各方代表宣誓踐行新規(guī)；面對發(fā)動機最大排量2.5L的明確限定，奧鈴打造“最強2.5L動力聯(lián)盟”，由�？怠�歐康兩大王牌動力領(lǐng)銜，鏈合德威、全柴等社會動力，打造行業(yè)最成熟的動力鏈體系，為用戶帶來新藍(lán)牌法規(guī)下的最優(yōu)動力選擇。

如同曾經(jīng)認(rèn)為“不可思議”的合規(guī)經(jīng)營已經(jīng)成為“理所當(dāng)然”，以奧鈴為代表的進化者，必將讓更多的“不可思議”，成為行業(yè)未來的“理所當(dāng)然”！