德國(guó)運(yùn)輸行業(yè)雜志VerkehrsRundschau每?jī)赡昱e辦一次獎(jiǎng)項(xiàng)評(píng)選，由相關(guān)領(lǐng)域知名專家組成的評(píng)選委員會(huì)評(píng)定，表彰運(yùn)輸和物流公司在教育與職業(yè)、環(huán)境保護(hù)以及數(shù)字化轉(zhuǎn)型等方面的杰出成就和創(chuàng)新理念。今年，曼恩商用車和RYTLE公司共同提出的“最后一英里”概念贏得了評(píng)選委員會(huì)的青睞，獲得“環(huán)保-協(xié)作”類別組冠軍。

作為全球領(lǐng)先的商用車制造商與道路運(yùn)輸解決方案供應(yīng)商，曼恩始終走在綠色出行的前沿，打造零碳排放的運(yùn)輸體驗(yàn)。

曼恩TGM 26.360 E LL純電動(dòng)配送卡車于2019年底小批量上市。車輛由 264 kW 電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，最大扭矩為3100 Nm。動(dòng)力轉(zhuǎn)向、空氣壓縮機(jī)、空調(diào)系統(tǒng)等輔助單元均以電動(dòng)方式操作，并由能量管理系統(tǒng)根據(jù)需要進(jìn)行控制，從而實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保。在慣性滑行和制動(dòng)時(shí)，車輛將進(jìn)行再生制動(dòng)，把動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存到電池中，大大提升車輛的續(xù)航里程。

結(jié)合不同改裝，曼恩eTGM在建筑物林立的城區(qū)承擔(dān)著各類物流任務(wù)。與位于不萊梅的RYTLE公司共同提出“最后一英里”物流概念中，解決方案包含 HUB、MovR、BOX和APP四個(gè)精心設(shè)計(jì)的組件，可以流暢的完成協(xié)同作業(yè)。通過(guò)為客戶提供智能運(yùn)輸解決方案，曼恩eTGM得以在市中心實(shí)現(xiàn)安靜、零排放的最后一英里運(yùn)輸。

配送流程的第一個(gè)環(huán)節(jié)是City-HUB——通過(guò)液壓支架降低高度的可拆卸貨廂。清晨，HUBs貨廂裝滿預(yù)先備好的貨物，曼恩eTGM純電動(dòng)配送卡車則負(fù)責(zé)將這些貨箱運(yùn)輸至市中心，全程確保安靜、零排放。

獲得專利的專業(yè)貨運(yùn)自行車MovR，同樣可以幫助配送人員以零噪音、零排放的方式完成最后一英里運(yùn)輸。同時(shí)，RYTLE系統(tǒng)搭載獨(dú)一無(wú)二的貨廂交換技術(shù)，只需簡(jiǎn)單幾步操作就可以實(shí)現(xiàn)貨廂更換。

曼恩eTGM項(xiàng)目經(jīng)理Jens Hartmann表示：“我們很高興可以獲得VR雜志“環(huán)保-協(xié)作”類別組冠軍。曼恩一直在積極履行環(huán)境保護(hù)的社會(huì)責(zé)任，并致力于為客戶提供更多新的道路運(yùn)輸解決方案。”

RYTLE公司總經(jīng)理Ingo Lübs則表示：“為了使‘最后一英里配送’更具成本和環(huán)保效益，供應(yīng)鏈中所有參與者的合作至關(guān)重要。只有與曼恩商用車這樣的伙伴合作，我們才能為客戶提供真正的運(yùn)輸解決方案。非常感謝VR大獎(jiǎng)評(píng)選委員會(huì)對(duì)我們所做努力的認(rèn)可。”