當卡車在行駛中面臨陷坑的可能時，沃爾沃卡車全新功能——自動牽引力控制將自動啟動前橋驅動。由此，駕駛員將享受更佳的機動性能，車主也可節(jié)省燃油，并降低卡車磨損。

沃爾沃卡車

沃爾沃卡車是全球首家為工程用卡車提供自動全輪驅動功能的卡車制造商。當后輪在濕滑或松軟的地面上失去牽引力時，自動牽引力控制功能將啟動前橋傳動。“許多駕駛員在車輛駛入惡劣地形之前，都會及時地連接前輪驅動或差速鎖，以避免車輛拋錨。沃爾沃自動牽引力控制功能可在車輛行駛時啟動前輪驅動，且僅將其維持在確實需要的較短時間內。”沃爾沃卡車建筑領域經(jīng)理Jonas Odermalm說道。

專為惡劣的工業(yè)環(huán)境而設計
沃爾沃自動牽引力控制功能現(xiàn)已成為帶有驅動前軸的沃爾沃FMX系列的標準配置，并且已被沃爾沃建筑設備用于其鉸接式卡車。

沃爾沃卡車

該解決方案包括連接至輪速傳感器（用于檢測和控制車輪傳動）的軟件包。當后輪開始打滑時，可將動力自動傳送至前輪，而不會影響卡車的動力或速度。僅需半秒鐘，爪形離合器即可啟動前輪驅動。相對于采用永久全輪驅動的傳統(tǒng)解決方案，該離合器重量較輕且所用活動配件較少。如果駕駛員遇到極其惡劣的地形，則可能需要手動鎖定前部和后部的其他差速器。

機動性能更佳且油耗更低
前橋傳動可防止在惡劣地形中拋錨，同時該功能僅需在整個行駛過程中的一小部分路程中使用。借助自動牽引力控制功能，在遇到任何緊急情況之前，前輪胎的抓地力可集中用于轉向。因此，駕駛員可以盡可能長時間地利用這一更佳的機動性能。

此外，駕駛員還可避免持續(xù)使用前輪驅動通常會導致的額外油耗，以及對傳動系統(tǒng)和輪胎的磨損。自動牽引力控制功能可確保始終采用最優(yōu)的組合傳動，無需駕駛員再做操作。

“自動牽引力控制功能再次詮釋了創(chuàng)新技術如何讓駕駛變得比以往更加輕松和智能。就像沃爾沃I-shift對變速箱做出的革命性改變一樣，我們相信這一新的功能也將為驅動前軸帶來革命性的改變。”沃爾沃卡車品牌副總裁Ricard Fritz說道。

帶有驅動前軸的沃爾沃FMX系列的標準配置
自動牽引力控制功能已是沃爾沃FMX系列（包括4X4、6X6和8X6版本）的標準配置，同時提供符合歐3、歐4、歐5和歐6標準的完整發(fā)動機功能。