2024年，面對國內(nèi)行業(yè)低位運行、國際市場動能減弱的雙重壓力，山東重工集團(tuán)逆勢上揚，主要經(jīng)營指標(biāo)創(chuàng)下歷史最好水平。作為山東重工旗下的王牌板塊，中國重汽在2024年取得了16個“第一”的耀眼成績，憑借硬核的產(chǎn)品力和創(chuàng)新力，成為毫無爭議的中國商用車行業(yè)領(lǐng)航者。

多款新品齊發(fā) 產(chǎn)品力爆棚

今年年底，借助2025年合作伙伴大會和全球供應(yīng)鏈戰(zhàn)略合作伙伴大會兩場大會，中國重汽對其龐大的產(chǎn)品家族和硬核的科技實力進(jìn)行了全領(lǐng)域、全場景、一站式的集中展示。現(xiàn)場共展出展車79輛，設(shè)置了新能源、長途干線、綠通冷鏈、快遞快運等多個展區(qū)，涵蓋重卡、輕卡、專用車、自卸車、客車等不同車型，以及發(fā)動機、車橋、動力鏈、自動駕駛系統(tǒng)等總成、零部件等。

五場新品發(fā)布會在大會現(xiàn)場密集開展，展示了中國重汽全新全系列產(chǎn)品矩陣，多款新產(chǎn)品亮點令人震撼。

新能源方面，五大新品齊發(fā)，汕德卡423kWh純電自卸車、豪沃TX 612kWh純電自卸車、豪沃TX 600kWh中央驅(qū)動充電牽引車、豪沃TX 500kWh電驅(qū)橋充電牽引車、HOWO統(tǒng)帥PRO 100kWh電驅(qū)橋輕卡震撼登場，可滿足不同定制化場景需求，具備一流的動力性能、續(xù)航性能與承載實力，強勢推動運輸行業(yè)向綠色邁進(jìn)。

作為中國重汽全系列商用車集團(tuán)的最后一塊拼圖，中國重汽隆重發(fā)布了旗下首款輕客產(chǎn)品——先鋒官V，該產(chǎn)品擁有貨運版、多功能版、商旅版、線路版、專用車基礎(chǔ)版和商務(wù)版六款車型，滿足用戶對輕客產(chǎn)品高顏值、高承載、舒適性、智能化的多元化需求，為用戶帶來媲美MPV的駕乘感受，樹立高端輕客新高度。今年以來，中國重汽推出了輕型車系列的搏勝皮卡，此次先鋒官V亮相，從產(chǎn)品型譜上讓中國重汽的全系列商用車版圖得以完整，也預(yù)示著接下來中國重汽將在更多細(xì)分市場開疆?dāng)U土。

中國重汽全新一代重卡平臺發(fā)布會推出了專為長途干線領(lǐng)域打造的高端重卡——全新一代燃油牽引車。該車型搭載全新駕駛室造型，風(fēng)阻系數(shù)低至0.448Cd，結(jié)合先進(jìn)的智能節(jié)油技術(shù)策略，極大提升車輛節(jié)能效果，為卡車司機們打造了超越期待的移動夢想“家”。

被譽為“三好重卡”的豪沃TX7-N，堅持高品質(zhì)、高安全、高承載能力的集成優(yōu)化降重措施，為用戶帶來“好省、好輕、好用”的新時代物流運營解決方案，堪稱煤炭/復(fù)合運輸領(lǐng)域的性價比之王。

中國重汽還發(fā)布了HOWO悍將2025款輕卡。這款車采用全新駕駛室全方位提升駕乘品質(zhì)，由意大利設(shè)計師傾力打造內(nèi)飾造型，極大提升裝配精度。同時由專屬動力鏈全面加持，使其燃油經(jīng)濟(jì)性、動力輸出及可靠性方面，均達(dá)到領(lǐng)先水平。

強勢來襲的新品陣容背后，是中國重汽對市場需求的深刻洞察，更是其強大科技研發(fā)實力的展現(xiàn)。

死磕創(chuàng)新自研 一年砸31億元

近年來，中國重汽強化自主正向研發(fā)能力建設(shè)，創(chuàng)立起以市場為導(dǎo)向倒逼產(chǎn)品創(chuàng)新的研發(fā)體系，讓產(chǎn)品研發(fā)與市場需求同步，并以智能化的技術(shù)突破，塑造產(chǎn)品核心競爭力。新產(chǎn)品上市速度加快，極大地滿足了客戶需求，這也是中國重汽強勢領(lǐng)跑行業(yè)，造就業(yè)界驚呼“重汽速度”的重要原因。

2024年，中國重汽投入31億元，用于關(guān)鍵核心技術(shù)和新產(chǎn)品的研發(fā)，同比增長8%，研發(fā)強度達(dá)到3%，保持行業(yè)領(lǐng)先水平。利用山東重工大集團(tuán)研發(fā)平臺優(yōu)勢，中國重汽攻克多項商用車技術(shù)難題，取得一系列自主創(chuàng)新、協(xié)同創(chuàng)新成果。

圍繞全新一代中重卡，中國重汽申請了307項專利技術(shù)，研發(fā)出了模塊化構(gòu)型的多能源平臺、風(fēng)阻系數(shù)僅為0.43 Cd的平頭駕駛室，以及高度集成的模塊化底盤。全新一代黃河重卡以0.286風(fēng)阻系數(shù)再度突破商用重卡低風(fēng)阻極限。

新能源新業(yè)態(tài)加速突破，中國重汽持續(xù)加大純電、氫燃料、混合動力等新能源車型開發(fā)，在降能耗提續(xù)航、電驅(qū)橋品質(zhì)提升、熱管理集成等方面取得顯著成效。2024年，中國重汽新能源重卡預(yù)計銷量8600輛，同比增長280%，新能源輕卡預(yù)計銷量3300輛，同比增長15%。新能源重卡中的中短途牽引車、8×4渣土車等市占率同比增速位居行業(yè)第一。新能源輕卡則聚焦珠三角、川渝、京津冀等重點市場，強化終端客戶開發(fā)，推動租賃銷售等商業(yè)模式創(chuàng)新，提升渠道盈利能力。

在智能化方面，自2020年實現(xiàn)首批25臺L4級純電無人駕駛電動集卡在天津港成功進(jìn)行全球首次整船作業(yè)以來，中國重汽為世界港口智慧化升級樹立了“中國樣本”，并持續(xù)在無人電動集卡、智能礦卡上實現(xiàn)落地應(yīng)用。中國重汽依托S+技術(shù)品牌，賦能綠色、智慧、高效運輸。新一代AI智控平臺與L2+級智能駕駛技術(shù)，為物流運輸數(shù)字化時代的到來提供了高效解決方案。

錨定45萬輛 2025再攀高峰

面對即將到來的2025年，中國重汽堅定提出整車銷量45萬輛、同比增長超20%的目標(biāo)，繼續(xù)引領(lǐng)行業(yè)前行，做無可爭議的中國商用車行業(yè)領(lǐng)航者。

2025年，中國重汽研發(fā)投入預(yù)計超過35億元，攜手合作伙伴打造讓客戶最賺錢的全系列產(chǎn)品，協(xié)同歐洲研發(fā)平臺資源，推出全新一代新平臺中重卡，傳統(tǒng)能源整車經(jīng)濟(jì)性提升12%、B10壽命突破200萬公里，新能源整車自重降低600kg，能耗在現(xiàn)有基礎(chǔ)上再降低10%；攜手構(gòu)建讓客戶最信賴的銷售渠道網(wǎng)絡(luò)，圍繞“全價值鏈營銷、標(biāo)準(zhǔn)化運營、終端為王”，持續(xù)開展六大強化行動，著力提升渠道網(wǎng)絡(luò)的營銷力、管理力和競爭力；攜手打造最貼心高效的服務(wù)支撐體系,規(guī)劃建設(shè)200個物流園快修站、30個“親人之家”，推動設(shè)施齊全、服務(wù)過硬的核心網(wǎng)絡(luò)達(dá)到450家；攜手建立直達(dá)市場的快速聯(lián)動機制，共同打通市場一線到研發(fā)制造的信息通道、協(xié)調(diào)通道、資源通道，精準(zhǔn)快速為銷售提供炮彈、解決難題。攜手提供最大化的產(chǎn)品全生命周期價值，繼續(xù)挑戰(zhàn)100億目標(biāo)，通過車輛租售、智慧物流、二手車、保外市場等全生命周期生態(tài)業(yè)務(wù)布局，給客戶提供最大化的產(chǎn)品全生命周期價值。

面向未來，中國重汽將加快新能源、數(shù)智化、后市場戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，秉持“一家人、一條心、一起干、一定成”的精神，持續(xù)創(chuàng)新、勇攀高峰，讓廣大卡友和合作伙伴“更賺錢”，為山東重工打造科技領(lǐng)先、綠色發(fā)展、世界一流的高端裝備跨國集團(tuán)作出新貢獻(xiàn)。